沃尔沃S60L

2014-11-07 23:23高振华
汽车观察 2014年6期
关键词:动力车电式混动

高振华

沃尔沃S60L混动版概念车是中国市场同级别车型中首 款可量产的插电式混合动力车型。该车型将由沃尔沃 汽车成都工厂生产,计划于2015年上半年在华上市。

伴随S60L混动版概念车全球首秀,沃 尔沃再次明确了以Drive-E“E驱智能科技” 为核心,迈向2020年“零排放、零伤亡”愿 景的发展战略。秉承“以人为尊”的品牌哲 学,沃尔沃在人性化科技与北欧豪华体验上 的不断开拓所取得的成绩,让品牌焕发出前 所未有的全新活力。这也标志着沃尔沃全球 品牌复兴阶段性目标的达成,沃尔沃汽车正 式步入全面发力阶段。

2020年的愿景

“对沃尔沃来说,环保创新既是企业理 应担当的社会责任,也是支持品牌壮大的核 心竞争力。”沃尔沃汽车集团中国区负责人 拉尔斯·邓在北京车展发布会上说道,“我 们将履行对环境的承诺,遵循着改善传统发 动机排放,推广插电式混合动力技术,最终 实现纯电动汽车的技术沿革,向2020年达成 ‘零排放、零伤亡的愿景不断迈进”。

作为全球首家提出环保理念的汽车厂 商,沃尔沃汽车通过对整体产业和技术可行 的分析,制定了详细的“三步走”战略,并 在多年不懈的努力下,各个阶段均取得了引 以为傲的成绩。Drive-E“E驱智能科技”动力

总成的引入,显著改善了传统发动机的排放, 达到动力与环保的完美平衡。与此同时,沃尔 沃在混合动力领域不断探索,第一款量产混动 车型——V60插电式混合动力车,首批1000台 产品未进展厅即销售一空的业绩在实践中证明 了沃尔沃绿色驾控解决方案的科学性。

而领衔北京车展的S60L插电式混合动力 车更是在镜头的聚焦下完成了全球首秀,不 仅再一次展现了沃尔沃源源不断的创新能力 与新能源科技的领军地位,更作为中国市场 同级首款汽油插电式混合动力车型,在助推 中国市场可持续交通发展的道路上立起了第 二阶段的又一里程碑。

技术优势与节能环保兼顾

S60L插电式混合动力车是在Drive-E“E 驱智能科技”创新子品牌战略下,为实现沃 尔沃2020年“零排放、零伤亡”愿景而开发 的系列产品之一。同时,通过领先的混动技 术及新增的豪华配置,它也成为了沃尔沃在 新能源领域充分适应中国消费者用车需求的 最佳实践。

S60L插电式混合动力车通过“三合一” 的驾驶模式为消费者提供了毫不妥协的驾驶体验,完美实现了性能与环保、日常通勤与长途 出行间的平衡。中控台下方,驾驶员可以通过 按钮在性能、混动和纯电动三种驾驶模式间随 意切换。在纯电动模式下,S60L插电式混合 动力车的续航里程超过50公里,完全可以满足 日常城市通勤的需求。在纯电动和混动模式的 综合工况下,S60L插电式混合动力车能实现 低至约2升的百公里油耗,以极低的油耗完成 超长距离的行驶。如果驾驶员偶尔想体验速度 与激情的快感,可以一键转换到性能模式—— 这时汽油发动机和电动机会同时开启,电动机 瞬时爆发的最大扭矩和传统发动机延绵不断的 后续高转输出催生出强大的加速度,从静止到 百公里的时速疾驰只要5.5秒。

“驾驶员可以随心所欲地选择截然不同 的驾驶模式。沃尔沃S60L插电式混合动力车 是希望购买环保汽车但又不愿牺牲驾驶乐趣 的消费者的完美选择。”沃尔沃汽车集团电 驱系统项目经理乔纳斯·卡佩森表示。

紧贴中国市场设计元素

此外,S60L插电式混合动力车是以着重 考虑中国豪华车市场消费习惯的首款国产车 型。S60L作为载体,融合了更多豪华元素, 内饰在典雅黑色的基础上加入了浓郁的棕色; 仪表盘上面板、车门内侧及扶手、方向盘、中 央扶手箱盖等均为真皮包覆,精细的金色缝线 突显出其天然纹理的质感;而中控台及车门处 的哑光色胡桃木装饰,令触感、美感大幅提 升,为驾乘者营造更加舒适豪华的车内空间。

目前,由于国内新能源车的相关基础 建设较为薄弱,S60L插电式混合动力车的 出现成功弥补了这一不足,成为中短期内最 可靠、最切实可行的绿色解决方案,符合包 括中国在内的许多国家所支持发展的新能源 技术趋势。另一方面, S60L插电式混合动 力车选择在国内占据绝对主力的汽油发动机 作为传统动力部分的组成,紧贴中国实际国 情,体现了对第二本土市场的坚实承诺。

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