发展湖南物流装备制造龙头企业的若干思考

2015-02-24 11:59邓爱民田浩湖南大学经济与贸易学院湖南长沙410079UniversityofBirminghamCollegeofcivilengineeringBirminghamUKB152TT湖南大学交通运输与物流研究所湖南长沙410079
新型工业化 2015年8期
关键词:若干思考龙头企业湖南省

邓爱民,田浩(1.湖南大学 经济与贸易学院,湖南长沙 410079;2. University of Birmingham,College of civil engineering,Birmingham,UK,B15 2TT;3.湖南大学交通运输与物流研究所,湖南长沙 410079)

发展湖南物流装备制造龙头企业的若干思考

邓爱民1,3,田浩2,3
(1.湖南大学 经济与贸易学院,湖南长沙 410079;2. University of Birmingham,College of civil engineering,Birmingham,UK,B15 2TT;3.湖南大学交通运输与物流研究所,湖南长沙 410079)

摘要:发展湖南物流装备制造龙头企业具有重要的战略意义。论文首先从本地相关实力企业构成了形核条件、世界领先企业树立了行业标杆、本地装备制造业集群提供了配套企业合作条件三方面分析了发展湖南物流装备制造龙头企业的有利条件;接着从产品核心技术还有待突破、产品标准化与模块化程度有待提升、产品配套中小企业有待形成三方面分析了发展湖南物流装备制造龙头企业存在的主要问题;最后从产品核心技术领域突破路径、产品标准化与模块化程度提升、产品配套中小企业形成与政府扶持等四方面提出了发展湖南物流装备制造龙头企业的对策性建议。

关键词:发展;湖南省;物流装备制造;龙头企业;若干思考

Citation: DENG Ai-min, TIAN Hao. Several Thinking of Developing Hunan Logistics Equipment Manufacturing Enterprises [J]. The Journal of New Industrialization, 2015, 5(8): 1-5.

0 引言

装备制造业的有代表性定义:一种为装备制造业是为国民经济各部门进行简单再生产和扩大再生产提供生产工具的制造部门的总称,提供的产品包括系统、主机、零部件、元器件和技术服务。另一种为装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业,产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集,是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现[1]。世界经济发展的趋势表明,装备制造业是一个国家和地区经济发展的基石,也是增强国家和地区竞争力的基础。

随着全球区域经济一体化的采购、生产、销售供应链物流的不断崛起;电子商务带来的商业模式变革产生的B2B/B2C/C2C/O2O等电商物流的迅猛发展;企业管理模式变革带来的及时物流、精益物流、延迟物流、第三方物流、一体化物流的不断增强;消费者消费主动权意识的不断提升所带来的客户定制、小批量、多品种、个性化需求物流的强劲增长;世界各地物流发展迅猛,与现代技术融合呈现出数字化、网络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化、节能化、绿色化等发展特征。

物流装备是指进行各项物流活动所必需的成套建筑和器物,组织实物流通所涉及的各种机械设备、运输工具、仓储设施、站场、电子计算机、通讯设备等;是完成物流各项活动的工具与手段,是组织物流活动的物质技术基础[2]。现代化物流装备顺应物流发展要求而呈现单元化、立体化、机械化、自动化、智能化、标准化、模块化、定制化、集成化、系统化、绿色化与节能化等发展特征。物流装备是物流发展的利器,没有现代化的物流装备,就没有现代化的物流。现代化物流的发展也为现代物流装备制造业带来了前所未有的机遇与挑战。

龙头企业一般是指在产业化经营环节中处于关键地位、知识溢出效应大、市场把握力强、辐射面广、带动力强的企业实体[3]。没有龙头企业的有效运作,产业化经营就难以实现。物流装备龙头企业是指物流装备产业化经营中起主导地位、集聚效应大、竞争力强的核心企业。

我国是装备制造业大国,但我国装备制造业大而不强,究其原因主要在于缺少领军型龙头企业,发展我国装备制造龙头企业已成为我国由制造业大国转变为强国的重要举措。湖南是装备制造业大省,湖南有实力发展物流装备制造业,并将湖南装备制造业做大做强,为湖南装备制造业及经济发展添枝加叶。因此,注重湖南物流装备龙头企业的形成与发展,不断集聚与集群物流装备产业具有重要的战略意义。

1 发展湖南物流装备制造龙头企业的有利条件

发展湖南物流装备制造龙头企业的有利条件从本地相关实力企业构成了形核条件、世界领先企业树立了行业标杆、本地装备制造业集群提供了配套企业合作条件三方面展开分析。

1.1 本地相关实力企业构成了形核条件

发展物流装备,必然注重物流装备三大基础件:托盘、货架、叉车;物流自动化装备:自动立体库、无人搬运车、输送分拣系统、机器人系统;物流周边设备及配套件:托盘裹膜机、工业门、吊索具等;物流信息化设备:自动识别装置、无线通讯装置、信息系统等。

