让一部分人先快起来 LET SOMEPEOPLE GET UP

[ 文：张宇翔 摄影：张伟 ]

让一部分人先快起来 LET SOMEPEOPLE GET UP

[ 文：张宇翔 摄影：张伟 ]

总有一部分人在车的问题上锲而不舍：他们期待着车辆性能的更高更快更强；期待着车辆能在“交通工具”的概念范畴以外有所作为；期待着驾车在公路上领跑；期待着自己的车引来别人的艳羡和盛赞……最根本的，他们还期待着有高手达人帮他们把“期待”变为现实。胡斯亮说，那就让我来满足他们的愿望吧！

把一部“前驱”的福克斯的0～100km/h提速缩短至6s、为上千车主拆除“性能限速”、荣获多项全国性改装大奖、亲手设计制造最核心的发动机改装零件、创始两个改装产品品牌……要是把“买几个改装套件给车主简单安装一下”比作是在别人的房间里装修的话，胡斯亮所做的，就是盖自己的大楼。

与“改装”千里相会

胡斯亮毕业于公安大学的法律专业，从科学角度来看，他与汽车技术的交点是在无限远处。但有缘千里来相会，他与汽车改装最终成了“一伙儿”——2005年，胡斯亮买了一台三厢福克斯并在非主观预谋的情况下换了一套氙气灯，没想到，换灯的效果让他觉得很神奇，从此，他走上了这条被他称为“不归路”的改装之路。

改装的成分

时间如胡斯亮改过的车，飞驰不停。转眼，日历已经翻过了三千六百页，在长安福特的改装圈里，胡斯亮成长为一号梯队的掌门人物。他的改装店红红火火，慕其名而前来的改装者不分区域更不计其数。在大家赞他顶他、要他透露技术登峰的秘诀之时，他谦虚地把一道论述题压缩成了简答：“就是靠不断地琢磨。一开始时，国内改装落后，没有什么改装案例和配件，我就模仿国外的帖子自己做，从焊排气、焊支架开始……”但是他强调，很重要的一点是因为“把每一台车都当作自己的车在改。车是有灵魂的、改装是有灵魂的！”一语道出真谛——原来改装的成分如此：一勺天分兑一勺真爱。

酸甜苦辣起落沉浮

胡斯亮至今清楚地记得改装的辛苦：“刚开始玩改装，因为国内没有好的案例和配件，只能从国外找。但我英语不好，语言不通，所以障碍无数。当时咱们的改装落后，我被骗过很多次，也失败过很多次。”苦尽自然甘来，经验、技术、远见、卓识就是这么炼成的。更重要的，胡斯亮成了国内改装行业成长的元老和见证者，他开始轰动论坛了。

车增速，人增值

为车辆增速的过程，是胡斯亮个人增值的过程。技术增值，观念也增值。“2010年，我认识了两个志同道合的朋友，他们两个是亲兄弟，一起在台湾做改装。他们的思路、他们的手法给我很多启发，接触了他们，我才算真正了解了什么是改装、什么是正确的改装。”说着简单的一句话，实际标志着胡斯亮价值观的改变。胡斯亮开始深入技术钻研，亲自设计制作发动机的核心部件，他的“门派”由此逐渐形成。

感动你我

执着与付出，总能赢得感动。“最感动的一次经历，就是给一位将近50岁的老哥改车。他对于车的底盘、空间等等都很满意，就是觉得动力、油耗不尽如人意。他通过网络找到我，我给他把1.8L的发动机升级为原装位2.3L的原厂发动机。这有效提升了车辆的扭矩、提升了动力性。同时，基础扭矩的增加和我对电脑的精确调校，也降低了车辆的油耗。”“一部每个零件都来自原厂的改装车，让这位飞机维修高级技师了解到了汽车改装的真正含义，让他激动不已。这件事让我很感动，我更坚定地知道了我做性能改装的意义。”毫无疑问，那意义就是：放大他人的良好驾驶感受，同时放大自己的价值。

改装不是“坏小孩儿”

胡斯亮经历着改装者都有的喜悦，也经历着改装者都有的困惑。“目前国内还没有一个标准的法案来明确改装的地位，这是最令我着急的。”“国内的车主对改装的认知严重不足，这导致市场鱼龙混杂，所谓的改装店趁乱欺客，使车主们对改装失去了信心；这还导致了大部分人习惯性地把改装和电影里的非法飙车联系在一起，好像改装就是‘问题少年’。所以非常有必要明确改装的法律地位，增强正规改装的相关宣传，让大家知道正确的改装是对车辆有帮助的，让更多爱车、想改车但又不敢改、不知道怎么改的车友享受到他们应有的快乐经历。”

未来进行时

一部分人在胡斯亮的协助之下已经先快起来了，胡斯亮希望未来能有更多的人快人一步。他在改装汽车的同时，也改装着人们的理念，因为他希望先快起来的人能带动后面的人紧紧跟上，将改装文化优雅地蔓延开来。在这个过程中，他做的是火种、是灯塔。这大概就是他所经营的品牌“长明”的名称寓意之所在。“关于未来，我有很多幻想，也有很多期待，但都要靠目前一点一滴的努力来实现。现在，我会尽全力让每一台车变得完美，让更多的人能够对改装建立良好的印象。我期待着改装的未来。”