产业月度榜·四月

产业月度榜·四月

全球核电市场1.5万亿美元我国核电出口前景看好

去年以来，我国核电企业“走出去”步伐明显加快。去年3月，中广核和法国电力公司签署协议，通过参股方式参与法国电力公司在英国的欣克利角核电项目建设。去年7月和今年2月中国与阿根廷签署协议合作建设四号重水堆核电站和五号压水堆核电站。中核集团与阿根廷核电公司作为双方授权企业，将负责协议的具体实施。去年10月，中广核成为罗马尼亚Cernavoda核电站3、4号机组投资者，与罗马尼亚国家核电公司合作开发该电站。去年11月，中国与南非签署相关协议为国内企业参与南非核电投资建设提供了条件。今年1月，中法双方签署了核电站领域的合作协议。

为了支持核电出口，我国政府提供了政策、外交、财政、优惠信贷等多方面的大力支持。尤其是充足的资金支持成为我国核电出口的一大优势。中国工商银行已同意向罗马尼亚Cernavoda核电站提供100亿欧元融资。中国将向阿根廷核电项目投资20亿美元并提供优惠贷款。英国欣克利角核电项目160亿镑投资也主要由我国提供。

点评：据世界核能协会估算，2015-2030年全球将新建核电站在160座左右， 新增投资达15000亿美元，市场空间巨大。我国核电技术成熟，国产化率高、造价低，且有丰富的营运经验，无疑未来我国核电“走出去”将会有更大的作为。

进口车行业进入深度调整期平行进口车逢春遇冷

进入2015年，平行进口车政策利好频现。继上海启动自贸区平行进口汽车试点后，商务部此前批复了同意深圳前海开展平行进口汽车试点。3 月24日，广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案正式通过。未来，在上海自贸区中首次试点的平行进口车或将随着广东、天津、福建三地自贸区成立后广泛延展开来。

尽管走出了灰色地带且在政策力度上获多方支持，但开闸平行进口车以来，上海自贸区市场反应并未有预想中的火热。2014年平行进口车市场份额为7.7%，但今年前两个月平行进口车市场份额也只有7.5%。

点评：上海自贸区的平行进口车试点销量的暂时低迷，与进口车整体市场环境有很大关联。据中国进口车市场数据库、汽车流通协会进口车信息联席会数据，今年1月，进口车市场供给仅为9.83万辆，比去年同期下降13%；而1月市场需求量7.95万辆，同比下降更超过20%。进入2月份，市场需求和供给量仍未好转。今年前两个月汽车进口量16万辆，同比下滑18.3%，实际交付量则下滑19.1%。事实上，进口车市场的调整背后是高企的库存压力。中国汽车流通协会数据显示，今年2月进口车库存系数高达4.79，再度刷新进口车市场历年库存系数。因此，在进口车市场进入去库存的调整期中平行进口车遇冷是必然的。

因人民币贬值 四大航空公司去年汇兑损失超9亿元

南航发布的2014年年报显示，公司实现归属于上市公司股东的净利润为17.73亿元，较2013年同比减少6.44%。在汇兑损益方面，南航2013年的汇兑收益27.6亿元，而去年则大幅跳水，汇兑损失2.76亿元。

而汇兑损益“变脸”的并不只南航一家，国航、东航、海航去年汇兑损失分别为3.6亿元、2.02亿元、0.72亿元，而其在2013年则是汇兑净收益，分别为19.38亿元、19.76亿元、7.2亿元。

去年美元持续走强，而一般航空公司外债较多，尤其以美元占大多数。而去年人民币汇率走势跌宕起伏，兑美元汇率全年贬值0.36%。各大航空公司的汇兑损益的变化主要是受到人民币兑美元贬值的影响。

点评：对航空公司而言，原油价格和汇率的波动是其主要的经营风险，尤其是人民币汇率的变化更是与航空企业经营业绩息息相关。目前航空公司的主要运营工具飞机一般都是融资性租赁或者贷款购买的，航空公司属于负债率非常高的资本密集性行业。由于全球航空公司飞机购买一般都是通过美元结算和支付的，航空公司的负债大多以美元为主，而且并未对负债的汇率进行锁定。其优点是利率低，财务成本低，但同时企业需要承担美元对人民币波动的市场风险。一旦人民币汇率出现贬值就会出现汇兑损失，自然就会减少公司当期利润。

高铁换轨再出海: 中国将投资俄罗斯高铁项目

据俄新社报道，中国已经提议准备向俄罗斯首条高铁——莫斯科到喀山高铁建设投资3000亿卢布（约324亿美元）。其中500亿卢布由中国公司投入，其余由中国的银行贷款提供。

根据项目规划，从莫斯科到鞑靼斯坦共和国首都喀山的高铁长770公里，高铁建成后将把两地间14小时的车程减少到三个半小时。俄铁此前表示，3月28日已经收到中国公司递交的关于莫喀高铁的建议书，不过并未透露具体的中方公司和建议书提出的投资金额。

据俄新社3月31日的报道，中国提出的向莫喀高铁提供3000亿卢布资金支持的方案主要分为两个部分：500亿卢布由中国公司出资，保证项目建设；其余2500亿由中国的多个银行以20年期贷款的形式提供，以保证高铁项目的长期运转。该报道称贷款额将以现行汇率计算。

点评：有关部门公开透露的信息显示，目前我国企业正在争取的海外高铁项目包括新马高铁、美国加州高铁、泰国高铁项目、墨西哥高铁项目、土耳其高铁等项目，其中土耳其的安伊高铁二期项目中标并已完工。之前，外交部长王毅透露，中国和泰国已签署了高铁合作协议，并重申了中国对参与新马高铁的意愿。商务部外贸司副司长支陆逊此前也透露，加州高铁项目中国仍在与美国商谈。