湖南省全亚物流装备制造有限公司与湖南锐和工业设备有限公司是各类托盘与货架的专业生产厂家,其产品广泛用于机械、电子、医药、汽车、食品、石化、纺织、超市等行业。湖南金星叉车有限公司与衡阳合力工业车辆有限公司是国家定点生产叉车的骨干企业,能生产系列品种的内燃平衡重式液力传动叉车,防爆蓄电池叉车、防爆柴油叉车、防爆蓄电池牵引车、、爆蓄电池搬运车等产品,其技术具有很强的市场竞争力。长沙长泰智能装备有限公司与长沙赛普尔自动化工程设备有限公司的智能化物流仓储系统,根据需要及货物信息,配备条码及RFID、各类输送机、机器人码垛系统、自动识别系统、拣选系统、AGV(RGV)、穿梭车、巷道堆垛车、组合式货架、自动控制系统(WCS)、监控系统、仓储管理系统(WMS)等组件,可自动完成物料的信息采集、输送、识别、拣选、码垛、自动储存、自动出入库等,通过物联网可实现各地范围的生产、管理、物流运输、销售、服务一体化的动态控制系统。在造纸、机械、轻工、医药、家电、烟草等行业有广泛的应用。

湖南省本地多家物流装备制造企业在物流装备类别中已体现出一定的物流装备制造企业特专精尖特色,为形成湖南物流装备制造龙头企业奠定了形核条件。

1.2 世界领先企业树立了行业标杆

世界领先企业往往为行业的标杆企业,具有先进性、示范性和行业代表性。学习标杆企业即将企业产品、服务和经营管理方式等同标杆企业进行比较和衡量,实现自身产品质量和经营管理水平达到甚至超越标杆企业。世界500强企业绝大部分都用标杆管理实现超越自身与竞争对手,从而处于世界领先地位[4]。

德国是物流装备制造业最为先进的国家,如德国林德叉车[5]因其卓越的水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选性能而受到用户的好评而不断占领中国市场;德国德马泰克[6]是世界领先的物流自动化系统集成商,其输送系统:料箱和货柜输送系统、托盘输送机、换向系统;码垛系统:自动混合码垛、流水线末端码垛、人工混合码垛;分拣系统:线型分拣机、环形分拣机、换向系统、挂装分拣系统、载物袋分拣;拣选系统:电子标签拣选、语音拣选、拣选工位、RapidPick快速拣选站、拣选小车、FlexTruck语音拣选车;存储与缓存:自动化立体仓库、德马泰克多层穿梭车系统、货架系统的卓越性能,无论是单个子系统还是子系统之间的组合集成系统的运用都受到用户的好评而不断占领中国市场。

世界领先的物流装备制造企业为发展湖南物流装备制造龙头企业树立了行业标杆,湖南省物流装备制造业的大发展要敢于与世界巨头对标,敢于争当追赶过程中的学习者、创造者与超越者,站在世界一流水平的肩膀上形成和发展湖南省物流装备制造龙头企业。

1.3 本地装备制造业集群提供了配套企业合作条件

装备制造业集群几乎都是以少数几个大型制造企业为龙头,以大量的中小型配套企业为外围的中心卫星式集群,龙头企业处于生产制造关键环节、具有较高市场地位;外围企业是指为龙头企业提供机器、原材料、零部件与服务的专业化供应商和产成品的销售商,主要分为合作关系稳定的配套企业和合作关系松散的游离型企业[2]。

湖南省装备制造业已形成以中联重科、三一重工、山河智能、江麓机械、南车集团、时代集团、湘潭电机、株洲车辆厂等为龙头企业,以大量中小企业为其上下游专业化配套企业的装备制造业集聚集群。在这样的装备制造业集群形成与发展过程中,通过有实力的龙头企业的引领和带动、知识溢出与扩散学习,培育和壮大了配套企业在管理水平、技术水平、人才、设施场地等多方面的竞争优势,为发展湖南物流装备制造配套企业提供了可行有利条件。

2 发展湖南物流装备龙头企业存在的主要问题

发展湖南物流装备制造龙头企业存在的主要问题从产品核心技术还有待突破、产业标准化与产业模块化程度有待提升、产品配套中小企业有待形成三方面展开分析。

2.1 产品核心技术还有待突破

现代物流装备是集光、机、电、液、信息等技术为一体的多学科的高技术系统工程产品。如叉车在水平搬运、堆垛/取货、装货、卸货等方面性能优越与否直接取决于机、电、液、信息的技术先进性与集成性;如物流自动化集成系统中的自动识别、自动导引、自动传输、自动分拣、自动存取、自动堆码、自动包装、全程跟踪与监控等方面技术无不包含光、机、电、液、信息一体化技术,其先进程度代表了物流装备自动化水平。

