独立之选

阿又

独特的定位 本田杰德

关于最近闹得沸沸扬扬的一汽-大众速腾召回案，很多人都觉得厂家的态度太过傲慢。且抛开道德层面，厂商归根结底目的是榨取利润，面向未来，消费者最有力的应对武器应该是用钱投票，别把某个品牌宠坏吧。

必须承认，大众在人们心目中有着比较独特的地位，这由历史和现实的诸多因素造成。历史方面，老捷达老桑塔纳是中国汽车消费的启蒙者；现实方面，“大众”品牌也搭了德系口碑的顺风车。目前，日系全线不景气，韩系上升势头渐弱，自主品牌也未见好转，到底谁受益了？

即便速腾召回案可能还远不是结束，大众的品牌地位暂时仍不会受到本质性撼动，但，是时候想想“非大众”的“独立”之选了。且不论奥迪A3、奔驰A级、宝马1系这些豪华品牌的紧凑型车，在“接地气”的品牌里也不乏有特点的产品可供选择。

技术规格

绅宝D60 1.8T自动豪华型

长/宽/高： 4670/1790/1450mm

轴距： 2675mm

整备质量： 1541kg

发动机： 1.8L， L4， 涡轮增压

最大功率： 130kW/5500rpm

最大扭矩： 240Nm/1900-4500rpm

变速器： 5AT

驱动形式： 前置前驱

燃油标号： 京92号

悬挂[前/后]： 麦弗逊式独立/多连杆式独立

轮胎： 235/45 R17

制动[前/后]： 通风盘/实心盘

售价： 16.88万元

结语

是否独立后悬架绝非判断汽车性能优劣的关键或唯一指标，还是那句话，最终要看调校功力。本文列举部分独立后悬架紧凑型车，既有合资品牌，也有自主品牌，其目的还是这种“独立”，能从汽车的脚下过渡到消费头脑上来。endprint