错中求胜

“在改进战术的过程中，犯错在所难免，只要考虑周全、应对及时即可。如果惧怕犯错而在原地踏步，则是更可怕的因噎废食，早晚会被竞争对手甩开。”李斌如此看待创业中的失败经历。

的确，有时失败对人的启发会比成功更精准、更有效。“我们从失败中学到的东西要比在成功中学到的东西多得多。”英国作家斯迈尔斯如此盛赞失败的效用。

在互联网浪潮下，不断试错已然成了各互联网企业抢滩登陆的法宝。易车网也在这个过程中获益匪浅。创业初期，由于没有现成的模式可供借鉴，李斌只能是像没头苍蝇似得到处乱撞。“赔了好几千万，不过还好没把整个公司搁进去”李斌在一次失败的尝试过后发出了这样的感慨。

那时，李斌想把美国的AAA会员制模式引入到易车网当中。虽然这种需求在美国确实存在，但是李斌却忽略了国内的市场环境。就像李斌后来意识到的那样，在美国，如果车突然坏了，临时去叫一辆拖车来，得花上几百甚至上千美元；但在中国不一样，只需要100多块元，如果是某个4S店的客户，可能都不需要额外花费。这其中的深层原因在于两国的人力成本相差悬殊。

认清问题之后，李斌及时的踩了刹车，否则后果将是毁灭性的。

“和我们一起合作吧，打造中国最大的汽车媒体集团”。李斌如此信誓旦旦的对“车世界”的负责人说。后来，他真的收购了“车世界”（国内最优秀的汽车电视节目运营商）。接下来，易车网又相继进军杂志、电台。李斌希望借助媒体平台，能够将易车的节目内容扩散开来。此种方式的屡试不爽，让李斌变得志得意满，然而，失败的种子却以埋下。

他并不满足，又将触角深入到了纸媒。他的设想是，像《安徽日报》、《辽宁日报》这样的地方机关报，发行量真实，而且能影响到各级市场，读者群的消费能力又强，于是买断了17家日报的汽车版面。就像哲学中所言：“事物的发展的并不以人的意志为转移”。一年之后，报纸部门没有达到李斌定下的营收目标，李斌果断的停掉了这块业务。

“我从来不做赔不起的生意。”这既是李斌的创业法则，又是他从失败当中汲取的教训。虽然两次的失败案例，并不能直接促发易车的引擎，但是其对易车内在的影响却不容小觑。

“你说过得到胜利是很好的，是么？我告诉你失败也很好，打败仗者跟打胜仗者具有同样的精神。” 美国著名诗人惠特曼如是说。