一个不容回避的事实是,我国装备制造业先进技术靠引进,高端产品靠进口,核心技术创新与国外发达国家与地区差距大。由于缺少核心技术知识产权,每年都要付高额专利费,大大降低了企业的竞争力与盈利能力[1]。同样,这也符合湖南省物流装备制造业目前的现状,湖南省物流装备具有核心竞争力的自主知识品牌产品还有待打造与形成,究其原因,重引进,轻开发是一方面的原因,而研发投入不足是另一主要因素。

2.2 产品标准化与模块化程度有待提升

产业标准化是以技术标准化为本质特征的,其核心目标在于获得规模经济效应与分工经济效应的有机兼容;但最大的缺陷是产品缺乏多样性、产业体系内生性风险较大。产品模块化是以功能标准为其本质特征,它不仅保持了产业标准化的优势,也有效地克服了其内在的劣势。说到底,产业模块化不仅是对产品标准化的升级,也是对产业标准化的整合[7]。

物流装备产品产业标准化与模块化将有效适应市场变化,快速满足客户定制需求,提升产品产业的经济技术性。湖南本土物流装备制造企业在产品产业标准化与模块化展开了一定的投入与研发,但具有国际化标准的模块化、系列化产品还属空白。

2.3 产品配套中小企业有待形成

通过产业集群的龙头企业不断将一些配套件及特定的生产工艺分离出来,形成一批专业化配套企业,积极支持中小企业进入龙头企业的供应网络,既有利于提高龙头企业在本地区的产业配套率;又有利于让产业集群的龙头企业“壮”起来,“强”起来。

湖南省装备制造业集群体现在工程机械、轨道交通装备、输变电成套装备三大领域,三大领域的龙头企业不缺乏,而且在龙头企业的培育、发展与壮大积累了丰富的经验,也集聚了大量的配套中小企业[2]。但湖南省物流装备制造业还处于骨干企业形成与发展阶段,其物流装备制造业的集群与集聚合作还处于零星松散状态,骨干企业跃变成龙头企业,并将非核心业务及相关服务外包上下游中小企业,形成以龙头企业为核心企业,大量上下游中小企业的供应链网络产业集群还有待形成。

3 发展湖南物流装备制造龙头企业的对策性建议

发展湖南物流装备制造龙头企业的对策性建议从产品核心技术领域突破路径、产品标准化系列化模块化程度提升、产品配套中小企业形成与政府扶持等四方面展开分析。

3.1 产品核心技术领域突破路径对策性建议

建设制造强国的根本是技术创新,拥有产品关键零部件核心技术。以国际前沿行业标杆为目标管理对象,加快技术路线图制定,明确关键技术突破方向和关键零部件的创新目标;从有特色优势的部分率先突破,加大关键零部件研发投入,培育关键技术自主创新能力[7]。

装备制造企业核心技术领域突破途径有三种分类:第一种通过自身攻关获取核心技术。这种路径要求雄厚的技术基础,并将最终取得自主知识产权;第二种是通过企业并购、组织战略联盟、技术合作等途径整合形成核心技术,这种路径要求主导企业及联盟企业能形成良好的匹配,并共享知识产权与利益风险;第三种是通过引进,从企业外部完全获取装备制造企业的核心技术,这种路径是拥有核心技术不拥有知识产权,产品水平提升快但隐患多。

鉴于湖南省装备制造业雄厚的技术基础,发展湖南省物流装备制造龙头企业的核心技术的突破路径为:以标杆管理方法为依托,分析国际前沿包括托盘、货架、叉车、堆垛机、自动立体库、无人搬运车、输送分拣系统、机器人系统、托盘裹膜机、自动识别装置、无线通讯装置、物流系统信息化软件等各类产品的标杆参数,采用自身+外脑技术合作路径,组成不同类别的创新主体,建立国际国内创新技术联盟,实现甚至超越标杆企业核心技术水平。

3.2 产品标准化与模块化程度提升对策性建议

多样化、多品种、小批量、交货期短是当代市场需求特征,产品设计从原来的组合化(零件—组件—产品)向模块化(基础元件—子模块—分模块—产品)的结构模式转变,标准化、模块化是建立企业产品技术平台的基础[8-9]。

