基于效用理论的军事物流基地作业方案决策

2014-12-25 03:14李红勋石红霞沈炎林
军事交通学院学报 2014年4期
关键词:效用函数效用军事

邱 鹞,荀 烨,李红勋,石红霞,沈炎林

(1.工程兵学院 五系,江苏 徐州221004;2.军事交通学院 军事物流系,天津300161;3.军事交通学院 国家应急交通运输装备工程技术研究中心,天津300161;4.73892 部队,福建 三明366000)

在新军事变革的推动之下,军事物流基地要以“收得进、存得好、发得出、供得上”为目标要求,为用户(部队)提供快速、高效、准确的物资保障服务[1]。与后方仓库现有的传统储存作业方式不同,军事物流基地要实现储备物资集装化包装、基数化储存、机械化作业。对军事物流基地业务部门来说,必须要对原有的物资收发作业方案进行科学合理的改进和设计,当诸多方案送呈基地首长面前时,如何进行决策将成为一件十分棘手的问题。目前作业方案的确定主要靠相关人员依据经验来确定,没有使用科学的方法对其进行综合分析和优劣评判。本文依据效用理论,采用了效用值评价法来进行综合的多目标优化评价,以期对首长决策提供指导和帮助。

1 效用理论与评价方法

1.1 效用与效用理论

效用理论是20 世纪50 年代冯·纽曼最先提出的,是以评价主体的价值观为基础进行系统评判的数学理论。采用效用理论,往往可以在领导者进行决策时,对可能产生的利益和损失进行权衡,从而在数个方案中抉择最优方案。

当某个评价主体或决策主体在许多替代方案中选用某一替代方案时,总要把该方案说得很好、很重要[2];所以,效用是对各方案进行相对比较的一种尺度,而且“效用”只意味着顺序尺度,既没有标准也不是数量。

例如,某人星期天下午有睡觉、打球和看电影3 种方案,分别记作X、Y、Z。可以按自己喜爱的顺序来进行决策,如果认为看电影比睡觉好,而打球比看电影好,则Y的效用最大,X的效用最小,其决策的顺序关系为Y>Z,Z>X。所以,在测量效用时,一定要与其他方案对比,只有1 个方案是不存在效用比较的。

1.2 效用函数

由于效用不是数量,因此在实际应用时比较困难。在进行系统评价的时候,往往采用具有与效用相同选择顺序的数学函数来描述其特征,这种函数就是效用函数。

例如,某人星期天下午选择去打球,如果下午3∶00 开始,打球时间会比较长,如果下午5∶00开始,打球时间就比较短。若定义下午3 ∶00 开始的效用为E(Y3),定义下午5∶00 开始的效用为E(Y5),显然有E(Y3)>E(Y5)。此时,可以用函数E(Yi)表示开始打球时间的效用值。应用效用函数,能用数值来表示各方案的评价,方便进行系统评判;但效用值的大小只表示顺序尺度,本身没有意义。

1.3 效用值评价法

运用效用函数能十分简便地对单目标优化问题进行决策支持,但实际情况往往不止1 个规划目标。面对多目标规划问题,就不能简单地采用1 个效用函数来评判,必须采用效用值评价法,综合考虑各评价指标的效用值,采用加权组合法将多目标规划转化为统一的单目标优化问题[3],通过比较各方案总的效用值大小,来判别各方案的优劣情况。效用值评价法流程如图1 所示。

图1 效用值评价法流程

2 军事物流基地作业方案效用评价

2.1 规划目标

军事物流基地对原有的物资收发作业方案进行优化设计,是为了解决现有作业方案中存在的问题,使各个作业环节合理化,提高物资保障能力,优质高效地完成上级赋予的物资保障任务。新的作业方案要充分利用物流资源,提高作业效率,发挥最大效能,实现军事保障价值最大化;同时,又要考虑到实际经济条件的限制,达到经济合理的目标。综合起来,本文将规划目标设定为以尽量少的改造成本发挥最大军事效能。根据规划目标,可将评价指标划分为军事性和经济性2 类。

2.2 军事性指标

(1)可实现性。指为了适应未来发展趋势,新的作业方案实施起来的难易程度。它反映方案符合实际情况的能力,是衡量方案是否具有军事价值的指标。

(2)作业效率。指开设一条作业线时,单位时间内作业量的大小,或单位作业量所需时间的长短。它反映作业速度的快慢和能力的大小,是衡量方案军事价值高低的最重要指标。

(3)机械有效利用率。指军事物流基地配备的作业机械被有效利用的能力,包括机械可用率和机械使用率2 个方面,机械可用率是指配发的作业机械能利用的比例,机械使用率是收发作业时机械的使用情况。机械有效利用率反映的是方案适应现有机械条件的能力,是衡量作业机械军事价值高低的指标。

