4款紧凑型SUV推荐

刘勇

一、大众途观

最低售价版：2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 19.98万元

最高售价版：2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58万元

国产途观自从在2009年的广州车展上露面至今一直呈旺销态势，这款车的设计灵感来自于大众Concept A概念车，在大众EOS上也可以看到这样的设计。U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也更为出色。

途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。途观装配的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250牛米极限扭矩值，超越同级车25%～30%，是唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。

德系车在安全方面的良好性能有目共睹，一定程度上来说，安全已成为德系车的代名词。大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置；前排双气囊、前排侧气囊可以保证乘坐人员的行驶安全，标配的儿童固定锁保证儿童乘坐的安全。

源自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。同时，风尚版、菁英版、旗舰版途观还引入了先进的4motion智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。

从市场反馈来看，途观的优点是涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、继承了大众家族的外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。但也存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。

2013年6月7日，新途观上市，全新途观增加了新的车身颜色峻岭棕、新铝合金轮毂、LED氙气大灯、LED尾灯、新前保、新后保、新增棕色内饰（包括座椅、门内饰、中央通道）、PLA2.0自动泊车、前置摄像头、疲劳监测、高端彩色仪表、220V电源等装置，还新增1.4T蓝驱车型Bluemotion，带启停功能，能量回收系统，后盖导流板等。

新途观采用了大众汽车最先进的4 motion智能全时四驱系统，不仅大幅提升了全新途观整车操控性和通过性，其百公里综合油耗也仅比同等状态下前驱版本车型增加0.3升。同时，全新增配的智趣方向盘换挡拨片，让驾驶员无需松开方向盘即可便捷切换行驶挡位，享受灵动自如的驾驶乐趣。

二、福特翼虎

最低售价版：2013款 1.6L GTDi 两驱舒适型 19.38万元

最高售价版：2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 27.58万元

被福特称为“更智能的SUV”的全新福特翼虎在2012年的北京车展上首次亮相，正如福特对外宣称的那样，翼虎的智慧科技是最大亮点。

该车采用先进软件和25个智能传感器，对车轮转速、油门踏板位置、方向盘转向角度、道路状况以及驾车者的操作进行数据分析，并根据行驶条件，自动无级调节输出扭力，实时提供不同路况下的最佳分配方案，带来最佳的燃油经济性和更为平顺、舒适的驾驭体验。全新配备的弯道扭力智能分配系统，在车辆过弯时，以每秒100次的频率，侦测前轮打滑情况，及时对扭矩分配进行平衡，在无察觉状态下自动改善抓地力和转向控制，避免转向不足。电子转向系统经过悉心调校，在各种车速下都能给予精准响应，低速时轻巧灵便、高速时平稳顺畅，并提供最佳的动力辅助，让转向操控更为舒适。当转向受阻时，如碰到路沿，系统会智能地减小转向力，避免转向机受损。

全新感应式电动后备厢门，配有智能传感器，可以感应驾驶人脚/腿部的轻踢动作，自动开启和关闭后备厢门。尤其在搬运大件物品时，无需放下手中物品，即可轻松开关后备厢门摆放物件。车载多媒体通讯娱乐互动系统赋予不同以往的人机互动体验，通过蓝牙或USB等方式连接移动/多媒体设备，只需简单的语言指令或轻点8寸超大触摸屏，就能轻松实现语音拨号、声控音乐播放、语音播报短信以及触屏设置导航等功能，让驾驶人目不离路、双手不离方向盘就能控制全局，保证正常驾驶，提高行车安全。主动泊车辅助系统让驾驶人在倒车时只要按照显示屏的提示，简单控制油门、刹车和挡位，无需操控方向盘，就可迅捷、精准地将车停入选好的位置，免去泊车带来的不便和烦恼。

另外，“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统、GPS卫星导航、高分辨率倒车辅助影像、双区独立自动空调等配置的应用也让这款车确实对得起“更智能的SUV”这一评价。

