国内外动态

酒过滤器用诺德减速电机

Dynamos在酿酒行业SIMEI 2011设备展中获得了久负盛名的创新奖，这也得益于广泛用于Dynamos过滤器的诺德技术。

在小型过滤器里，采用了四台诺德SK3282AF平行轴减速电机，并集成了SK205E变频器和一个2.2 kW的电机。而较大的机型内含有两个驱动器，由于诺德减速电机用于旋转过滤盘，所以其数量会随着机器上滤盘夹持轴(1～16)的变化而变化。最后，这些机器有一个或两个产品柜;每个柜含有四个减速电机，因此当柜的数量翻倍时，减速电机的数量也需相应翻倍。

该减速电机配有无速度传感器矢量型变频器(无需任何速度传感器的变频器)以及SK205E变频器，确保了按时间常数旋转，并带来良好的工艺品质。这些驱动器通过现场总线与PLC控制之间的通讯来调整系统的运行速度。Dynamos过滤器还为循环泵提供含诺德SK205E变频器、功率为3 kW的4极电机。

SK200E变频器可安装在电机旁或集成至电机中，它和机柜安装的SK500E集中式变频器系列一样拥有相同的功能范围。除了可提供200%的过载力外，这款分布式变频器还允许用户设置较高的驱动器精度。还可通过SK200E输入并存储到驱动器中的二进制值来控制相关位置(增量或连续轴)或绝对值(旋转台/重复的固定位置)。作为替代方案，它们可以通过现场总线系统来设置。这些位置可通过增量式编码器检测到(变频器的基本功能包括板载参考功能)，或通过CANopen总线上的绝对编码器来直接设置值。其配置简便、快速且基本——仅设置几个参数就能调试和优化。

在采用诺德板载变频器减速电机之前，Dynamos过滤器使用的是皮带传动电机。相比以前，这项新技术带来诸多优势，如更节能、更高的可靠性、更简单的机械设计以及更高的操作安全性。

以上1则由Mepax提供

鼓形传送电动机

美国Van Der Graaf公司研制的鼓形电动机将交流感应电动机、齿轮驱动装置和所有的移动零件组装在一鼓形机壳中，成为一体化传送装置驱动器。电动机和齿轮均在一个密封油箱内工作，确保合理的润滑。电动机和齿轮散发的热量也通过油传递至鼓形机壳，经传送装置的输送带散发。由于没有多余零件，减轻了维修任务，增加了可靠性，足以在极端恶劣的环境中工作。鼓形密封机壳的另一优点是能保护内部零件免受高压洗涤剂和水冲洗的侵蚀。这种整体式结构也缩小了体积。

标准型鼓形电动机的机壳选用低碳钢和不锈钢。目前有9种直径，从101～508 mm。齿轮箱体和法兰均为铸铁，使输送带弦力远远大于电动皮带轮传送装置，电动机选用的电压和频率均适用于大多数工作条件，电动机的功率自0.08～147 kW，输送带的速度从0.91～610 m/min。在极端环境中工作的电动机的直径从508～800 mm，功率自11～147 kW。可配置电磁制动器的电动机直径自114～406 mm，制动器可承受每分钟40次停止的工况周期。

蜗杆齿轮

美国CONE公司研制的HP－A蜗杆齿轮的规格分别是100 mm，125 mm，160 mm和200 mm，它们拥有一个通用的机壳。产品采用无泄漏设计、齿轮输出法兰、单极或双极减速装置。齿轮比自5∶1～4900∶1。产品适用加工行业和材料管理应用。

线性输送台

美国PI公司研制的PI miCos LPS－45线性输送台基于微型陶瓷惯性驱动，用于样品定位，精确导向距离达25.4 mm。该移动平台采用纳米级分辨能力的光学线性编码器，并由一紧凑的运动控制器进行闭环控制。产品有多款形式，分别适用于空气、真空和非磁性环境。工作台行程分13 mm和26 mm，也可将行程加长。该压电惯性驱动器保持力达10 N。其运行频率超越了人耳的听觉范围，因此听不到噪声。

以上3则由杜宗潆提供

机组效率提高15%的无刷电动机

日本东方马达在过去产品的基础上开发出更小体积、更高输出功率、更高效率的NexBL US系列无刷电动机。因磁场设计的优化和材料的选择，定子铁轭厚度减小到原来的1/2，为11.2 mm，能达到最高120 W的输出功率。电动机和传动齿轮的机组效率，相比过去产品最大提高15%以上。在IEC能效等级中，达到IE3效率规格。

若将新产品与同样安装角尺寸为90 mm的三相感应电动机比较，电动机输出功率为其1.3倍，电动机损耗约降低26%。由此，提高了使用电动机的装置的节能水平。

转速最高为4000 r/min，调速比提高到过去产品的2.5倍，为1∶50(80～4000 r/min)。同时新产品具有更高的速度控制精度，带载时速度抖动从±0.5%降低到±0.2%。

以上1则由陈云生提供