1+1＞2

○ 文／邱晓华

1+1＞2

○ 文／邱晓华

“共舞”大大提高了产品本身所具备的附加值。

奥利奥饼干要沾着牛奶吃，雀巢咖啡要与三花奶共饮，吉列刮胡刀要配上永备电池卖……单打独斗的时代已经永远过去了。这个时代并不崇尚孤胆英雄，崇尚的是寻找到价值链中最合适的“舞伴”共舞。

这种共舞无论从扩大产品的功能空间，还是从方便客户的操作和使用角度，都大大提高了产品本身所具备的附加值，产生1+1＞2的效应，最终实现了合作双赢乃至多赢。

在车用润滑油产业，这种共舞合作模式显得格外重要。

润滑油是典型的以品牌引导消费的产品，与普通日常用品不同。由于产品本身位于产业链上游，它的好坏和性能不容易被直观感受，消费者很难对车用润滑油形成理性甚至是感性的印象。这导致车用润滑油的营销推广犹如打在棉花上的拳头，全无力道。

不做品牌几乎没有出路。世界上任何一家著名石油公司都首选润滑油产品品牌来进行市场推广。品牌不单单是产品的标识，更是一个象征与信念。如何做品牌？有效的解决办法就是紧跟汽车厂商的技术发展，通过自身优异的表现，最大化汽车技术的利益实现，让汽车厂商和消费者切实感觉到润滑油存在的价值。

在这一点上，一直专注于产业链价值发掘的中国石油润滑油公司(昆仑润滑油)值得称道。它与东风商用车几十年的合作对双方在技术研发、市场占有率的提高方面起到的作用不可估量，堪称跨界合作的经典。

当然这种合作的根基是技术。

中国石油润滑油公司成立之初，总收入仅有20亿元的时候，昆仑每年的科研投入已经高达1.2亿元。其中，兰州润滑油研发中心作为中国石油润滑油公司的研发中心之一，一直致力于润滑油产品技术的自主研发和行业规范制定。中石油对它每年的科研投入更是一个很大的数字。

2009年至今，不仅解决了润滑油及润滑油添加剂、燃料添加剂和分析、评定等方面一系列重大课题，更有数十项研发产品达到世界先进或领先水平，填补了国内润滑油领域的多项空白。

正是因为昆仑润滑油强大的研发力量，才赢得了东风商务用车的芳心。

如今中国经济高增长的时代已经过去了，粗放型的发展方式注定要被淘汰。未来几年中国润滑油行业有可能面临着重要变革，是决定各润滑油品牌在行业中地位的关键时期，也是昆仑润滑油品牌抓住机遇向价值链高端跃进的大好时机。天高任鸟飞，不管市场如何变化，凭借着与东风稳固的战略合作伙伴关系以及强大的研发力量，昆仑润滑油车用油市场必将越拓越宽。

责任编辑：石杏茹

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