特斯拉 土豪新玩具

王珍一

特斯拉狂潮

自2013年特斯拉宣布进入中国市场以来，中国富人阶层与资本市场掀起一股追逐特斯拉的狂潮。很多人以拥有和试驾过特斯拉为荣，特斯拉恍若当年的苹果，成为一种身份的象征。

小米董事长雷军、果壳网创始人姬十三、知乎CEO周源、去哪儿网CEO庄晨超、步步高集团董事长段永平等成为特斯拉在中国的首批客户。特斯拉中国销售部人士表示，目前国内市场订单饱满，已经排至9月份。

在营销专家看来，特斯拉这么火是因为它进行了“病毒式”营销。特斯拉在技术不成熟，产业链不配套的情况下，以富人奢侈品作为切入点，通过“病毒式”营销，进行口碑传播。同时也很善于利用资本市场，使得自己能度过危机。与此同时，国内在售的自主品牌电动车车型非常有限，仅有比亚迪的E6、江淮和悦电动版、力帆620EV以及最新的荣威E50，高端电动汽车市场近乎空白。特斯拉此时进入无疑选择了最好的时机。

作为环保型车辆，特斯拉引起中国高层关注。2013年9月6日在中国汽车产业发展国际论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢特意提到，2012年年底上市的特斯拉到2013年7月份销量已超过1.4万辆，“特斯拉在电动车方面的成功值得关注和思考。”原国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝更盛赞特斯拉，甚至提出要以“特斯拉从高端车型切入市场”为经验，探索出符合中国国情的新能源汽车发展模式。

已经注意到特斯拉在中国市场强烈反应的特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克在一次特斯拉公司电话会议中表示，中国是世界上最大的豪车市场，如果特斯拉能够和梅赛德斯S级车一样，有一半被卖到中国，这将是“了不起的成就”。他在接受媒体专访时称，特斯拉计划在亚洲建厂，“我们将尽力把工厂建在接近潜在消费者的地区，以将物流成本最小化。”

特斯拉是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，一家生产和销售电动汽车以及零件的公司。其目前市值达300亿美元，创始人兼CEO埃隆·马斯克被称为“乔布斯第二”，是硅谷继乔布斯之后创新人物的代表。特斯拉则被称为“汽车界的苹果”。

虽然现在特斯拉如日中天，但在特斯拉仅有的10年历史上却是历经磨难。

10年艰苦路

2003年硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德在寻找创业项目时发现，美国很多停放丰田混合动力汽车普锐斯的私家车道上，经常会出现些超级跑车的身影。他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。

随即，马丁·艾伯哈德与伙伴马克·塔彭宁合伙成立特斯拉公司。可是在造车材料和资金方面，马丁·艾伯哈德遇到了困难。最后在朋友介绍下，马丁·艾伯哈德认识埃隆·马斯克，当时的马斯克是贝宝、空间探索技术公司创始人，在硅谷名气很大。在对特斯拉进行一番了解后马斯克决定向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权。马丁·艾伯哈德任特斯拉公司的CEO。

虽然有了马斯克630万美元的资金注入，特斯拉的发展还是困难重重。具有工程师思维的马丁·艾伯哈德在制作特斯拉上不计成本，使得公司资金告急。最终马斯克不得不做出让马丁·艾伯哈德离开特斯拉的决定。

到2008年10月，第一批TeslaRoadster下线并开始交付。但由于成本高达12万，和既定的7万成本相距甚远，马斯克不得不将售价提升至11万。这一举动引来预定客户的极大不满，在洛杉矶举行的客户见面会上，在愤怒的购买者的围攻下，马斯克差点晕倒。为了使特斯拉能生存下去，马斯克多次拜访全球最大的商用车制造商、全球第二大豪华车生产商戴姆勒公司，并邀请戴姆勒公司高层参观特拉斯工厂，最终马斯克用先进的技术打动戴姆勒公司高层，戴姆勒公司决定投资5000万美元收购Tesla 10%的股份。不久，特斯拉又与丰田签订合作协议，为丰田提供电池组以及电动发动机。为了维持现金流，马斯克又拿出了自己仅存的6000万美元，用于生产和工程的流动资金。为此，马斯克几近破产，靠向朋友借钱度日。

幸运的是，2009年奥巴马和朱棣文参观特斯拉工厂，特斯拉获得美国能源部4.65亿美元的低息贷款。2010年特斯拉在纳斯达克上市，融资额达2.26亿美元。开盘当日，马斯克在账面上赚了6亿3千万美元。多年的坚持，终于有了收获，马斯克松了一口气，但是对于特斯拉未来的发展他依旧不敢马虎。

现在，特斯拉市值突破300亿美元，数据显示，2013年，特斯拉在全球范围内共交付新车22477辆，美国实现销售1.865万辆，位列美国电动车销量第三位。日前，特斯拉提出2014年的销售预期目标：3.5万辆，较之去年增幅将超过55%。摩根士丹利的报告指出，特斯拉颠覆了美国汽车产业的同时，也有望成为汽车电池商业化市场的领导者，颠覆这个价值万亿美元的产业。此外，除了电池技术和电力设施产业，特斯拉还能在无人驾驶汽车市场大展拳脚。endprint