程烈
[提要] 旅游业对于提升地方经济效益具有举足轻重的作用。江西省昌九一体化战略的实施对于南昌旅游业带来了巨大的发展机遇。本文根据南昌旅游业发展现状,结合昌九一体化发展战略,分析新形势下南昌旅游业所面对的发展机遇。
关键词:昌九一体化;南昌旅游业;发展机遇
中图分类号:F59 文献标识码:A
收录日期:2014年10月17日
作为我国著名的历史文化名城,南昌拥有丰富的旅游资源,比如著名的滕王阁、八一起义纪念馆、风景优美的美岭等,但多年来旅游业给南昌市带来的经济收入一直不高。据统计,2013年南昌市的旅游总收入为253亿元,远远低于相邻省会武汉的1,690亿元、长沙1,006.3亿元、合肥524亿元,甚至低于同省的上饶市433.6亿元、九江市402亿元,可见南昌市旅游业的发展还是相对落后。2013年7月,江西省委十七届七次全会提出“做强南昌、做大九江、昌九一体、龙头昂起”的战略部署,集中力量发展南昌与九江,打造支撑江西经济崛起的“双核”。借此,南昌旅游业将迎来新的发展机遇。
一、“昌九一体化”战略内涵
“昌九一体化”是指以实现南昌和九江两市的经济集聚效应和互补效应为宗旨,按照两市的区位特点和产业基础而建立的经济区域集团。其目的在于降低区域内交易成本,优化配置两地资源,强化产业对接、产业互补,产生巨大的区域集聚效应,从而提升了整体竞争力。此战略要求南昌、九江制定一体化规划,加快金融、能源、通信、交通、物流、旅游等行业互联互通,发挥同城效应,把昌九打造成中部地区的重要经济增长极。
二、“昌九旅游一体化”战略的提出
“昌九一体化”战略一经提出,其工作就立即展开。2013年6月,南昌、九江两地旅游部门对机制创新、联合营销、串联精品线路等方面进行了商讨,双方确定了两地旅游资源互补的工作思路,达成了昌九旅游一体化的共识。
三、南昌旅游业发展现状
近几年,南昌市的旅游业总体上有很大发展。据统计,2010年南昌市旅游接待人次1,510.1万人次,旅游总收入100.8亿元;2011年南昌市旅游接待人次2,093.67万人次,旅游总收入142.52亿元;2012年南昌市旅游接待人次2,537万人次,旅游总收入202亿元;2013年旅游接待总人数达3,171.4万人次,旅游总收入253亿元。但从全国来看,南昌市旅游业的发展速度较慢,存在很多问题。
(一)旅游产业结构单一。南昌市旅游业基本上停留在观光阶段,缺乏拳头产品和知名品牌,而且旅游产品水平不高、体验性不强、旅游形象模糊,从而导致游客的回游率低。
(二)旅游相关产业规模小。据2013年末数据统计,全市旅行社有229家,能列入全国百强旅行社的仅有南昌铁路国际旅游行社和南昌春秋旅行社,全市拥有的星级宾馆(饭店)58家;全市的景区数量也是相对较少的,4A景区只有5个:滕王阁、天香园、八一起义纪念馆、凤凰沟、梅岭狮子峰,3A景区有12个,且大多经营状况不佳。
(三)省内外竞争压力大。就省内而言,九江的庐山、吉安的井冈山、上饶的三清山、景德镇的龙虎山,这4大旅游景区每年都吸引了大量的游客,使所属城市的旅游收入都高于南昌市;与省外城市相比较,弱势地位更加明显。据2013年的统计数据可以看出,南昌市的旅游总收入都远远低于周边邻省的长沙、武汉、合肥等省会城市,说明南昌市没有充分发挥省会城市的优势,还需进一步挖掘潜力,提升竞争力。
四、“昌九一体化”下南昌旅游业发展新机遇
“昌九一体化”战略能够充分利用南昌与九江两地的旅游资源,形成规模经济和产业集群,对于南昌市旅游业的进一步发展提供了很好的契机。
(一)资源共享、成本降低。从行业角度来看,由于南昌与九江两地的地理位置相邻,在开发旅游产品的过程中可以共享基础设施和产品信息,实现劳动力的有效流动和产品资源的最优配置,比如包装昌九旅游线路、组织昌九旅游推介、共同印制昌九旅游地图、共同挖掘客源、拓展市场,从而降低旅游产业的开发成本与维护成本。
从市场角度来看,“昌九一体化”的实施使得两地交通更加便利,比如昌九高铁使南昌到九江从以前的2小时缩短至50分钟左右,并且两市将消除通信的漫游费、长途费,对景区实施旅游通票制,这很大程度节省了旅客在路途上的时间,提高了旅游的性价比。
(二)有利于打造区域性品牌。南昌和九江两地的旅游资源各有特点,九江多是山灵水秀的自然景观,南昌则为历史浓厚的人文景观,在“昌九旅游一体化”战略背景下,两地的旅游资源将会进行整合集中,形成旅游集群,这势必大大提高南昌旅游的吸引力,在此基础上,再辅以有效的宣传和营销,必然可以较快地提高区域旅游产品的知名度,从而形成区域旅游品牌。
(三)有利于产业创新。“昌九一体化”战略实施将带来巨大的经济效益,利益驱动必然促进旅游企业、旅行社、周边餐饮及交通等部门不断去进行改革创新,提高竞争力,从而在这块蛋糕中分到更大的份额。这相当于发挥市场这只无形的手对经济的正面调节作用。
“昌九一体化”战略是一项系统工程和长期任务,在此战略的带动影响下,南昌旅游业必将能发挥后发优势,吸取成功经验,克服既有弊端,并在政府有效引导下让市场配置资源,打造出具有昌九特色的旅游新模式。
主要参考文献:
[1]万昱原.南昌旅游资源的潜在价值与开发策略[J].江西财税与会计,2003.5.
[2]杨建智.南昌九江联动发展昌九携手扬帆远航[N].江西日报,2012.1.
[3]俞明辉.江西全力推进“昌九一体化”建设[N].中华建筑报,2013.14.