凝汽器冷却水管安装损耗分析

2015-03-23 12:52李青史佩娟
河南科技 2015年23期
关键词:管孔损耗率时会

李青 史佩娟

(河南第二火电建设公司,河南 郑州 450007)

凝汽器冷却水管安装损耗分析

李青史佩娟

(河南第二火电建设公司,河南郑州450007)

本文对凝汽器冷却水管安装损耗原因进行了详细的分析,并介绍了加强过程质量控制降低冷却水管安装损耗率的实例,达到提高凝汽器安装质量目的。

凝汽器冷却水管; 损耗;穿管;隔板

火电厂凝汽器的作用是通过冷却水管内流动的循环水将汽轮机作完功的蒸汽冷凝回收,从而循环使用。冷却水管大多采用直径φ25mm壁厚0.5-0.7mm,长度在10000mm左右的不锈钢管,数万根冷却水管通过隔板固定支撑。安装时,要将冷却水管从一侧管板经过十级以上中间隔板孔穿入,而冷却水管与中间隔板孔间隙在0.2mm-0.5mm之间,所以整个安装过程中如不加强过程质量控制,常常会使冷却水管安装时发生损耗率增加,冷却水管中间划伤,使循环水漏入凝汽器热井,增加凝结水硬度,恶化炉水品质,影响机组运行经济性。[1-2]

1 凝汽器冷却水管安装损耗原因分析

1.1隔板安装工艺影响

1.1.1隔板找正不好对冷却水管安装损耗率影响

冷却水管与隔板管孔之间间隙只有0.2mm-0.5mm,如果隔板安装与管板不是平行状态或隔板管孔与管板管孔找正误差大,会使隔板孔中心线与前后管板中心线不重合,而冷却水管以直线穿入时会发生弯曲变形,阻力增大,增加穿管难度,严重时会使冷却水管损坏。

1.1.2中间隔板加固焊接时会产生焊接变形影响隔板与管板同心度

隔板与底板、侧板是通过连接板焊接连接在一起的,以增加整体刚性。一台凝汽器隔板与底板、侧板连接件有二百多块,加上隔板支撑焊口,共有将近六百道焊口,如果焊接时不注意控制,如集中焊接、大电流焊接等,将会使找正好的隔板管孔同心度发生变化,严重影响穿管质量。

1.2冷却水管与隔板、管板管孔配合尺寸影响

1.2.1冷却水管在运输摆放过程中会发生冷却水管凹坑、压扁现象,或冷却水管直径与设计存在误差,都会出现冷却水管外径大于隔板、管板管孔内径,使冷却水管无法正常通过。

1.2.2隔板出厂至安装过程中为防止生锈,在出厂时会涂上防锈油,当隔板上方凝汽器喉部支撑管焊接、修口时,落下的氧化铁会存在隔板管孔内壁,影响冷却水管顺利通过。隔板和管板在运输、吊装、存放时,容易产生变形,增加穿管难度。

1.2.3隔板管孔采用机械钻孔,不可避免会出现隔板管孔内径比冷却水管外径小或隔板管孔内壁有毛刺等现象,这时当管壁较薄的冷却水管穿管时会被划伤或穿不进管板,造成损耗。

1.3穿管方法及冷却水管运输影响

1.3.1冷却水管穿管时会出现穿错孔的情况,如凝汽器内无人监护,易使冷却水管损坏。

1.3.2穿管时应轻推轻拉,强力猛击会造成冷却水管损坏。

1.3.3由于穿管时,凝汽器上方也有人工作,而冷却水管壁厚只有0.5-0.7mm,如发生高空落物,很容易将冷却水管损伤。

1.3.4由于冷却水管长度在十米左右,吊装时钢丝绳绑扎方法不对,会使冷却水管包装箱变形,挤压冷却水管以致损坏。

2 华润电力焦作有限公司凝汽器冷却水管安装损耗控制措施

华润电力焦作有限公司2×660MW超临界凝汽式汽轮发电机组,凝汽器由东方汽轮机设备有限公司制造,结构为横向布置的单流程、双背压双壳体表面式加热器,高压侧和低压侧凝汽器冷却水管规格为φ25×0.5mm及φ25×0.7mm两种,长度12085mm,材质为TP304L,中间隔板级数为14级。凝汽器分散件运输至现场组装。

2.1隔板安装控制

2.1.1在前后管板四角管孔拉四根钢丝,将14级中间隔板管孔逐级通过穿过的钢丝找正,使同一隔板四个管孔中间钢丝与隔板管孔内壁四周间距数值误差控制在2mm以内。调整完毕后用六根冷却水管进行试穿,冷却水管穿入时轻松无卡涩。

2.1.2连接板焊接前,对焊工进行技术交底:焊接时6名焊工分散开,采用小电流、分段、跳焊等措施,避免焊接变形。同时专人监护、测量四根钢丝与中间隔板四周间隙。

2.2冷却水管与隔板、管板管孔配合尺寸影响控制

2.2.1穿管前进行冷却水管质量检查,用游标卡尺对冷却水管外径与管板管孔内径进行复查,确保间隙在0.20-0.50mm之间,如间隙过小,应将冷却水管进行更换或挑出。长度应≥12082mm,防止冷却水管过短。

2.2.2穿管前将14级隔板、管板共计50万左右管孔逐一用针布进行机械清扫两遍,清除灰尘油污及杂物,直至管孔内壁露出金属光泽。并用400㎜长冷却水管管头对每个管孔进行试穿,发现管孔内径小、管孔有毛刺等冷却水管穿不入管孔时,用可调绞刀将管孔修至25.3㎜,确保隔板、管板每一个管孔都能顺利通过冷却水管。

2.3穿管现场控制

2.3.1由于凝汽器隔板级数为14级,设六人负责在凝汽器内部各隔板处进行监护,以保证穿入的冷却水管无错孔情况。

2.3.2穿管时使用导向器,穿管人员要随时保持与内部监护人员及后部监护人员的联系。

2.3.3穿管前将凝汽器喉部用木板封闭,木板上铺上石棉布防止高空落物将冷却水管损伤。

2.3.4冷却水管箱吊装时,采取在钢丝绳下垫入木板等措施,使吊装时冷却水管箱不被损坏。

通过采取以上措施,我们在华润焦作有限公司2×600MW二期工程#2机组凝汽器冷却水管安装过程中,于2015年5月1日开始穿管,2015年5月8日完成了4万余根冷却水管穿管工作,穿管时共损坏冷却水管76根,损耗率仅为1.8‰。

3 结语

在凝汽器冷却水管安装中,通过加强质量过程控制、吸取先进工作经验、优化安装工艺,有效提高了安装质量,降低冷却水管损耗率,提高工作效率,。

[1]丁则诚,黄梦玲.电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)[S].

[2]冯忠贵.火电施工质量检验及评定标准(汽轮机机组篇)[S].

李青(1975.4-),男,本科,中级职称,研究方向:亏向热能动力

TM621

A

1003-5168(2015)-12-0054-1

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