发展湖南省物流装备制造龙头企业,应注重其产品开发设计瞄准世界领先同类产品标准,以标杆管理方法为依托,按照简化、统一化、通用化、系列化原则构建世界一流产品标准;分析研究同一类产品发展规律,全面比较技术经济,合理设计产品的主要参数、型式、尺寸、基本结构,以协调同类产品和配套产品之间的关系并实现产品系列化;按照自顶向下设计系统级模块、产品级模块、部件级模块、零件级模块;按照功能及加工和组合要求设计基本模块、通用模块、专用模块;按照接口组合要求设计内部接口模块与外部接口模块,通过模块的选择和组合实现不同顾客产品定制,以满足市场的不同需求。

重点是对托盘、货架、叉车、堆垛机、自动立体库、无人搬运车、输送分拣系统、机器人系统、托盘裹膜机、自动识别装置、无线通讯装置、物流系统信息化软件等产品的标准化、系列化、模块化对标设计制造与运用,并形成基于标准与模块化的世界一流系列产品。

3.3 产品配套中小企业形成对策性建议

湖南省装备制造业集群已集聚了大量的配套中小企业,发展湖南省物流装备制造业应注重形成以龙头企业为核心企业,以产品配套中小企业为上下游合作伙伴的供应链网络产业集群。这种供应链网络产业集群的产品配套中小企业形成需要注重良好的信用机制、协调机制、利益分配机制、风险分担机制、运作监督检查机制、激励机制的构建,通过互信互利互惠原则、总体利益最优化原则、风险和利益相对称原则实现龙头企业与产品配套中小企业之间的长期、战略、双赢的合作伙伴关系,有利于所形成的供应链网络产业集群具有核心竞争力和竞争优势。

3.4 政府扶持对策性建议

重视湖南省物流装备制造业发展规划的制定,确立湖南省物流装备制造业发展战略目标与战略方案实施;鼓励企业引进高层次技术人才,鼓励产学研及国际合作,创造有利于物流装备制造业加快发展的良好环境,促进物流装备制造骨干企业转化为龙头企业;鼓励和支持符合条件的骨干龙头企业上市融资,优先给予骨干龙头企业资源扶持;重点扶持骨干龙头企业的重大技改和核心技术创新项目与发明专利产品、自主知识产权的产品技术标准,自主知识产权的著名商标和名牌产品;鼓励物流装备制造骨干龙头企业与配套企业形成战略联盟[10],做大做强湖南省物流装备制造产业。

4 总结

现代物流业的大发展需要现代化的物流装备,湖南省作为制造业大省强省,在工程机械、轨道交通装备、输变电成套装备三大领域已形成了有影响力的装备制造业集群。同时湖南省相关企业也瞄准了物流发展带来的机遇,在物流装备制造领域已暂露头脚。论文结合国际领先标杆企业与省内装备制造业情形,分析了发展湖南物流装备制造龙头企业的有利条件与不足,提出了相应对策与建议,以期为湖南物流装备制造龙头企业发展并带来物流装备制造业集群提供决策依据。

参考文献

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DOI:10.3969/j.issn.2095-6649.2015.08.001

*基金项目:国家自然科学基金资助项目(71172194/G0212);湖南省社科基金百人工程项目(2005/02);湖南省高校“2011协同创新中心”项目(湘财教指[2015]69)

作者简介:邓爱民(1964-),女,博士,教授,博士生导师,主要研究方向:供应链物流与运输系统;田浩(1992-),男,研究生,主要研究方向:道路工程与管理、交通物流系统。

本文引用格式:邓爱民,田浩.发展湖南物流装备制造龙头企业的若干思考[J].新型工业化,2015,5(8):1-5

Several Thinking of Developing Hunan Logistics Equipment Manufacturing Enterprises

DENG Ai-min1, 3, TIAN Hao2, 3
(1.College of Economics and Trade, Hunan University, Changsha, 410079; 2. University of Birmingham, College of civil engineering, Birmingham, UK, B15 2TT; 3. Institute of Transportation and Logistics, Hunan University, Changsha, 410079)

ABSTRACT:Developing Hunan logistics equipment manufacturing enterprises has important strategic significance. The paper firstly analyzes the advantageous conditions of developing Hunan logistics equipment manufacturing enterprises from three aspects --the local relevant power enterprises constitute the nucleation conditions, the world’s leading enterprises set up the industry benchmarking, local equipment manufacturing industry cluster provides the related enterprise cooperation conditions; Then analyzes the development main problems from three aspects --the product core technology remains to be a breakthrough, product standardization and modularity needs to be promoted, supporting small and medium-sized enterprises to form; The finally put forward the countermeasures for from four aspects --the breakthrough path of product core technology, product standardization and modularity promotion, forming a complete set of small and medium-sized enterprises and government support and so on.

KEYWORDS:Development; Hunan province; Logistics equipment manufacturing; Leading enterprises; Several thinking

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