靠边走的小车

电子实验室

科学家称，未来的汽车将会自动驾驶，并且相对于人类而言，机器人是更好的驾驶者。一项研究得出的结论是机器人不会酒后驾驶，不会分心，也不会愤怒或者入睡。机器人没有各种情绪，它们是纯理性的，比人类更安全、高效的驱动程序，并且还可以预测交通以减少拥堵。

未来的智能汽车建立在有志于此的工程师的努力基础上，也许你今天一次小小的尝试有可能就会改变未来，就像这个靠边走的小车，说不定就能在它身上找到未来智能汽车的影子。

智能小车的前部和右侧都安装了LED和光敏晶体管，小车通过由墙壁反射回来的光强大小来感知与墙壁之间的距离，并控制左右电机使小车前进。

如右图，当小车离墙面较远时，左侧的电机会反向转动，从而使得小车向墙体靠近；而当小车过于靠近墙面时，右侧的电机又会开始反转，从而使得小车远离墙体。小车转弯时也是遵从同样的道理。另外，可以通过调节可变电阻的阻值来调整小车的灵敏度。

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科学家称，未来的汽车将会自动驾驶，并且相对于人类而言，机器人是更好的驾驶者。一项研究得出的结论是机器人不会酒后驾驶，不会分心，也不会愤怒或者入睡。机器人没有各种情绪，它们是纯理性的，比人类更安全、高效的驱动程序，并且还可以预测交通以减少拥堵。

未来的智能汽车建立在有志于此的工程师的努力基础上，也许你今天一次小小的尝试有可能就会改变未来，就像这个靠边走的小车，说不定就能在它身上找到未来智能汽车的影子。

智能小车的前部和右侧都安装了LED和光敏晶体管，小车通过由墙壁反射回来的光强大小来感知与墙壁之间的距离，并控制左右电机使小车前进。

如右图，当小车离墙面较远时，左侧的电机会反向转动，从而使得小车向墙体靠近；而当小车过于靠近墙面时，右侧的电机又会开始反转，从而使得小车远离墙体。小车转弯时也是遵从同样的道理。另外，可以通过调节可变电阻的阻值来调整小车的灵敏度。

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科学家称，未来的汽车将会自动驾驶，并且相对于人类而言，机器人是更好的驾驶者。一项研究得出的结论是机器人不会酒后驾驶，不会分心，也不会愤怒或者入睡。机器人没有各种情绪，它们是纯理性的，比人类更安全、高效的驱动程序，并且还可以预测交通以减少拥堵。

未来的智能汽车建立在有志于此的工程师的努力基础上，也许你今天一次小小的尝试有可能就会改变未来，就像这个靠边走的小车，说不定就能在它身上找到未来智能汽车的影子。

智能小车的前部和右侧都安装了LED和光敏晶体管，小车通过由墙壁反射回来的光强大小来感知与墙壁之间的距离，并控制左右电机使小车前进。

如右图，当小车离墙面较远时，左侧的电机会反向转动，从而使得小车向墙体靠近；而当小车过于靠近墙面时，右侧的电机又会开始反转，从而使得小车远离墙体。小车转弯时也是遵从同样的道理。另外，可以通过调节可变电阻的阻值来调整小车的灵敏度。