铁路桥梁空心墩施工方法及质量控制的探讨

2014-12-24 05:42黄振华
山东工业技术 2014年17期
关键词:墩身铁路桥梁空心

黄振华,

(1.中铁隧道集团,河南 洛阳 471009;2.江西建设职业技术学院,南昌 330200)

铁路桥梁空心墩施工方法及质量控制的探讨

黄振华1,高艳君2

(1.中铁隧道集团,河南 洛阳 471009;2.江西建设职业技术学院,南昌 330200)

随着经济的发展,铁路建设规模的加大,对铁路桥梁的施工技术提出了更高的要求。空心墩是桥梁工程的下部结构,在施工中被大量应用。本文主要对铁路桥梁空心墩的施工方法及质量控制进行了探讨。

铁路桥梁;空心墩;施工方法;质量控制

在铁路桥梁的修建过程中,空心高墩施工是非常重要的环节之一,其施工质量的好坏会直接影响到铁路工程的整体质量的优劣和铁路桥梁使用寿命的长短。空心墩是一种轻型桥墩,污工量较少并且自重轻,因此在铁路桥梁修建过程中被广泛应用。选择合理的铁路桥梁空心墩施工方法,同时在施工过程中进行有效的质量控制,才能更好的实现空心墩在铁路桥梁建设中的重要作用,保证施工的质量、进度和成本。

1 铁路桥梁空心墩施工技术

空心高墩是指其墩身高度大于30米,墩身主要以空心或薄壁的形式为主的桥墩。对空心墩按照材质进行分类,有砌块、素混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土几种形式;按照截面进行分类,有矩形、圆环形、单孔或多孔圆端形;按照墩身的坡度进行分类,有斜坡式、直坡式和直坡台阶式。

铁路空心高墩大多应用在山岭和丘陵等地区,在施工的过程当中需要用大型机械辅助作业,对于施工技术的要求比较高,而且也具有一定的难度。随着施工技术的进一步加强,滑动钢模板和预制构件等新工艺的应用和发展,有效地攻克了施工进度较慢和工程质量较差等缺陷,使得薄空心桥墩的作用能够更好的发挥,有效的保证铁路桥梁工程的安全性能和经济效益。

2 铁路桥梁空心墩施工方法

2.1 钢筋的绑扎和安装

在对承台混凝土进行施工的过程中,对墩身钢筋进行有效的预埋工作。同时,确定下来混凝土浇筑高度和模板高度,将经过加工的钢筋端进行调直,保证切口的断面垂直于钢筋轴线。可以采用适当的垫块来绑扎钢筋骨架,这样可以保持钢筋位于模板中的准确位置,并且能够维持其保护层厚度。对竖向的主筋进行连接,要先内环进行操作,然后再进行外环连接。钢筋绑扎的整个施工过程当中,必须依照相关施工技术要求进行操作,埋设墩身中的预埋件,并且要尽量保证墩身混凝土面的干净。

2.2 模板的加工与安装

空心墩施工中应用的模板一定要确保其强度和刚度,更要注意模板的使用安全性和较高的利用率,应该尽量采用工厂化集中加工的方式,这样才能保证模板具有较好的质量。为了确保模板在转运和吊装的过程中,不会发生形状改变和散架等现象,在对模板进行安装前,应该刷适量的脱模剂,保证模板不受污染。模板安装的具体要求是,保证模板整体牢固和内侧平顺,同时接缝处和错台等要满足验标和设计要求。在模板安装成型之后,要校正并且调整模板位置、结构大小和标高等指标,确保各种偏差值控制在允许范围之内。

2.3 空心墩身混凝土浇筑

施工过程中混凝土浇注是关键环节,因此在对混凝土进行浇注之前要认真的检查支架、模板、钢筋和预埋件等,必须确保各项指标都符合设计要求。对空心墩混凝土进行浇注,主要采用泵送的方式进行,将混凝土搅拌时间控制在1.5min~2min内,坍落度控制在160mm~180mm内。浇注时,要先铺一层砂浆之后,再水平分层进行。振捣混凝土可采用插入式振动器,完成后要缓慢拔出,防止与模板和预埋件等发生碰撞。在灌注的过程中与要定期派专人检查模板和支架等的具体情况,如果发生变形和移位等现象,要及时进行调整。

2.4 模板拆除

对模板进行拆除时,先进行外部模板拆除,然后再进行内部模板拆除,最后拆除拉筋,注意避免出现模板位移等现象。在此过程中要注意小心使用撬棍或其它重型工具,以避免模板脱落而导致的人员受伤和机具损伤等情况的发生。

3 铁路桥梁空心墩施工质量控制要点

3.1 做好工程计划管理工作

在施工前,要做好工程计划管理工作。首先应该制定出一个质量创优目标,这样才能更好地开展工程施工;其次是要建立起一个质量保证体系,对于在施工中可能遇到的技术质量问题进行初步地预测和管理,形成有效的控制;做好施工技术交底工作,这样施工人员才能更加体会设计意图,掌握施工技术难点问题,保证各个环节能够顺利进行施工。

3.2 监控测量控制措施

铁路桥梁空心墩对施工精度有较高的要求,在施工过程中,一定要按照要求进行施工,并且为了保证工程的施工质量,要做好墩身的测量和监控工作。承台施工过程中,要确保墩身钢筋位置准确无误。在立模和浇筑完成之后,要用全站仪检查模板的四个角点定位,一旦发现有偏差及时进行校正。并且要注意外部环境可能对工程产生的影响,根据具体的施工环境和当地的气候条件做好相关措施和准备工作。

3.3 墩身外观质量控制措施

(1)为保证外观的一致性,对于水泥、砂石、和掺和料的选择一般选用同一厂家的产品。

(2)对施工人员的技术水平进行培训,改善施工工艺,避免在施工过程中由于施工人员操作不当可能会引起的外观质量较差现象的发生,如气泡较多和黑色水纹等现象的出现。

(3)进一步提高立模的精确程度, 采用双面胶对接缝进行处理,使得接缝更加严密,不会出现漏浆现象的发生。

(4)在用混凝土进行浇筑之前,用人工凿毛的方式处理施工顶面,同时检查和整理支架、模板、钢筋和预埋件等是否存在相应的杂物。

(5)在夏季进行施工,为了避免高温可能会导致混凝土产生水化热,尽可能将浇筑混凝土的时间安排在温度较低的下午或夜晚。

(6)混凝土浇筑工序完成之后,应及时覆盖养护,拆除模板之后利用塑料薄膜将其包裹起来,这样可以实现湿润养护的作用。

4 结语

在铁路桥梁工程中,完善的空心墩施工技术可以有效的保证铁路桥梁的整体质量和使用性能。因此,这就要求我们在进行铁路桥梁空心墩施工的过程当中,要不断的进行工艺改进,加强施工过程当中的计划管理和实时管理,这样才能确保空心墩更好地发挥作用。

[1]刘致远.薄壁空心墩施工技术及其质量控制[J].科技资讯,2012(02):115.

[2]李秉强.桥梁工程中薄壁空心墩施工技术及质量控制[J].中国新技术新产品, 2013(08):55.

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[5]刘军喜.桥梁空心薄壁墩施工技术口[J].交通世界,2012(11).

黄振华(1983-),男,湖南湘乡人,大学本科,工程师,研究方向:铁路工程材料(混凝土、地材、外加剂等)及相关检测。

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