(4)作业人数。指开设一条作业线最少需要人员的数量。它反映出人员的劳动生产率,是衡量业务人员军事价值高低的指标。

(5)劳动强度。指人员作业时的疲劳程度。它是方案是否合理的一个指标,间接体现了方案的军事价值。

2.3 经济性指标

经济性指标是反映经济利益情况的指标。由于军事物流基地只产生军事价值,不产生经济效益,因此经济性指标就是指改造成本。改造成本是对原有作业对象、作业机械、作业环境进行改进和改造所需要投入的资金。显然,改造成本越小,方案经济性越好。

2.4 评价指标的效用函数

(1)可实现性的效用函数VZ。定义作业方案不可实现时效用值VZ=0,非常容易实现时VZ=1,VZ随着实现难度Z的增大而减小。其中难度的大小应根据实际情况和专家的评估而定。VZ-Z函数如图2 所示。

图2 VZ-Z 函数示意

(2)作业效率e的效用函数Ve。定义一条作业线的作业效率为e≤20 t/h 时效用值Ve=0,e≥50 t/h 时Ve=100。一般情况下,Ve随着e的增大而增大,而且在e较小时,Ve增长趋势较快;e较大时,Ve增长趋势较慢。Ve为

(3)机械有效利用率u(%)的效用函数Vu。定义机械有效利用率u≤50 时效用值Vu=0,u=100 时Vu=100。一般情况下,Vu随着u的增大而增大,而且在u较小时,Vu增长趋势不明显;u接近100%时,Vu增长趋势很明显。Vu为

(4)作业人数q的效用函数Vq。定义一条作业线的作业人数q≤20 人时效用值Vq=100,q≥40 人时Vq=0。一般情况下,Vq随着q增大而减小,且二者大致呈线性关系。Vq为

(5)劳动强度I的效用函数VI。劳动强度是一个定性指标,可以采用专家咨询法,根据劳动强度划分等级进行相应的评分,直接给出效用值。本文作如下设定:

(6)改造成本c的效用函数Vc。定义一条作业线的改造成本c=0 时效用值Vc=100,c≥100万元时Vc=0。一般情况下,Vc随着c增大而减小,而且在c较小时,Vc减小趋势较缓;c较大时,Vc减小趋势明显。Vc为

2.5 评价指标的权重

权重值的确定与时间、场合、人力、物力、财力等条件息息相关,确定前需要进行周密的调查研究,计算权重的方法很多,本文采用的是层次分析法[2]。计算权重时一般应使∑ωi=1。由于可实现性是衡量系统是否具有军事价值的指标,在系统评价效用值函数中将之作为系数,因此本文中经过计算后得出ω2=0.40,ω3=0.10,

2.6 系统评价效用值函数

采用加权组合法,建立系统评价效用值函数为

式中:E为方案的系统效用值;VZ为方案的可实现性效用值;ωi为第i个评价指标的权重,且i=2,3,…,6;Vi为方案的第i个评价指标的效用值,i=2,3,…,6。通过比较各方案的系统效用值大小,就可以直接判别各方案的优劣情况。

3 实例决策分析

3.1 基本情况

某军事物流基地业务部门提出4 套作业方案供首长决策,分别设为方案Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ,原作业方案为方案Ⅴ,其技术指标经初步测算见表1。

表1 各作业方案的技术指标测算

3.2 运用效用值评价法进行决策分析

(1)计算各方案评价指标效用值。根据图2和式(1)—(5),经调查研究和实际测算,各作业方案的评价指标效用值见表2。

表2 各作业方案评价指标的效用值

(2)计算各作业方案的系统效用值。按照式(6)计算各作业方案的系统效用值,结果为EⅠ=46.65,EⅡ=49.79,EⅢ=42.87,EⅣ=46.22,EⅤ=33.60。显然有,EⅡ>EⅠ>EⅣ>EⅢ>EⅤ。

(3)选择最优方案。由此可知,方案Ⅱ系统效用值最大,应作为优先选择的方案,该计算结果也符合军事物流基地的实际情况。

4 结 论

(1)效用理论可辅助首长进行科学决策,应用效用值评价法能系统地判别各方案的优劣情况,从而抉择出最接近规划目标的合理方案。

(2)可实现性指标的采用,有助于筛选出难以实现或根本无法实现的作业方案。这也与实际情况相类似,对于不切实际、太过超前的意见建议,首长可以“一票否决”。

(3)在科学合理确定物资收发作业方案的基础上,现代军事物流基地仍要配套完善物资储存区、分拣配送区和信息控制中心、综合技术保障中心等,使机械化、信息化同步建设、同步发展,实现较强的战略支援和战役辐射保障。

[1] 杨希锐,张启义,张志刚.军事物流成本核算方法研究[J].军事交通学院学报,2012,14(9):64-67.

[2] 汪应洛.系统工程理论、方法与应用[M].北京:高等教育出版社,2005:150-151,170-174.

[3] 姜启源,谢金星,叶俊. 数学模型[M]. 北京:高等教育出版社,2006:110-116.

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