光伏电池出口有望增一成达到160亿美元

中国机电产品进出口商会副秘书长孙广彬此前披露，2014年中国光伏电池向全世界出口了144亿美元，同比增长17.27%；其中亚洲为78.55亿美元，占出口总量的比例为54.5%，出口额同比增长42.73%。相比之下，向欧盟十五国的出口额却下降到27.08亿美元，占出口总量的比例仅为18.8%，出口额同比下降15.92%。

据悉，2014年，我国光伏骨干企业出货量高，满产超产，部分企业产能利用率达到90%以上，毛利率超过20%，盈利情况趋好。随着市场回暖，我国光伏企业出口形势良好，今年前两个月，光伏电池的出口出口额为26.01亿美元，同比增长15%。孙广彬预计，2015年全年光伏电池出口额同比增长至少10%以上，可以达到160亿美元。

点评：更值得欣喜的是，在出口持续向好的背景下，我国光伏电池出口结构更趋于合理，由原来单一的依存欧洲市场，转变为主要出口亚洲市场，利用亚洲近距离运输成本低等优势；并且从世界市场看，中国大陆光伏产品成本依然是最有竞争力的。但专家同时提醒光伏出口企业要保持清醒的头脑：2015年全球光伏装机量可能并不如预期乐观。

受电商冲击 全国主要零售商去年关店数增470%

联商网近日发布《2014年主要零售企业关店统计》显示，截止2014年12月31日，全国主要零售企业(百货、超市)共计关闭201家门店，较2013年关闭35家，同比增长高达474.29%，创历年之最。

业界分析，传统零售商关店的主要原因主要是高租金和人力成本，以及电商巨大的冲击。关店止损其实是无奈之举，实体零售业者只能主动出击，涉足O2O 成为众多实体零售商的应对之策。如湖南区域零售的“大佬”步步高麾下的云猴数据科技有限公司CEO杨军表示，云猴未来会通过大会员平台、大电商平台、大金融平台、云通物流平台和B2B便利店平台五大业务板块整合电商，建立商业、学校和社区三大场景，用商品加生活服务提升会员权益。而已收购了拉手网和麦考林等在线企业的三胞集团也有自己的联动O2O打算。王府井百货，中粮麾下大悦城等实体业者也表示已开拓了O2O业务，比如大悦城在上海的二期项目从地下停车场开始就采取智能化服务。

点评：在互联网时代，传统的商业门店模式优势正在逐步丧失，线上线下结合已成大势所趋。有数据显示，经过O2O联动以及全渠道整合，一些海外传统实体业者取得不俗成绩。比如美国知名的梅西百货其在实施全渠道整合战略三年内，其利润增加了一倍，股价上涨了6倍。

去年中国进口食品达482亿美元 十年增长4.3倍

记者从质检总局获悉，近年来，我国进口食品贸易数量快速增长。2014年，我国进口食品已达482.4亿美元，2005年-2014年的10年间，我国进口食品贸易额增长4.3倍，年增长率达17.6%。

数据显示，2014年，我国从192个国家或地区进口食品，其中进口食品贸易额列前10位的分别为：欧盟、东盟、新西兰、美国、澳大利亚、巴西、加拿大、俄罗斯、阿根廷和韩国，共397.8亿美元，占我国进口食品贸易总额的82.5%。

据悉，近年来，我国进口食品的品种几乎涵盖了全球各类质优价廉的食品。2014年，我国进口食品贸易额列前10位的食品种类分别为：乳制品类、油脂及油料类、水产及制品类、肉类、粮谷及制品类、酒类、糖类、饮料类和其他加工食品类和罐头类，共453.4亿美元，占我国进口食品贸易总额的94.0%。

点评：随着贸易全球化发展，我国经济发展水平和人民生活质量的不断提升，人民对进口食品的需求越来越大且呈现快速增长态势，“洋食品”在中国市场已随处可见，并已走上普通百姓餐桌。WTO统计数据也显示，2013年我国进口食品农产品贸易总额排名世界第一，已经成为全球第一大进口市场。

欧盟牛奶配额制度终结国内乳品市场竞争将加剧

欧盟此前宣布，自4月1日起，取消在欧盟国家实行的牛奶配额制度。今后，欧盟国家的牛奶产量将根据其产能、市场需求自由发展，不再受到政府配额限制。

据悉，上世纪80年代，为了保护各国乳品产业，避免过度竞争，欧洲开始实行牛奶生产配额制，至今已在欧盟国家执行了30余年。

根据欧盟奶制品产业联盟预测，欧盟牛奶配额制度正式取消后，这一政策变化预计将带动今年全球牛奶供应量上升2%至4%。牛奶生产大国荷兰的预测是至2020年整个欧盟奶产量将增加40亿升，爱尔兰则预测其乳制品产能在未来5年翻一番。

未来欧盟加倍生产出来的牛奶卖给谁？欧盟各国给出的答案近乎一致——中国。爱尔兰驻华大使康宝乐表示，随着欧盟乳业总量限制取消，中国是爱尔兰乳品企业重点发力的市场。而荷兰的乳品企业在此之前已开始布局中国市场。

点评：欧盟牛奶产量的增加和涌入中国市场，无疑将进一步加剧国内奶业市场的竞争。目前国内牛奶市场已经“山雨欲来风满楼”，君乐宝、蒙牛、伊利等乳企今年来已多次降价抢占市场，新希望集团宣布将以99元低价杀入国内婴幼儿奶粉市场，刚刚上任新帅的雅士利也将推出100元左右的奶粉。对于未来的竞争，各路奶企已经开始在悄悄应对了！