浓咖啡1980奔驰500SL R107

[ 文：白宁 摄影：袁晓烨 ]

浓咖啡1980奔驰500SL R107

[ 文：白宁 摄影：袁晓烨 ]

如果说法拉利、兰博基尼那样的跑车是一杯烈酒，那么奔驰的跑车则是一杯温润醇香的浓咖啡，虽然入口时不那么刺激，但仔细品味之后便能感受到其中的深邃与美好。

请原谅由于制作周期原因，我在冬日的夕阳下体验的这辆老奔三伏天才与您见面，不过这样也好，冬日的风情在盛夏时节更能给我们带来不一样的气息，更能将我们带入这辆美好的老奔那种宁静、慵懒而又精致温润的世界。

扁平而纤瘦的车头被精致的镀铬件精心的装饰着，即使是大灯上沿也不放过，在带有漂亮纹路的玻璃大灯的配合下，看起来就像是一副金丝眼镜，让这张面孔显得无比优雅。难得的是三十多年后的今天它们依然闪闪发亮，向我们展示着当年的那份精致与美好。 这辆车来自上世纪70年代的设计收敛而精致，车身侧面收缩的侧裙和笔直的腰线在营造一种纤瘦的视觉印象，这与90年代之后汽车造型追求的肥厚霸气完全不同。看起来精致、谦和，让人觉得车主是一位极有品位的绅士。

真皮、桃木、镀铬是奔驰内外设计的几大法宝，相信对新老奔驰车有些了解的朋友都不会陌生，在这辆车上，这些手法依然使用的炉火纯青，或者说到了历史的顶峰，门把手、反光镜、保险杠、车门上沿、前窗上沿，随处可见的漂亮镀铬装饰让摄影师不由自主的将焦点聚在了上面，制造出一张张以它们为核心的细节大片。大面积的胡桃木装饰是老奔的精髓，也是老车最难伺候的地方。日晒、潮湿、干燥、不正确的拆装瞬间就会毁掉那份温润、深邃的美。今天这辆车胡桃木保持的非常好，几乎没有裂纹和清漆老化的迹象，可见这三十多年来它一直过着有屋顶的日子。柔软黑色打孔真皮包覆而成的座椅并不是当年的原装货，然而无论从版型、材质还是从缝制工艺上来看都是深谙奔驰内饰之道的工匠之作。

里里外外鉴赏过之后，坐上驾驶座，拧动点火钥匙，机械喷射的V8发动机发出安静的嘶嘶声，将换挡把沿经典的蛇形轨道推向D挡，一秒钟后，车身轻轻往前一“拱”可以松刹车前进了，脚下的油门沉重而顺畅，让你每一脚都踩的痛痛快快，也让车上的人每一次加速都感受的体体面面，舒舒服服。透过低矮的前窗可以看清几乎整个车鼻，每一次转动方向盘，修长的车头都会将我引领到新的方向。如果驾车的是一位动力爱好者，也许这辆车目前的表现会让您对V8 5.0L的动力总成大失所望，这也是奔驰的所有汽车给人们的第一驾驶感受，那就是温润、舒适、友好。然而如果有机会在直路上将这沉重的油门深深踩下，并且坚持一会儿不松开，它就会用强有力推背感来回应你，让你收回之前质疑它动力性的一切想法。当然，这一切都是在你和车上的美女都已经完全准备好之后才到来的，这样的驾驶特性想来个突然袭击的加速真的不那么容易，这一切都特别值得回味和研究，究竟是技术所限，还是奔驰多年来特地营造出的驾驶特性?这也许要到今天的新车上去探寻答案。总之，这是一辆值得回味的汽车，它的设计和驾驶特性都让人觉得幕后的设计者拥有远超过常人的对汽车的认知。就像一位祖传的咖啡制作者。