锚机电气控制箱的故障分析及预防处理

姜雅飞(南通航运职业技术学院，江苏 南通 226010)

锚机电气控制箱的故障分析及预防处理

姜雅飞
(南通航运职业技术学院，江苏 南通 226010)

锚机是船舶上重要设备之一，一般可分为电动锚机和液压锚机，随着船舶自动化程度的不断发展，电动锚机在船舶上得到了广泛应用。锚机电气控制箱电路布置较为复杂，随之故障类型也繁多。文章围绕锚机电气控制箱的故障展开详细的分析与阐述，并提出相应的预防措施。

船舶；锚机电气控制箱；故障及预防处理

1 锚机电气控制箱出现故障的种类

1.1短路故障

发生短路故障的原因很多，主要有以下2个方面：①人为原因，由于工作人员操作失误或日常维护不良导致，主要现象有：电气线路的绝缘保护层、电气线路的绝缘浸水或严重受潮、设备在运行中或是工作人员维护时金属零件掉落在导线接线端；②设备本身缺陷所造成故障，如出厂设备质量不好，主要集中在绝缘不良或是绝缘损坏、设备绝缘老化、材料变质原因。

1)故障现象。短路故障症状比较明显，电流很大、熔断器烧断、保护电器发生动作(热继电器、电流继电器)、有关设备不能正常工作，严重的短路故障可造成线路绝缘烧坏或是变压器线圈烧坏、接触器烧坏以及触头烧结等现象。

2)故障原因。①锚机运转时负载忽高忽低不稳定，超负荷运转；②锚机操作人员操作不当；③锚机电气控制箱内线路老化、设备老化及质量不过关等。

1.2断路故障

发生断路故障的原因主要有以下2个方面：①人为原因，工作人员把线扯松、扳手不小心滑落把线砸断，工作人员在处理故障或维护保养时，导线接头处螺钉螺母没有上紧，导致设备工作一段时间后接线头处发生断路现象；②设备本身缺陷所造成的故障，设备质量本身存在问题，接触器触头接触不良、保险丝老化、转换开关损坏或接触不良等现象。

1)故障现象。线路如发生断路故障，特征通常表现为此线路无电流流过，在断路线路中所连接的电阻、线圈等都没有电压降产生，而且断路点两端的电压等于电源电压等明显的断路故障特征。

2)故障原因。①线路及设备发生严重老化原因；②工作人员日常维护管理不良、操作不当；③电流不稳定，致使保险丝烧断。

1.3接地故障

对于三相四线制线路发生接地故障有很多原因，发生接地故障的主要原因有2种情况：①一点接地，此种接地故障基本不影响电气设备的稳定运行；②多点接地故障，发生多点接地故障可间接造成短路故障，所以在发生一点接地故障时应及时排除，避免再次发生多点接地故障。

1)故障现象。接地故障可分为一点接地和多点接地2种情况，一点接地对设备的正常运行基本没有影响，但是多点接地可造成短路故障发生，所以接地故障可以通过短路故障表现出来。

2)故障原因。①工作人员日常维护管理不良、操作不当；②线路破损通过电气控制箱漏电等因素。

2 锚机电气控制箱故障的预防措施

2.1不规范人为操作导致的故障

①工作人员维修设备时，不小心把线路接头扯松断或是在上紧螺丝时并没有上紧，以上误操作会使电气设备发生断路故障；②工作人员在更换部件时，接线错误，如在更换接触器时，接触器接线错误则会导致接触器不能吸合，严重时可导致线圈烧毁或触头烧结；③不规范操作使锚机长时间处于超负荷状态，此类错误操作轻则会使热继电器自动断开以保护线路或保险丝烧断以保护线路，重则使线路发热严重，引起短路故障；④长时间锚机启停交替动作，会严重折损接触器的使用寿命，也易引发设备故障，轻则保险丝烧断，重则导致接触器触头烧结或是线圈烧结等；⑤工作人员在更换部件时以不同规格的部件更换损坏的部件。如把220 V的接触器换到380 V主线路上，则会引起严重的故障发生，轻则220 V接触器线圈烧坏，重则引起其他短路事故发生。

2.2加强维护保养

对锚机电气控制箱的维护与保养也是有效防止故障发生的关键，电气控制箱应定期进行保养检查，在航行时要对停用的设备进行检查，包括：①检查电气控制箱内各种设备的绝缘性能，如耐油性、防潮、防霉等绝缘程度；②检查接触器的触头是否能够有效闭合接触、弹簧能否有效工作以及灭弧系统等，如果发现衔铁表面上有灰尘、油污、铁锈时，应给予清洁，并反复试验2～3次以确保其正常工作；③除锈，对于停用时的电气控制箱应及时对发生腐蚀的电气设备进行除锈，除锈工作一般可选纱布及专用磨石等工具，定期测量接触器线圈和线路的绝缘电阻，接触器线圈的绝缘电阻在冷态下不得低于1 Ω，否则要进行除湿处理；④检查各部分设备线路的连接部分，检查电线螺母和零件脱落现象。

3 锚机电气控制箱故障的处理

本文主要讨论锚机控制箱故障的维护与解决措施，常见的故障有：①由于热继电器动作使锚机停止运转，此类故障一般是由于锚机长时间处于过载状态所引起的，通常此类故障的解决方法是先把热继电器复位，然后热继电器的双金属片会在一定的时间内复位，使系统处于正常可用状态；②由于保险丝烧坏所引起的故障，此类故障一般是由于锚机长时间处于超负荷状态或是电流不稳定所造成的，通常遇到这种故障需要更换保险丝，并且留意观察一段时间，若换新后再次烧断，则需要查找其他故障，若换后没有烧断，则可以断定此故障排除；③主线路自动空气开关跳开，此故障一般是由于操作人员误操作造成的，如长时间使锚机处于过载状态、频繁启停功率忽高忽低等，此故障一般是通过复位空气开关解决；④二极管导通，由于线路电流过大，致使二极管导通，此故障一般是通过更换二极管解决；⑤接触器触头接触不良故障，一般是由于操作人员错误操作使锚机频繁变换档位及启停造成的，此故障解决一般通过更换接触器及规范操作人员合理操作。

4 结束语

由于锚机电气控制箱内部布线复杂及电器设备较多，而且锚机电气控制箱时常处于复杂的工作环境中，所以锚机电气控制箱一般出现大的故障时比较难解决，通常需要花费大量的时间去仔细排查，小的故障通常可以在较短时间内排除。由于工作人员的不规范操作所造成的，以及由于工作人员平时不认真负责去维护保养所造成的。所以要减少锚机电气控制箱出现故障的问题上，要严格规范操作水准，并且提高工作人员的管理水平。

Windlass is one of the important equipment on board, and can be divided into electric windlass and hydraulic anchor winch, degree of automation as the ship continues to develop, more ships electric windlass widely used, are controlled by the electrical control box reunification. Circuit layout is more complex, along with the type of fault is also diverse. This paper focuses on the windlass electric control box fault start the detailed analysis and elaboration, and propose preventive measures.

shipping；windlass control box；faults and preventive treatment

U672

10.13352/j.issn.1001-8328.2015.06.008

姜雅飞(1983-)，男，江苏南通人，实验师，大学本科，研究方向为船舶电气。

2015-06-26