港口机械设备的维修及精细化管理模式分析

汪鹏

摘要：机械设备是港口发展的重要因素，其质量好坏以及后期维护管理是否到位，都决定了其运行状态，在很大程度上影响了港口经济发展。就港口机械设备维修管理现状来看，虽然逐渐引进更多新型技术与理念，但是在实际应用上还存在一定问题，必须要结合港口机械设备运行特点来采取相应措施，争取不断提高其运行效果。本文就港口机械设备维修现状进行了分析，并针对存在的问题就设备维修与精细化管理方面提出了改进措施。

关键词：港口；机械设备；维修；精细化管理

随着全球经济化程度的加深，港口已经成为经济发展中不可或缺的部分，在交通运输中起到重要作用。而机械设备是影响港口经济发展的主要因素，为提高其运行效率，延长机械设备使用寿命，需要在日常使用过程中做好管理工作，采取先进维修技术，贯彻落实精细化管理理念，争取不断提高经济效益，降低设备运行成本，促进港口经济的持续发展。

1.港口机械设备维修种类

港口是海上交通运输的重要因素，为保证其正常经营，必须要做好各影响要素的管理工作，其中机械设备是影响港口正常经营的首要因素，如果其出现故障将会在根本上影响港口发展。港口机械设备根据作用类型不同，主要可以分为装船卸船设备、水平与垂直运输设备以及仓库作业设备等，因为港口货运量相对集中，并且工作强度大，港口往往会存在多种机械设备，这样在根本上就决定了机械设备管理工作的必要性[1]。如果不能结合设备类型来确定相应的管理措施，往往会因为维修、养护管理不当，使得机械设备出现故障，将会影响港口的正常经营，增加运行成本，造成经济损失。港口机械设备维修主要分为定期维修与不定期维修两种，其中每个类别中又包括小型檢修、中度维护以及大型维修等环节，所有环节相互配合，配合相应的管理措施，争取降低设备出现故障的概率，提高其运行的可靠性，降低港口生产成本。

2.港口机械设备维修中所存问题分析

2.1维修管理机制可操作性低

就港口机械设备维修管理现状来看，大部分都是采用的五级检修制，主要包括日常保养、一级保养、二级保养以及中修与大修等，不同级别的检修级别对应的保养技术不同，其中检修内容包含所有系统以及部件。虽然应用此种检修方式涵盖的方面比较多，但是在实际处理中却存在可靠性低的现象，因为检修分级比较细，不同检修级别包含的检修项目有重复，造成人力、物力以及财力的浪费。并且因为检修工作包含内容众多，容易致使检修人员玩忽职守，随意将检修环节简化，专等下一级别的检修维护，这样就不能及时检修确定设备存在的故障，严重的甚至会出现带病作业的情况[2]。另外，对于级别最低的日常保养与一级保养，执行力度比较低，基本上就流于形式，但是此阶段工作却是设备检修的基础，往往会对设备造成很大的影响。

2.2设备故障定位不准确

想要做好设备检修工作，必须要确定设备故障的原因，并在此基础上采取相应的措施进行处理。一般情况下设备出现故障的原因在日常使用中都会遇到，表现相对明显并且处理方式简单，操作起来方便。但是同样是因为生活中比较常见，对其的重视程度比较低，如灰尘以及杂质等，处理不当反而会因为小原因而造成设备故障。例如比较常见的滤清器，设备结构相对简单，并且制作工艺复杂程度低，但是其所包含的技术要求非常高，对运行维护管理工作要求更比较严格。但是我国生产滤材质量不能完全达到要求，对于质量比较差的空气滤清器，通过滤材内侧污染变色就可以确定出来，质量好的滤清器，并不会因为滤材外侧杂质的增多而导致内侧变色。而为了保证滤清器的正常运行，还需要做好清理工作，降低灰尘、杂质对设备的影响。