比较一下途观和翼虎，不妨引用一位媒体同行在亲身试驾后对这两款车的评价：途观的优势在于内饰做工、乘坐空间、储物空间、动力效率、油耗等方面；翼虎的强项是配置、性能表现、四驱系统、操控等方面。这么一归纳，不难发现这两款车在定位上的差异，途观是一台适合全家人分享的城市SUV，翼虎则能把驾驶人照顾得更好。如果你的心理年龄偏大，家庭成员多，且注重家人感受，可以选择途观；如果你心态年轻化，注重自己的内心世界，可以选择翼虎。

三、现代ix35

最低售价版：2013款 2.0L 手动两驱舒适型GL 16.98万元

最高售价版：2013款 2.0L 自动四驱智能型GLS 21.88万元

现代ix35是途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产并于当年的成都车展上正式亮相。现代ix35在动力方面有2.0L和2.4L两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。

这款车的的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上ix35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括它的设计语言便是“流体雕塑”。

内饰设计上，现代ix35保持了其动感、时尚的外在风貌，并且在各项功能配置上力求达到同级最高标准，比如全景天窗、后视镜集成倒车影像、发动机一键启动都是该级别车型中的开路先锋。

虽然现代ix35的整体尺寸并不显大，但在内部空间拓展上做得非常成功。而且在保证前、后排空间的基础上，后备厢空间也同样宽大。

操控向来不是SUV的强项，不过ix35的操控感却多少有些轿车的意味。偏重公路性能的ix35离地间隙为170毫米，虽然比轿车高出了不少，不过在同级别SUV中算是较低的。ix35的四驱系统为适时四驱，在一般情况下大部分的扭矩仍然分配在前轮，只有在前轮出现打滑的情况下多片离合器结合，将扭矩传递到后轮。在极端状况下，可以通过人工锁死中央差速器来达到前后50∶50的扭力分配。从越野能力上来看和纵置发动机的纯机械式四驱结构还有不少的差距。

由于现代ix35目前有不小的市场优惠，其性价比还是十分高的，其在空间、配置上都表现得十分出众；而上述的福特翼虎则在做工的精细程度以及动力输出上较之有着更大的优势。

北京现代全新小型SUV概念车ix25在北京车展亮相，预计未来上市的ix25将搭载1.6L和2.0L发动机，将会有两驱版和四驱版车型可选。据悉，该款车计划在今年7月份量产上市。

四、哈弗H8

最低售价版：2014款 2.0T 两驱标准型 20.18万元

最高售价版：2014款 2.0T 四驱豪华型 23.68万元

哈弗是长城汽车定位为生产城市多功能车的子品牌，其整体性能已经全面超越了长城汽车此前的所有产品，堪称长城汽车的转型之作。2009年长城汽车对SUV产品进行了重新规划，将分小型、中型、高端三大块，其中小型为M系列，中型为H系列，高端为S系列。

哈弗H8是哈弗品牌独立以来第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计以及配置服务等方面实现“全面越级”，重新定义了中高端SUV的标准，成为了哈弗品牌又一个全新里程碑。

哈弗H8采用承载式车身设计，加上前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统，整体结构更坚固，有效地过滤路面震动，保证H8兼顾越野性能和城市中的舒适体验。操控性方面，哈弗H8配备了赛车式换挡拨片、全球先进TOD智能四驱系统、反应迅速，配合ESP车身稳定系统，有效应对恶劣天气或路况。另外，哈弗H8采用了NIVOMAT自适应平衡系统等高科技配备，在底盘设计的高通过性基础上，确保任何载重状况下的底盘恒定高度。

哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C20 2.0L涡轮增压直喷发动机，比同排量自然吸气发动机增加40%以上功率，实现低排量高功率，给予哈弗H8前进的最大动能。当发动机在5500转的时候，达到160kW（218马力）最大功率的输出。在2000转时扭矩就能高达为324牛米，直到4000转时都能保持高扭矩的输出。同时，哈弗H8配备了ZF 6速手自一体变速箱，并采用了F1赛车式换挡拨片，操作方便，与涡轮增压直喷发动机完美匹配，让驾乘者享受得心应手、驾控自如的驾驶乐趣。

刚刚结束的北京车展上，哈弗H2、H9、COUPE全新上市，哈弗家族已日趋庞大。作为4款车中唯一一个自主品牌，国人有理由给予哈弗更多的关注和支持，也希望哈弗代表中国车在世界SUV舞台上占有一席之地。