加强科技创新 提高列车运行的安全性

昆明耐维科技有限公司

移动正火设备在成昆线上工作

随着我国铁路事业的发展，对无缝线路中焊接接头的质量要求越来越高，大量的实践证明：合理的焊接接头热处理工艺能够有效消除焊接过程中产生的残余应力，改善焊缝内部组织结构，对于提高焊接接头力学性能和耐磨性效果显著。尤其是抗冲击性和落锤指标改善明显，有利于在列车运行的复杂载荷条件下，焊缝不发生断裂和早期磨损，提高焊接接头的安全性和使用寿命。

由昆明耐维科技有限公司和昆明铁路局昆明工务机械段联合研制的NWZH-200-Ⅲ移动正火设备很好地解决了移动焊轨车现场焊后热处理工艺设备加热温度控制不准确、温度分布不均匀、设备配套程度差、不便于现场使用等生产实际问题。多次检测表明：经过该设备正火处理的焊接接头完全符合TBT1632.1-2005、TBT1632.2-2005的技术标准。

正火设备正在进行作业

NWZH-200-Ⅲ移动正火设备采用先进的双频正火加热工艺，独创性地将加热线圈用耐火材料包裹，使焊缝在加热时具有相应的保温功能，增强了对焊缝加热的均匀性，更加适宜现场焊接复杂多变的工作环境。在此基础上，为了消除热处理过程中设备拆装过于繁琐、人工操作成分较多，以及加热后焊头变形等问题，增加了线圈自动开闭、钢轨夹持定位、自动喷风等装置，同时将各系统改由PLC（可编程序控制器）进行系统集中控制，保证了工艺稳定性。通过四连杆起吊装置使设备对位后，由设备控制加热线圈的开合，只需一键操作，即可全自动完成设备启动、双频转换、自动升降功率、自动停机、自动计时喷风等整个热处理过程，并实现关键工艺参数的全面有效监控。整个热处理控制过程稳定可靠，大大降低了现场作业人员的劳动强度和人为因素对工艺的影响，焊接接头热处理工艺的质量和技术水平得到了显著提高。

测控副界面触摸屏截图