山东滨化集团8 万t/a 氧阴极前期装置顺利开车

近日，随着滨化集团公司李德敏副总经理按下氧阴极装置A 槽的电流提升按钮， 氧阴极装置开车正式开始。开车过程井然有序，11 月7 日17 时30 分，氧阴极装置运行电流提至8.0 kA，装置顺利进入熟化期。经过12 小时的熟化时间，装置于11 月8 日15 时提满负荷，运行电流10.88 kA，装置运行整体情况良好，各项指标正常，标志着该公司引进的世界首套量产氧阴极装置一次性顺利开车成功。

新建年产8 万t世界首套工业化氧阴极前期装置，比零极距离子膜电解槽相比更加节能，理论值可实现耗能下降30%。该技术利用氧气电极还原反应替代了氢析出反应，在生产过程中，仅产出32%的烧碱和氯气，不产生氢气，耗电量低，吨碱直流电耗约在1 400 kW·h，节能效果显著。

氧阴极电解技术作为当今离子膜烧碱行业最先进的技术，目前在世界上仅有工业化试验装置，该试验装置于2011 年3 月在德国拜耳工厂开车。山东滨化自2007 年开始与伍德迪诺拉公司合作，积累了大量的合作经验，为氧阴极电解槽的成功开车，奠定了坚实的基础。

该项目投资19 500 万元， 预计年均销售收入22 425 万元，年均利润4 659 万元，经济效益优良。该技术的工业化示范应用，也将为下一步烧碱装置节能发展开辟一条崭新的道路，同时也将推动国内烧碱行业的技术进步。