宁国市机动车污染控制思考

程玮

（安徽省宁国市环保局 安徽宁国 242300）

宁国市机动车污染控制思考

程玮

（安徽省宁国市环保局 安徽宁国 242300）

我国早在2000年的时候，就对于机动车排放进行了标准设置，并且规定在十五年内进行标准升级。尤其在当前大多数的机动车都集中在城市区域，使得在人口密集和道路车流量大的城市，机动车污染已经成为大气环境最突出的问题之一。随着机动车保有量增加，机动车成为城市空气污染的一大污染源。本文分析了宁国市机动车污染情况，在此基础上积极探究如何有效的规避机动车污染问题。

机动车：空气污染：控制对策

近些年，随着雾霾天气的频繁出现，大气污染已经成为人们生活中最关注，最需要迫切解决的问题。从城市大气中NOxPM值的来源结构来看，工业生产占据很大比重，其次是机动车居民生活因素，城市产业发展情况，机动车自身因素，交通网络情况，居民燃料油耗需求等因素。

1 宁国市排气监管现状

1.1 宁国市机动车保有量及构成情况

根据宁国市2014年统计数据显示，宁国市拥有机动车近10×104辆，其中黄标车数量为5000多辆，而我国新的大气标准关注的是NOx和颗粒物，希望可以实现上述两个指标的管控，依照当前权威部门数据统计结果来看，机动车CONOxPMHC4种污染物排放总量中，黄标车占到了66.174.596.471.0所以近年来把控制大型车的NOxPM的排放，加快更新与淘汰黄标车作为机动车污染物的排放控制的重点。

1.2 宁国市排气监管现状

宁国市结合国家相关政策和地方监管特点，逐步落实了系列机动车污染控制措施。如实施国家新车排放标准，鼓励和加速淘汰黄标车，实行环保标志核发管理，加强I/M制度，加强在用车排气监督管理，改善公共交通等

2 新形势下宁国市排气监管工作面临的问题

I/M制度是目前国际上较为成熟的排气监管体系.它包括了排气监管的范围，排气监管的检测，排气监管的维修等。目前，宁国市排气检测方法亟待加强与提升，检测与维修没有建立联动机制，基本属于脱节状况；排气维修体系需及时建立；部门之间也没有实现数据共享；排气执法工作更亟需加强

3 推进宁国市机动车排气监管工作的建议

3.1 通过环保标志管理建立良好的机动车排气监管链

2012年9月，宁国市正式启动环保标志核发管理，几年来已建立了准确而有效的机动车数据信息库。环保部门应该积极发挥主观能动性，积极建立环保标志体系，使得环保系统内部管理更加科学，使得排气检测和环保工作同时进行，并且在此过程中积极与公安部门实现合作，在特定区域设定禁止通行的标准，并且对于没有环保标志的车辆进行处罚，有效理顺环保执法与“道交法”之间的关系，发挥环保标志的监管作用。

3.2 加快机动车排气监督管理体系建设

机动车是一个污染移动面源，监控必然离不开信息化管理。环保部门应加强与公安和交通部门的工作协调，实现部门间的信息共享，加强城市交通建设，改善交通环境，支持发展公共交通，减少机动车使用，保证排气维修制度，进一步完善I/M制度完善。

3.3 加强机动车排气定期检验工作

排气检测作为有效的监督管理方式，其关注的是提醒广大车主积极去做好车辆维护保养，保证其四符合环保标准和规范的。除此之外，环保部门要积极建立机动车排气监管系统，已严格的排气定期检验的方式，使得机动车排气监管工作质量不断提升，并且朝着规范化的方向发展和进步。

3.4 抓住时机进行淘汰更新

随着国家加大对大气环境的治理力度，环保部门应以新大气标准的实施和总量控制管理为契机，加快黄标车和老旧高污染机动车的淘汰与更新，支持发展与推广新能源汽车的使用，推动油品升级。在机动车不断增加的基础上，降低机动车污染量的排放，为全市经济发展腾出环境容量空间

4 结语

机动车流动性强，污染物排放危害广，在保有量不断增加的背景下，排气污染严重程度不断提升，此时更加需要监督管理工作去发挥效能。因此，高度重视健全的监管体系的构建，是做好此项工作的关键所在，这无论是对于市民的健康生活来讲，还是对于社会的可持续发展来讲，都是很有意义的。