重载干线公路沥青路面常见病害及其养护

刘立斌　李德彬　刘相儒

摘要：针对重载干线公路沥青路面早期破坏问题，通过对实体工程路面破损状况进行调查分析，根据路面使用性能现状、典型病害特点以及较为常用的路面材料，提出不同的处治措施，同时结合预防性养护措施制定了该路面养护规划，为干线公路沥青路面常见病害的养护处理提供技术支持。

关键词：重载；干线公路；沥青路面；养护

中图分类号：U418.6文献标志码：B

0引言

随着国民经济发展，中国公路建设进入快速发展阶段，道路结构形式也从适应中、低交通量的级配碎石路面、泥结碎石路面和沥青灌入式路面向适应重交通量的水泥混凝土路面和半刚性基层沥青路面转变。其中，沥青路面由于具有施工方便、表面平整度高、易维修养护、行车舒适性高、噪声小等优点，在已建干线道路中占了较高的比例[15]。但受交通量迅速增长、车辆超载超限严重、渠化交通以及气候和降水等自然环境的影响，干线公路沥青路面使用品质急速下降，使用性能衰减，出现了不同程度的早期损坏，部分路面当年建成，第二年就出现裂缝、坑槽、车辙等早期病害，严重影响了行车的安全性和舒适性。沥青路面早期病害若得不到及时治理，会进一步加剧路面破坏，导致养护成本增加、使用寿命缩减，造成不可弥补的损失。因此，如何对路面早期病害进行处治，恢复道路服务水平，具有重要的现实和经济意义[68]。

本文依托实体工程，根据路面使用性能现状、典型病害特点以及河北省较为常用的路面材料，针对重载干线公路沥青路面早期病害，提出了不同的处治措施，并结合预防性养护措施制定了该干线公路路面养护规划。

1沥青路面病害状况调查

本文依托的实体工程为河北省某干线公路，路面破损主要发生在下坡路段，以裂缝为主，还有坑槽、车辙、抗滑能力不足等病害，具体病害调查情况如下。

（1） 裂缝病害调查。

该干线公路纵向裂缝主要集中在轮迹带处，局部已发展为带状网裂；横向裂缝宽度较大，最高可达10 mm，当横向裂缝与纵向裂缝相交时，在轮迹带附近形成了面积较大的网状裂缝。典型路段裂缝情况如图1所示。endprint

摘要：针对重载干线公路沥青路面早期破坏问题，通过对实体工程路面破损状况进行调查分析，根据路面使用性能现状、典型病害特点以及较为常用的路面材料，提出不同的处治措施，同时结合预防性养护措施制定了该路面养护规划，为干线公路沥青路面常见病害的养护处理提供技术支持。

关键词：重载；干线公路；沥青路面；养护

中图分类号：U418.6文献标志码：B

0引言

随着国民经济发展，中国公路建设进入快速发展阶段，道路结构形式也从适应中、低交通量的级配碎石路面、泥结碎石路面和沥青灌入式路面向适应重交通量的水泥混凝土路面和半刚性基层沥青路面转变。其中，沥青路面由于具有施工方便、表面平整度高、易维修养护、行车舒适性高、噪声小等优点，在已建干线道路中占了较高的比例[15]。但受交通量迅速增长、车辆超载超限严重、渠化交通以及气候和降水等自然环境的影响，干线公路沥青路面使用品质急速下降，使用性能衰减，出现了不同程度的早期损坏，部分路面当年建成，第二年就出现裂缝、坑槽、车辙等早期病害，严重影响了行车的安全性和舒适性。沥青路面早期病害若得不到及时治理，会进一步加剧路面破坏，导致养护成本增加、使用寿命缩减，造成不可弥补的损失。因此，如何对路面早期病害进行处治，恢复道路服务水平，具有重要的现实和经济意义[68]。

本文依托实体工程，根据路面使用性能现状、典型病害特点以及河北省较为常用的路面材料，针对重载干线公路沥青路面早期病害，提出了不同的处治措施，并结合预防性养护措施制定了该干线公路路面养护规划。

1沥青路面病害状况调查

本文依托的实体工程为河北省某干线公路，路面破损主要发生在下坡路段，以裂缝为主，还有坑槽、车辙、抗滑能力不足等病害，具体病害调查情况如下。

（1） 裂缝病害调查。

该干线公路纵向裂缝主要集中在轮迹带处，局部已发展为带状网裂；横向裂缝宽度较大，最高可达10 mm，当横向裂缝与纵向裂缝相交时，在轮迹带附近形成了面积较大的网状裂缝。典型路段裂缝情况如图1所示。endprint

摘要：针对重载干线公路沥青路面早期破坏问题，通过对实体工程路面破损状况进行调查分析，根据路面使用性能现状、典型病害特点以及较为常用的路面材料，提出不同的处治措施，同时结合预防性养护措施制定了该路面养护规划，为干线公路沥青路面常见病害的养护处理提供技术支持。

关键词：重载；干线公路；沥青路面；养护

中图分类号：U418.6文献标志码：B

0引言

随着国民经济发展，中国公路建设进入快速发展阶段，道路结构形式也从适应中、低交通量的级配碎石路面、泥结碎石路面和沥青灌入式路面向适应重交通量的水泥混凝土路面和半刚性基层沥青路面转变。其中，沥青路面由于具有施工方便、表面平整度高、易维修养护、行车舒适性高、噪声小等优点，在已建干线道路中占了较高的比例[15]。但受交通量迅速增长、车辆超载超限严重、渠化交通以及气候和降水等自然环境的影响，干线公路沥青路面使用品质急速下降，使用性能衰减，出现了不同程度的早期损坏，部分路面当年建成，第二年就出现裂缝、坑槽、车辙等早期病害，严重影响了行车的安全性和舒适性。沥青路面早期病害若得不到及时治理，会进一步加剧路面破坏，导致养护成本增加、使用寿命缩减，造成不可弥补的损失。因此，如何对路面早期病害进行处治，恢复道路服务水平，具有重要的现实和经济意义[68]。

本文依托实体工程，根据路面使用性能现状、典型病害特点以及河北省较为常用的路面材料，针对重载干线公路沥青路面早期病害，提出了不同的处治措施，并结合预防性养护措施制定了该干线公路路面养护规划。

1沥青路面病害状况调查

本文依托的实体工程为河北省某干线公路，路面破损主要发生在下坡路段，以裂缝为主，还有坑槽、车辙、抗滑能力不足等病害，具体病害调查情况如下。

（1） 裂缝病害调查。

该干线公路纵向裂缝主要集中在轮迹带处，局部已发展为带状网裂；横向裂缝宽度较大，最高可达10 mm，当横向裂缝与纵向裂缝相交时，在轮迹带附近形成了面积较大的网状裂缝。典型路段裂缝情况如图1所示。endprint