用科学揭开UFO的迷雾

詹姆斯·奥伯格

几乎所有关于UFO的著作或者影像资料都会提及宇航员的UFO目击事件。

虽然批评者往往从性格或智商方面批评UFO目击者，但他们不会对苏联或美国的宇航员这么说。虽然有一些UFO图片被指责是伪造或者扭曲的，但是宇航员拍摄并经美国航空航天局处理过的照片是确定无疑的。所以，大多数UFO学者认为，宇航员的UFO目击事件是过去50年内UFO存在的最有力的证据。

其中最完整的案例包括宇航员詹姆斯·马科迪威特1965年在“双子座4”号内看见的一架无法确定来源的飞行器，以及“双子座7”号的宇航员拍摄的一系列有趣的UFO照片（图中显示，这些UFO依靠尾部的某种驱动前进）。此外，还有X15和“水星”号飞船附近出现不明飞行物的报告、1968年至1969年“阿波罗”飞船在其登月途中被UFO尾随的事件以及空间实验室的研究人员关于不明飞行物的报告和他们拍摄的照片等。国家大气现象调查委员会（NICAP）选出了最有价值的四幅人类拍摄的UFO的照片，其中就有前面提及的马科迪威特于1965年拍摄的UFO照片。

“宇航员UFO目击事件”能够引起一些严谨的研究者的关注有很多原因，其中之一是这些目击者和照片在诚实性和真实性方面无可挑剔。航天飞行器的飞行状况能够被计算和记录，同时，任何接近航天飞行器的物体都能通过位于科罗拉多州的北美防空司令部（NORAD）所属的巨型空间雷达探测到。详尽的航天飞机机组人员问询报告以及现场录音都是目击事件的直接证据。

作为一个航空科普作家、历史学家和科研人员，我觉得我在航空学、计算机、美国空军以及航天飞机领域的学习与工作经历有助于我以新的视野来探究这些貌似神秘的案例。事实上，我也没有令人失望，我的一些研究结果引起了轰动。这些目击事件背后的基本事实在事后看来不外乎是一些夸大其词、前后颠倒的记录和演绎虚构，或者是所有这些的综合体。

由于过去发生的这些事件，现在我们才能明白自己所处的位置，而我们对这些事件的观点和印象往往与事实相去甚远。“双子座7”号在太空轨道上历时几小时的举世瞩目的先驱性飞行，正是这一方面的一个例证。

如果用历史学的术语“第一次”来描述，那么属于“双子座6”号、“双子座7”号以及它们的宇航员伯尔曼、洛威尔的殊荣包括：

*第一次与另一架航空飞行器实现了位置保持。

*第一次实现了与另一架航空飞行器的控制分离。

*第一次以类椭圆形轨道飞升。

*第一次实现了与一架不断颠簸且排放气体的航空器的邻近操作。

这些操作已作为一段伟大的历史被全程记录，将来人类可以避免重复这些错误，达到更好的状态。可是，这个在人类航天史上留下浓墨重彩的航天飞机最为大众熟知的反倒是它的UFO目击事件。我所做的，不过是澄清事实、纠正误解。这一过程对已经被遗忘的诸如“阿波罗”登月计划等人类的历史性壮举同样意义重大。

这些事件就像光明照亮黑暗一样，帮助我们发现“伯尔曼的困惑”之类的问题的真相，并记录其神秘现象背后的事实。

在1968年完成的关于UFO调查的《康顿报告》中有三个无法解释的特殊案例。《康顿报告》的分析人员认为，这些案例对任何研究者都是一个难以解决的挑战。我将从新的角度分析这些案例。

我揭露了几个精心伪造UFO图片的事件。这些图片的伪造者是UFO狂热分子或投机取巧的“地球未解之谜”类的图书的作者。一些UFO著作列出了“宇航员UFO目击事件”列表，其中大多数并不符合逻辑，有些使用了误导性数据，有些甚至是曲解或编造的。当我研究美国航空航天局的档案时，发现了一些被UFO研究者故意忽略的档案（这些档案免费向公众开放）。事实上，这些信息已经能够很清楚地解释这些UFO案例，但传播者把它们忽视了，以使案例显得更加神秘。所以，现在到了全面清理并分析这些现象的时刻，告诉大众“宇航员UFO目击事件”的真相到底是什么。