陈爱莲何许人

叶碧芬

著者：郑作时

出版者：中信出版社

出版时间：2014年11月第1版

定价：45.00元

陈爱莲何许人？

她创办的公司为特斯拉、宝马、卡丁赛车等大量顶级车型提供轮毂，深圳上市公司万丰奥威董事局主席，中共十七大代表……

用著名财经作家吴晓波的话来说，她创办的万丰奥特已经不能用“行业隐形冠军”来概括了，其注定是一家国际化大型集团。

在这些闪闪发光的头衔背后，她是出生于浙江小城新昌的姑娘。这个倔强的姑娘，学历止于高中，却凭借着自己对梦想的孜孜以求，通过不断的自学，抵达了人生的一个又一个高峰。

成为村里唯一的拖拉机驾驶员，成为县领导的驾驶员，放弃当干部的机会……陈爱莲一心只做自己真正热爱的事情。

嫁人后也曾为丈夫考虑，在后者领导的身陷困境的企业中力挽狂澜，从管理后勤起步直到成为总经理，锻炼了陈爱莲的管理能力。

即便这样，陈爱莲热爱交通工具的小火苗始终没有熄灭。拆解重金购买的雅马哈摩托车，感觉到其铝制轮毂是行业方向，应该替换国内主流的钢丝轮毂。创办企业遇阻，管理机构劝诫陈爱莲相关企业已有112家，何必跨入红海竞争，倔强的陈爱莲经过市场调研，发现这112家企业多是效率低下的国有企业，对铝制轮毂并没有热情，于是虽万人而独往，以50万元起步，在丈夫企业的两条过道里，开始了万丰奥特的第一步。

没有钱买设备，就用赊账的方式（现在而言，这是融资租赁）;全国各地跑销售，做不起实物样品，就用自创的木制样品使客户“弹眼落睛”;在客户提出到其下榻宾馆深入访谈时，又机灵地报出当地最好的宾馆名称说第二天亲自去接客户，让客户以为其是一家有实力的企业，取得大量订单使生产线满负荷生产后又请来银行行长获得了初期200万元贷款……

从无到有，靠的是陈爱莲的执著与创新。

企业运转起来后，万丰奥特南下广东、北上青岛……在摩托车轮毂业几乎没有竞争对手，靠的是陈爱莲对品质的苛刻要求，在创业初期就敢砸价值60万元的符合市场标准只是不符合企业自身标准的轮毂。

花钱承办国际论坛，在杂志上办征文比赛，陈爱莲通过此打开了眼界，看到了自己与世界的差距、国内同行的水平以及自己在其中的地位。是的，她善于做多赢的事情，当然赢的最多的还是她自己。

万丰奥特的铝质轮毂在国内市场饱和的情况下，陈爱莲又敏锐地看到了印度市场，通过几年的苦苦劝说，站在对方的角度思考问题，让支持民族产业的印度企业接受了来自中国的万丰奥特。而万丰奥特的确不辱使命，与其合作的印度国内第二大摩托车生产商通过万丰奥特的铝制轮毂一跃成为国内老大。该案例成为哈佛大学的经典案例。

当万丰奥特的铝制轮毂走到巅峰、注定要走下坡路的时候，其多年烧钱培育的镁合金轮毂开始发挥作用。万丰奥特去欧美找市场，找的都是顶尖的企业，而由于万丰奥特在轮毂细分市场的世界地位，其在欧美市场受到了令陈爱莲吃惊的重视。宝马、特斯拉对其青睐有加，甚至派出技术专家常驻万丰奥特。

如今万丰奥特的涂料业务也风生水起。

集团的迅速扩大需要大量的资金，陈爱莲也想走上市的路。但与一般上市企业套现目的不同，陈爱莲的确有很多优质项目要滚动起来，比如目前她要做“大交通”概念，不仅仅是摩托车、汽车，也许还有轨道、轮船……她的想法是将集团的优质资产放入上市平台，有风险的资产由集团自己投资，待风险资产开始步入正轨，再由上市平台收购，以此实现良性循环。在著名投行人士蔡洪平力荐其到香港上市的时候，她认为万丰奥特是内地大量消费者用货币投票才成功的企业，所以她更希望回馈的是内地投资者。

我不知道万丰奥特会走多远，陈爱莲自己说是要做百年万丰。一位女企业家，一个倔强的姑娘，懂得女人要像鲜花一样漂亮绽放，懂得财富要与大家分享。有一段“心灵鸡汤”是这么写的：“没有钱的时候，把勤舍出去，钱就来了，天道酬勤。当有钱的时候，把钱舍出去，人就来了，叫财散人聚。当有人的时候，把爱舍出去，事业就来了，叫博爱领众。当事业成功后，把智慧舍出去，喜悦就来了，叫德行天下。”不敢妄断这段话对不对，但陈爱莲的经历似乎正是其写照。