王丽娜
(山西省水利建筑工程局 山西太原 030006)
某工程渠道总长4.2km,石方开挖主要分布在渠道中段,约占开挖总量的90%。渠道开挖断面为梯形断面,渠道挖深约8~18m,渠底约2~8m为风化岩层与片麻岩,需采取爆破方法开挖。
根据设计文件提供,本工程渠底5m以下为土岩双层结构类型,表层黄土状壤土、砂土,其以下部分工程地质为片麻岩段。
依据地质条件,先用反铲挖掘机开挖风化程度较弱的岩石,剩余部分采用爆破方法开挖。结合施工现场周边环境确定爆破方案:
1)渠道从村庄边通过,为将破坏影响降到最小范围,爆破施工中减小单响药量,采用预裂爆破、微差控制爆破技术,有效降低爆破振动速度;
2)本工程石方开挖属敞开式槽型开挖,由于其开挖深度不同且其工作面长度较大,岩石开挖量较大,为加快施工进度,将施工面按渠道轴线方向分段分层进行开挖作业,施工中采用全液压潜孔钻机进行主炮孔作业,普通风动潜孔钻进行预裂孔作业;
3)为确保建基面基岩的完整性,根据基岩开挖厚度分层进行开采,保护层以上部分采用浅孔爆破、深孔微差控制爆破完成,保护层采用一次性爆破开采完成;
4)为保证开挖质量,周边孔采用预裂爆破技术,保障渠道开挖边线尺寸及边坡稳定。
根据上述分析,结合现场施工条件,现有机械设备,爆破方案确定采用深孔微差控制爆破、浅眼微差控制爆破、周边预裂孔、保护层一次性开挖相互结合方法依次开挖,严格按照爆破方案及相关规范规程施工。
为确定合理爆破参数和孔网参数,渠道石方开挖在渠首部位进行生产性爆破试验,按照拟定的爆破参数分组分区进行钻孔爆破,根据爆后爆堆、保留岩体的完整性、岩面平整度、周边影响等因素确定合理爆破参数。
爆破参数主要包括钻孔孔径、梯段高度、最小抵抗线、孔间排距、超钻深度、钻孔深度、单耗(线装药量)以及封堵长度等。根据相关公式计算爆破参数(计算过程略),结合现场试验合理确定爆破参数。
深孔梯段爆破参数见表1。
表1 石方开挖深孔梯段爆破主炮孔爆破参数表
浅孔(保护层)爆破参数见表2。
表2 石方开挖浅孔爆破参数表
周边预裂爆破参数见表3。
表3 石方开挖周边预裂孔爆破参数明细表
施工工序:施工准备→钻孔→装药→封堵→爆破→超大粒径破碎→挖运。
石方开挖前,结合现场的施工条件布置好施工风、水、电、路等。
根据爆破设计的孔网参数,按照设计方向和角度钻孔,针对不同的开挖深度分别采用不同的钻孔机械进行钻孔,各种钻孔角度应均与作业面平行,使孔底落在同一平面上,以保证下一层平台的平整,钻孔完成后要吹净孔内残渣,以保证爆破效果。钻孔达到设计深度后,为防止地表水或异物落入孔内造成塌孔堵塞,用编织袋或木塞将孔口塞紧,盖土封顶。渠道控制爆破炮孔结构形式如图1、图2所示。
图1 炮孔结构剖面示意图
图2 炮孔结构平面示意图
5.3.1 装药
使用炸药:水胶炸药、2#岩石硝铵炸药。
装药方法:按设计药量及设计的装药结构进行人工装药,现场装药时要求探孔,确定孔内没有堵塞、检测孔深,进行装药。主爆破孔采用偶合装药结构,预裂孔的装药采取间隔不偶合装药结构,保护层开挖装药时需在其底部加20 cm厚柔性垫层,以保证建基面岩体不受破坏,详见图3、图4、图5。
图3 偶合装药结构
图4 间隔不偶合装药结构
图5 保护层开挖装药结构
5.3.2 堵塞
堵塞材料:采用壤土或钻孔岩粉。
堵塞方法:顶部适当捣实,按设计堵塞长度进行封堵。
根据现场情况,在爆区附近有大量施工用电及居民用电,存在大量杂散电流,大量使用电雷管将存在很大安全隐患,为确保施工安全,消除安全隐患,因此在爆破网路中雷管应采用非电毫秒导爆管雷管,采用电雷管起爆。
结合以上实际情况,爆破网路采用非电毫秒延时微差起爆网路,起爆采用电雷管,主炮孔孔内安装高段位非电毫秒微差雷管引爆,预裂孔采用导爆素引爆,孔外采用导爆素分段连接,孔外传爆采用MS3非电导爆管雷管,形成孔外微差接力、孔内延时起爆。为创造良好的临空面,可采用V型起爆网络,预裂孔先于主炮孔100 ms~150 ms起爆。
爆破完成后,利用部分爆破石渣修筑开挖区内的临时弃渣道路,其余石渣运至弃渣场。
爆破时主要产生爆破振动、飞石和噪声,对附近百姓的房屋可能因振动造成裂缝,因个别飞石造成扎伤,因噪声影响附近居民生活等。
针对上述情况,根据公式计算爆破的安全距离确定为振动安全距离为107.4m,飞石安全距离为135m,空气冲击波对人体的安全距离为148m,但根据爆破安全规程,露天浅孔、深孔爆破警戒范围以爆心为中心取300 m。
为确保安全,将开挖边线以外100 m范围内的房屋进行拆迁,在爆破时将300 m以内的人员及重要机械等全部撤离到安全距离以外,同时严格控制单响药量,将单向最大药量控制在220 kg以内,最小抵抗线降至2.0 m以内,调整爆破时间,将爆破产生的影响尽量减小,减小对附近村民生活及工作的影响。
本工程爆破环境较差,有大量民房及建筑物,部分建筑物在工程开挖区范围内及周边,施工环境较差,施工中对爆破产生的不利因素进行重点控制,采用浅孔、深孔微差控制爆破、预裂爆破、保护层一次性开挖相互结合控制爆破技术,既保证了安全又使得边坡稳定、平整,加快了施工进度,同时又取得了良好的经济效益,可在水利、公路等石方开挖施工中广泛应用。