地面车辆

洛·马公司“浩劫”8×8模块化装甲车成功完成测试 该车在美国内华达州汽车测试中心完成了具有挑战性的孤峰山道路测试，这是世界上有名的越野测试道路之一。

该车由洛·马公司和帕特里亚公司联合研制，参与竞标美国海军陆战队两栖战车项目阶段1。此次测试是为了保证洛·马公司的方案能够满足美国海军陆战队的要求。据称，在10多天的测试中，该车跑了40多趟测试道路，演示了车辆的质量和乘员舒适性。海军陆战队还将对16辆“浩劫”进行一系列自动化、两栖能力和防护性测试。 （璐）

乌克兰国家警卫队收到BTR-70装甲人员输送车 乌克兰接收了10辆翻修和改进的BTR-70装甲人员输送车。据称，这些车辆防护性能好，在9月早些时候和装甲战术车一起交付。另一批BTR-70在近期也将交付。 （璐）

克劳斯-玛菲·威格曼公司公开新的4×4特种作战车 在2014国际防务工业展中，克劳斯-玛菲·威格曼公司（KMW）公布了其新型可空运、模块化4×4特种作战车（SOV），该车可用于远程侦察和特种作战。

该车是德国和波兰自2012年开始合作研发的成果。该车能够容纳3～6名乘员，配备了三种不同的机枪（12.7毫米口径重机枪，5.56和7.62毫米口径机枪），遥控武器站和多用途榴弹发射器（76/40毫米）。车辆有一个折叠防滚杆，能够将CH-47“支奴干”或CH-53“海上种马”直升机运输该车的准备时间减少到120秒。 样车已经于6月制造完成，并将向德国和澳大利亚的特种部队进行展示。该车长5.99米，宽1.935米，高2.632米（直升机运输1.870米）。整备重量5吨，有效载荷2.5吨，装备依维柯柴油发动机，作战范围900千米。 （璐）

荷兰国防部计划向爱沙尼亚出售44辆CV90步兵战车 此次出售是在荷兰国防部长访问爱莎尼亚期间发布消息的。爱方购买该车是俄罗斯吞并克里米亚后造成的紧张局势所致。

爱沙尼亚曾是苏联加盟共和国，现为北约组织成员。今年2月，荷兰部队参加了在爱沙尼亚举行的军事演习。演习中，荷兰与其他北约成员国的空军一起，帮助爱方巡逻波罗的海上空。荷兰国防部称此次出售细节仍在谈判，协议有望于12月达成。 （璐）

法国武器采购局宣布新型VBCI步兵战车质量达标 尽管如此，新型VBCI总重超过了32吨，而不是原型的29吨。

新型车防护能力增强（可抵御地雷、简易爆炸装置、火箭弹等），并且还预留了升级空间，以满足未来需求。该车是在经过一系列安全和性能测试后才获得质量达标的认可。该车有2个型号：步兵战车IFV和指挥车CPV，分别安装25毫米炮塔和12.7毫米遥控机枪。前者搭载2名乘员和9名步兵，载员舱达13立方米，完全可容纳像法国FELINE的信息系统。法国计划于2015年采购630辆VBCI。（璐）

美国海军陆战队作战实验室将研制混合动力无人车 据称，海军陆战队作战实验室将在2016年推出混合动力无人驾驶样车。

2015年海军陆战队作战实验室将细化混合动力无人系统的牵引和支持能力，可能会在车辆后方增加第三个传感器以改善其后方的态势感知能力，还将通过多光谱图像提高系统对地形的表现和分类能力，并在2015年进行技术评估。

奥什科什防务公司的TerraMax无人地面车辆技术已开发多年，现在系统十分复杂，但并不需要整个编队的人来完成后勤任务。未来海军陆战队对自主车辆技术的要求尚不清楚，但海军研究办公室在今年五月授予奥什科什公司一份合同，为反简易爆炸装置任务开发TerraMax系统。根据该公司的消息，该项目将在2015年推出一个技术概念演示。同时，公司不断改进算法使TerraMax技术不断成熟，努力使车辆的表现更像人的行为。 （璐）

奥什科什防务公司完成JLTV产品启用前检验 该公司近日宣布，他们已成功完成联合轻型战术车辆JLTV工程和生产阶段合同的美国政府产品启用前检验工作（PRR）。

此次PRR包括奥什科什公司生产准备工作，质量管理体系和生产规划能力，以确保时间表、性能、花费等达到未来生产阶段的要求。此外，该公司还宣布车辆已成功完成了200千米的测试，以及可靠性、适用型、可维护性方面的测试工作。（璐）endprint