施工升降机安装质量检验及常见问题分析

黄 楠，齐雅欣，金振家

(山东省建筑科学研究院，山东 济南 250031)

1 技术资料审核及标志检验

1.1 技术资料审核

施工升降机安装质量检验的首项任务是查验相关的技术资料是否齐全及一致性。技术资料不齐全或资料与实际安装施工升降机不一致是技术资料审验环节常见的问题。技术资料的来源应有以下3个方向。

1）产权单位 产权单位应提供该施工升降机的当地产权备案证明、产品合格证、产品安装使用说明、防坠安全期检测标定报告。

2）安装单位 安装单位应提供该施工升降机的安装自检报告、安装过程中经制造单位同意的变更设计证明文件。

3）使用单位 使用单位应提供司机、信号工等特种作业人员证明、基础等隐蔽工程的验收文件、工程现场及施工升降机位置平面布置图。

1.2 标志检验

产品标志不齐全或不清晰、无限载标志是目前施工升降机标志和检验存在的主要问题。应在施工升降机底部防护围栏易于观察的位置设置产品标志及产权备案标牌。产品标志的内容包括：产品名称和型号、产品主要性能参数、产品的出厂编号、产品制造日期、产品制造商名称。应在人员进出通道明显位置悬挂监管部门要求的限载标志牌及其他标志，对重应按规定涂成警告色。

2 整机外观各主要构件检验

2.1 检验中常见的问题

自由端悬高不符合设计要求；吊笼顶杂物及建筑垃圾较多；层门未按规定安装等。依据相应的检验顺序进行外观目测检验，避免产生漏项。检验应按照基础、围栏、吊笼、传动系统及防护、导轨架、附着架、层门的顺序。

2.2 相关标准要求

基础应设置防止积水装置或排水措施，现场不得存在积水。应设置防护围栏，防护围栏应围成一周，所有吊笼和运动的对重都应在地面防护围栏的包围内。

首层上料口上方应设置防护棚，防护棚两侧必须用密目安全网进行封闭。

吊笼顶端应保持清洁，不应有与升降机运行无关的杂物或建筑垃圾。吊笼顶部应设防护围栏、护角板、防滑顶板，且不应有塑性变行，吊笼内应固定有攀爬用梯子。

导轨架悬臂端高度不应超过说明书要求，最上端应安装1节无齿条安全节，安全节颜色应有区别。导轨架超过最大独立高度时应设置附着装置，目测附墙架间距，判断是否符合设计说明书要求。

目测传动系统是否有漏油现象，是否有防护罩等安全防护措施，防止可能损坏传动件的物质，诸如沙砾、雨雪、泥土或粉尘等。各层停靠处应设置层门。层门应有锁定装置且不得向吊笼通道一侧开启。

各层门登机平台应搭设合理、固定牢固。

3 结构连接、传动系统检验

3.1 结构连接

施工升降机结构连接检验的重点应为标准节高强螺栓及销轴连接的检验。主要存在的问题有：高强螺栓不安装防松螺母或螺栓松动（图1）。导轨架标准节连接螺栓应数量齐全、无缺陷，安装正确，应有防松措施，不得松动。条件允许的情况下，检验人员应位于吊笼顶上利用笼顶维修操作控制盒操作升降机运行，仔细查验高强螺栓安装情况。销轴连接有可靠轴向止动且规范使用开孔销。开口销严禁用铁丝代替，严禁单边销或未完全开口。并应根据轴端销孔尺寸选择相应规格的开口销，保证轴端止挡功能。

图1 高强螺栓松动、防松螺母脱落

3.2 传动系统

手动松闸装置连接螺母拧紧或由于砂浆、锈蚀等原因无法松动以及钢丝绳断丝数超过标准规定是传动系统常见的安全隐患。传动系统应设常闭制动器，制动器动作应灵活，工作可靠。应设有手动松闸功能，并保证手动施加的作用力一旦撤出，制动器立即恢复动作。检验人员应采用手试全数检验吊笼的传动系统手动松闸装置，确保升降机正常运行时手动松闸装置的连接螺母，按要求不得拧紧。钢丝绳式施工升降机应检查悬挂用钢丝绳数量，不应少于2根。钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。钢丝绳不应与结构件相互摩擦。滑轮应有钢丝绳防脱装置，且该装置与滑轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的20%，且不大于3mm。由于钢丝绳失效导致的施工事故发生率很高，因此应对钢丝绳进行严格检查，存在缺陷的钢丝绳必须及时更换，消除隐患。

