宏观•国内

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2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策发布

2015年4月22日，财政部等4部委发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。

在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策中，中央财政补助的产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。补助标准主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。其中：纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准见表1；纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车按电池容量每kW/h补助1 800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准；燃料电池汽车推广应用补助标准为轻型客车、货车30万元/辆，大中型客车、中重型货车50万元/辆。2017－2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准 万元/辆

《通知》要求各地要科学制定地方性扶持政策，进一步加大环卫、公交等公益性行业新能源汽车推广支持力度，和中央财政支持政策形成互补和合力，加快完善新能源汽车应用环境。

2015 年第1季度交通运输经济运行分析报告发布

交通运输部近日发布《2015年第1季度交通运输经济运行分析报告》显示，第1季度，我国交通投资在高平台上快速增长，客运低速增长、结构积极调整，货运增速放缓，行业运行走势总体平稳，与宏观经济基本吻合。

交通固定资产投资快速增长，投资结构进一步优化。第1季度，铁路公路水路完成固定资产投资3 205亿元，同比增长15.2%。铁路(含基本建设、更新改造和机车车辆购置)完成投资826亿元，增长15.8%，其中基本建设投资增长20.1%；公路建设完成投资2 109亿元，增长14.5%；水运建设完成投资244亿元，增长14.8%。

客运总量低速增长，出行结构继续调整。第1季度，铁路公路水路完成客运量55.6亿人，同比增长0.9%。其中，铁路旅客发送量增长8.8%，公路客运量受高铁和私家车分流影响下降0.1%；水路客运量增长6.3%。

货运增速有所放缓，不同方式表现各异。铁路公路水路完成货运量94.4亿t，同比增长4.5%。从运输方式看，一是铁路货运降幅扩大，铁路货物发送量同比下降9.6%；二是公路货运需求仍比较旺盛，公路货运量增长6.4%；三是水路货运稳中趋缓，水路货运量增长5.2%。

新业态蓬勃发展，运输服务水平不断提升。在电子商务快速发展的带动下，快递业持续高速增长，第1季度快递业务量完成36.9亿件、同比增长41.7%，快递业务收入544亿元、增长31.6%。