明日边缘宝马i8的先驱行动

[ 文：陈浩 摄影：袁晓晔 ]

明日边缘宝马i8的先驱行动

[ 文：陈浩 摄影：袁晓晔 ]

在历史的每个时期总有一些不属于这个时代的东西，那些极具前瞻性的创新并不是谁都敢为之的，就像这辆宝马i8一样，没有人想到它真的会从图纸上开下来停在这里，而此刻我的手里正握着它的钥匙。

宝马将电影中的科幻道具量产卖给全世界的人。

在我们开始这期的驭驾之前，请将我们的时间轴向后调整20年。现在我们已经来到了2035年。此时我们已经行走于明日边缘，那才是这款车所处的时代。

当我接到这辆车的钥匙的时候发现，i8不论停在现实世界中的哪里，那画面都像是一张精心制作的效果图，在平凡的背景下，合成上去了一辆概念车。甚至有时候我会觉得这张效果图的制作是拙劣而粗糙的，我相信这是车辆的精美和太现实的背景形成的强烈反差造成了这一感觉。于是，我不得不将这辆车驶向未来，停在一个星际空港基地。它拥有一辆超跑所具备的一切外观姿态，它还具备一辆看起来很难量产的概念车所拥有的复杂细节，而且它还具备油电混合的明日动力。

在我依稀的记忆中，很少能有一款车能让我获得如此多的目光聚集，这对于我的内心需求来说是无比满足的。上一次发生这样的情况是一辆雪佛兰的Camaro，那年恰巧赶上电影变形金刚的热映，驾驶着电影中涂装的一辆车走在北京的街头，你能想象一路都是隔着马路举起相机对你拍照的人吗？就是那个情况，于是我当时把那辆车开去了后海银锭桥，后面的事情诸位可以自行想象了。在随后的许多年间，我也接触过很多造型夸张的超级跑车，但是大家往往只是投以侧目，很少会给人带来巨大的震撼。这次则不同，同样是从电影中走出来的车，在汤姆克鲁斯的电影《碟中谍4》中，i8的出现给我留下的印象就是，这是一台电影道具。于是，宝马将它量产了，并基本保持了概念车的样子。这对于世界上那些保守的汽车厂商而言无异于一记响亮的耳光，它们只敢在电影中或者车展的聚光灯下展示的东西，宝马将它带到了路上，并卖给全世界的人，这也实现了很多人想买一辆概念车的梦想。

和大多数宇宙飞船或者战斗飞行器一样，i8的驾驶舱也是比较狭小的，四处游走的蓝色灯带就像大海中的海豚一样，那是海洋的精灵，偶尔跃出水面展示自己的身姿。

我按下电动车门的按钮，拉动了一下，于是这扇巨大的东西就扬了起来，就像翅膀一样。进入这个由全碳纤维粘接起来的驾驶舱着实是有些费力，但是科幻的玩意儿必须要非常复杂，包括上车的过程，我总结出来的经验是，先向后滑入座椅，然后把腿收进来，身体再转过来面对方向盘，这可能是最优雅而且不痛苦的姿势了，适合任何体型，当然如果你过于庞大以至于塞不进去那就另说，在我和副驾驶之间有一组巨大的锂离子电池阵列，虽然我们看不到这些，除去装饰的真皮之外，电池阵列的表面被iDrive操作系统和变速器挡把所覆盖，但这丝毫不会影响你和你的乘员之间的亲密动作。不过和大多数宇宙飞船或者战斗飞行器一样，i8的驾驶舱也是比较狭小的，把刚才那个扬起的翅膀拉下来，将外面那个凡间世界隔绝之后。这个驾驶舱就属于你了。四处游走的蓝色灯带就像大海中的海豚一样，那是海洋的精灵，偶尔跃出水面展示自己的身姿。上一代的汽车内饰设计以块和面为主要设计载体，未来，流动的线条和扁平化造型不仅仅出现在我们的手机图标上，在汽车中也是一样。我喜欢各种复杂的曲线来回穿插的感觉，仿佛为驾驶者编织着一部彩色的梦。

i8的前舱内安装了一台最大输出功率96kW，最大扭矩250N·m的电动机，这台电动机只负责前轮的驱动。当我们按下启动按钮之后，车内的声音再次将乘客带到外太空的探险世界，那种模拟出来的电子设备启动声棒极了，于是在我们松开制动踏板，车辆开始悄无声息地缓缓移动的时候，必须向科技的魅力致敬，还有哪辆超级跑车能带给我们宇宙飞船准备升空的快感？不仅在车内，相信车外的围观人群感受更为强烈。

i8车头看起来像进气口一样的位置其实是封死的，除了可以降低油耗，还可以作为电动车的识别特征，不过它真正的进气口其实在后轮内部，那里紧贴着车身有一个隐藏的进气口，为那台1.5T 3缸发动机提供新鲜空气以供参与燃烧。这台拥有直喷技术的3缸机可以输出170kW(5 800r/min)的最大功率和320N·m(3 700r/min)的最大扭矩。这台内燃机发动机虽然相对来说是技术最为落后的，但是仍然采用了先进技术，比如直喷和先进的热管理系统，不用听明白怎么回事，只要知道，当我们把挡把切换到运动模式之后，这台1.5T 3缸发动机会发出强大的轰鸣和足够充沛的动力，这真是令人难以置信的，尽管采用碳纤维车身框架，1 540kg的整备质量并不算很轻，电池的重量占了不小的部分。但是这丝毫不影响这辆车将0～100km/h的加速时间控制在4.4s，这一数据完全符合超级跑车的标准，谁能想到这是一台1.5T的发动机所提供的驾驶感受。

我想我就先说这么多吧，这是一辆让人爱不释手的车，送还回去的时候真的有些依依不舍，我承认之前从未有过这样的感觉，人有时候对某些东西的钟情是没有理由的，只是源于一见一念。世上那些理性参数都是用来约束不够喜欢的事物的，当我们真的着迷，所有的合理都可以被随时摧毁。所以当你讲不出什么喜欢的理由时，才是真的喜欢。1.5T 3缸也叫超跑？Whatever!我就是喜欢。

人有时候对某些东西的钟情是没有理由的，只是源于一见一念。