4 安全装置

4.1 防坠安全装置及超载保护

主要存在的问题为防坠安全器标定超期或未正确使用复位工具复位。防坠安全器是当吊笼超速下行或吊笼悬挂装置断裂时重要的安全保障装置。防坠安全器只能在有效期内使用，有效期不应超过出厂日期5年，每3个月应进行1次额定载重量的坠落试验。必须经过具有相应资质的机构标定才能使用，其有效检验标定期不应超过1年。此外，现场检验防坠安全器外观应清洁，不应有明显的油污，通气孔不应存在润滑脂等疑似注油痕迹。检查防坠安全器生产标牌和标定标牌应完整、齐全，生产单位或标定单位铅封应完好。检验人员应卸下限位开关盒盖和外壳端盖，手动触发限位开关，试验是否可以将吊笼停止并保持停止状态，观察指示销是否与安全器尾部平齐，复位部位原件是否有损伤。

施工升降机应有超载保护装置，该装置应对吊笼内载荷、吊笼顶载荷有效。超载保护装置使用销轴式传感器时，应设置安全销。

4.2 控制和限位装置

4.2.1 检验中存在的问题

限位开关伸出量小，无法触碰触发装置；使用上限位开关作为最上层的停层开关；极限开关和限位开关在同一垂直线上，共用同一个触发装置。

4.2.2 限位开关的作用

当吊笼向上或向下运行到行程终点时，受到上限位或下限位触发后，自动切断控制电路，使吊笼运行终止，但可以反方向运行。

4.2.3 极限开关的作用

当吊笼超越行程终点时，会自动切断总电源使得吊笼运行终止，吊笼因断电无法运行，需手动通电后方可恢复运行。

4.2.4 限位开关和极限开关作用

限位开关和极限开关是防止吊笼冲顶的重要保护装置。上、下行程限位开关应能使以额定速度运行的吊笼在接触到上、下极限开关前自动停止。

1）上限位开关和上极限开关的安装位置 当提升速度小于0.8m/s时，上部安全距离L≥1.8m；当提升速度大于0.8m/s时，上部安全距离L≥（1.8+0.1v2）m；上限位与上极限开关之间的越程距离不小于0.15m。不应使用上限位开关作为最上层楼层的停层工具，频繁使用会影响限位开关的功能及使用寿命。

2）下限位开关和下极限开关的安装位置 应保证吊笼在额定载荷下降时触板触发下限位开关，使吊笼停止，此时触板距离触发下极限开关还应有一定距离；下极限开关在吊笼碰到缓冲器前，触板应首先触发下极限开关。

4.3 电气安全开关和机械锁止

常见的问题有：围栏登机门机械锁止失效；吊笼门电气安全开关失效。

围栏登机门应装有电气安全开关，使吊笼只有在围栏登机门关好后才能起动，且在围栏登机门开启后吊笼不能动作。围栏登机门应装有机械锁止装置，使吊笼只有位于底部规定位置时，才能开启。吊笼门及笼顶活板门应有电气安全装置，只有所有吊笼门和笼顶活板门都关闭时，吊笼才可以启动或保持运行状态。吊笼进料门应配备自动机械锁以保证正常运行时其不会自行打开。吊笼出料门应配备手动机械锁，以保证正常运行时其不会自行打开。检验人员应确保检查所有开关、锁止是否有效，位置是否合理，安装是否牢固。

5 结 语

构件或连接失效、吊笼或层门的机电联锁失效、安全装置失效、层门不完整、安全保护设施缺失或失效等等施工升降机的主要安全隐患。本文主要论述了其涉及安全性能的主要方面的检验和安装质量控制。实际工况中，影响施工升降机使用安全的方面众多，相关责任人员应在日常的检验和维护工作中积累经验，力求减少安全隐患，保证施工升降机使用的安全性和稳定性。 O

[1] GB26557-2011，吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机[S].

[2] JGJ215-2010，建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程[S].

[3] DB11/807-2011，施工现场钢丝绳式施工升降机检验规程[S].

[4] DBJ/T14-097-2013，建筑施工现场齿轮齿条式施工升降机安装质量检验技术规程[S].