智能检测技术在停车场管理系统中的应用

2014-11-12 20:30刘义才
无线互联科技 2014年10期
关键词:停车场管理系统

刘义才

摘 要:随着科技的进步和社会经济的发展,汽车的普及率也越来越高。汽车消费时代已悄然来临。随着车辆的增加,停车场的建设规模也越来越大,同时人们对停车场管理的要求也越来越高。本文针对停车管理的需求,采用智能检测技术,设计了一套智能停车管理系统。通过智能停车场管理系统使得停车场的使用更加方便快捷、安全可靠,同时运营成本也得到降低。

关键词:智能检测;停车场;管理系统

1 引言

客户驾驶车辆进入一个大型停车场后,满眼是车,不能快速地找到空车位,造成停车场道路的拥堵,使得停车场使用效率低下,客户情绪焦虑;同时停车场使用大量的管理人员进行疏导,浪费人力,又容易造成矛盾。同样,当客户消费完毕,返回停车场时,由于停车场楼层多,空间大,车辆多,方向不易辨别,场景和标志物类似,顾客不容易找到自己的车,感觉不方便,浪费时间,使得停车场也降低了周转速度和使用效率。所以针对目前停车管理需求的状况,采用智能检测技术,设计了一套智能停车管理系统。通过智能停车场管理系统使得停车场的使用更加方便快捷,管理系统更加安全可靠,运营成本得到降低。

2 系统功能简介

该系统通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测,将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器,再由数据转换器汇总到引导监控系统,分析处理停车状态数据,并在引导信息屏中(LED)发布空车位信息,同时利用停车位旁灯光提示来引导司机迅速找到停车位,实现轻松停车。

当顾客在停车入位,车位引导系统感知到有车辆入位后,即启动旁边相应的智能寻车系统的刷卡定位终端进行声光提示,客户必须按照提示在附近的刷卡定位终端上刷卡,从而做到车辆定位。其余终端处于休眠状态,节约电能,激活终端采用声光报警提示,防止用户遗忘刷卡或刷错位置。而当客户返回时,可对车辆的位置进行查询,查询车辆位置的操作非常简单,只须就近找一个刷卡定位终端,直接刷卡查询,显示屏上就会显示你的车位信息,如“B1层,A08分区”。也可以在电梯口设置一个液晶触摸屏进行查询,刷卡后,系统即可用地图显示车辆所在的位置区域,以及从查询地点到车辆所在区域的最近路线。

该系统具有完善的车位引导功能,采用成熟的技术和先进的设备,具有高度的技术先进性、稳定性、可靠性和扩展性能。系统内任何一个车位传感器的检测信息可任意设置在任何一个引导屏上反映。

3 系统组成

3.1 车流量检测系统

图1所示为车流量检测系统,用于检测停车场出入口和各停车区域出入口的进出车辆数,通过数据采集器和节点控制器将数据实时发送到主控器,由主控器通过运算及时更新各个入口引导屏的空车位数,指引客户停车。

3.2 车位检测系统

车位检测系统实时检测车位上是否有车辆停放,通过数据采集器和节点控制器将数据实时发送到主控器和管理电脑,由主控器及时更新各个交叉路口引导屏的空车位数,指引客户停车。车位检测系统采用地磁传感器检测的方式来完成,如下图:

地磁传感器检测,就是由于车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响,使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。在没有机动车的情况下,地球磁场处于相对稳定的状态。当机动车辆经过时会引起地球磁场的变化。无线地磁车辆检测器通过对地球磁场变化的分析来检测机动车辆。 采用这种方检测车辆可以避免地感或者是超声波安装带来的布线、全天候安装的问题。该方案主要是将磁场探测技术和RFID技术相结合。主要包含两种设备:无线磁场检测装置、车辆检测基站。

无线磁场检测技术是通过磁阻传感器感知由于车辆对地球磁场造成的扰动,通过对测量的磁场信号采集、放大、AD转换、数字滤波后送给MCU,通过内部自适应阈值产生,多状态机算法分析等一系列工作来对车辆状态进行感知,然后将该状态通过433M无线发射方式将其发射出去。这里采用433M方式,而不采用目前广泛使用的2.4G的方式,是由于433M频段的波长大约为1m,能够容易的绕过汽车,柱子等,更好的适应停车场的环境。而2.4G频段波长为约0.1m,相应的衍射能力就会差很多。较前者可能会造成系统有更多的盲点。

车辆检测基站如图4,它是接收到车位是否有车的信息并通过无线网络将信息传递给服务器端,相关人员通过在服务器端的软件就可以明确了解车位信息、无线磁场检测设备工作是否正常

3.3 信息显示系统

信息显示系统动态实时显示停车场车位数的变化,主入口引导屏显示整个车场空车位数,区位引导屏显示该区域的空車位数,交叉路口引导屏显示行车方向上的空车位数。 驾车者在进入停车场时根据主入口的引导屏,可立刻了解想去的停车区域有没有空车位,在到达停车区域后根据车位指示灯可以非常方便的找到停车位。无需来回找停车位,大大减少了停车时间。

3.4 读卡定位终端

刷卡定位终端是定位系统的主要设备:它由显示单元、读卡器、语音模块、闪光警示灯等部分构成。其中显示单元用来显示提示信息,根据不同的工作要求,显示不同的信息。

读卡器主要是对车辆所对应的停车卡进行数据读写,可以在卡里和系统里将相应的停车定位信息。

语音模块主要是在系统工作时进行语音提示,提醒顾客及时刷卡定位,以免遗忘。所有的语音都是事先录制的,根据需要进行播放。

闪光警示灯的作用是在顾客停好车辆后,车辆引导系统把车辆刚停好的信息告知刷卡定位终端,临近对应的刷卡定位终端的闪光警示灯发出醒目的闪烁蓝光,同时显示单元显示“请刷卡”的信息,语音模块发出“请刷卡”的声音,提示顾客及时刷卡定位。

通过以上的功能,使得车辆能及时准确的定位,且避免顾客遗忘。同时,分布广泛的刷卡定位终端使顾客查询起来非常方便。

3.5 控制系统

整个引导系统的核心,完成所有数据的采集、传输、控制,计算车位数的变化,实时更新各个引导屏的车位数,并将数据实时上传到管理电脑,在管理终端的电子地图上直观反映车位使用情况

4 结束语

智能停车系统是智能交通管理系统的一个重要组成部分,是城市交通管理自动化、信息化和网络化发展的必然趋势。基于智能检测技术的停车系统可大大提高停车场的使用。

[参考文献]

[1]陈秋玲.《停车场车位引导系统探析》.《智能建筑》.2006年07期.

[2]王树欣,伍湘彬.《地感线圈在交通控制领域中的应用》.《电子世界》.2005年8期.

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