2.3维修管理制度缺乏科学性

机械设备保养管理方法的可实施性以及科学性，在很大程度上对港口生产利益造成影响，如果机械设备维修管理档案不合理，不但会影响设备的正常运行，更加会增加运行成本，降低港口经营效益。第一，维修周期设置不合理。尤其是对设备进行大修，一般都是根据设备总运行时间以及作业吨数确定，因为设备作业品种与方式不同，在大修统计过程中就会存在很大差异。例如为对设备作业类型进行细分，大修规定的运转时间与实际作业量比例不固定。第二，维修时间过长。设备维修时间安排不合理，对正常运营产生比较大的影响，尤其是大修一般会持续20d左右，有的甚至会延长到40d以上，直接影响到货场起重能力以及装卸收入水平。第三，设备状态分析不合理[3]。机械设备各系统机构运转状态异常往往是受到多种因素的影响，如运行环境、作业方法以及作业类型等，不同的影响因素造成的结果不同。如果在检修过程中没有对设备机构进行详细的分析，随意对构件进行过早更换或者带病运行，很有可能造成资源浪费，或者加大故障影响，对正常生产造成影响。

3.港口机械设备精细化管理措施分析

3.1维修体系精细化管理

3.1.1创新设备管理理念

港口机械设备检修维护需要在根本上转变管理理念，加被动转变为主动，与传统故障维修、状态维修以及定期维修等方式不同，将维修工作提前到故障发生前采取的行为。主动维修主要通过对可能导致设备运行异常的因素的检测，并将其及时纠正，保证设备长时间处于正常工作状态。主动维护理念将传统的“修”转变为“护”，强调对设备运行参数进行分析，明确异常发生的根源，并采取相应的措施对其进行控制，避免故障的发生，或者是延长出现故障的期限，达到主动预防的目的[4]。

3.1.2改善维修车间环境

为避免维修车间环境对设备检修造成影响，应加强对维修环境的清理，并进行整体装修，提高环境的清洁程度。例如可以对室内采取吊顶处理，墙壁采取护墙板处理，对地面涂刷防滑防油涂等。对于部分维修车间受外界影响较大的，为避免其对部件精度造成影响，需要做好车间密封管理，减少外界空气中灰尘的进入。可以用外挂式暖气代替室内暖气，使室内温度保持在恒定状态，并且还应安装排风过滤装置，对空气中10～15μm以上灰尘颗粒进行拦截，提高环境清洁度。

3.2设备维修精细化管理

3.2.1日常维护

结合港口设备露天作业的特点，应重点结合环境来制定维修方案，加强日常维护管理，争取将故障控制在初始阶段，降低后期维护与管理工作量以及成本，提高机械设备管理工作效率。机械设备操作人员应加强设备传动机构、钢结构以及电气系统等构件的检查，按照规定做好养护工作。在设备日常使用过程中，操作人员以及维修人员应结合自身经验，通过看、听以及摸等基础方式判断设备是否存在故障，并及时解决存在的小问题，避免处理不及时发展成更严重的故障。

3.2.2计划维护

设备投入使用一段时间后，应按照检修计划对其进行清洗与检查工作，对于存在故障的构件应及时更换。一般情况在制定维修计划时，需要以作业内容为依据，将其分为润滑与紧固、检查与调整以及解体清洁、检查、调整、更换等环节，所有环节相辅相成，保证设备能够正常运行。

3.2.3特殊维护

特殊维护主要可以分为磨合期维护、停驶维护以及封存维护等，主要是以设备运行时间来进行区分。第一，磨合期维护主要是对即将投入使用的新设备进行必要的维护，并且对于进行过大修的设备再次试使用前也需要进行此维护[5]。第二，停驶维护即定期对设备采取一次全面清洁，并且对发动机曲轴摇动10r以上。第三，封存维护即针对长期不用的设备，在其封存前進行一次全面的维护工作，并且在封存过程中相隔半年要发动一次，发动后再次进行封存管理。

3.3维修人员精细化管理

第一，全面提升管理人员专业水平，并且保证所有管理人员应全面熟练掌握各项设备运行特点，针对设备存在的小型故障能够及时发现并排除。港口机械管理部门应根据实际需求，对所有人员进行定期或者不定期的职业培训，促使其不断更新专业技能知识结构，全面掌握各项技术。第二，所有维修养护工作应严格按照相关规范进行，做好机械台班记录，操作人员应对本机机械台班情况进行如实详细的记录，将其作为设备维护保养的数据资料。另外，还需要建立机械设备技术档案，保证在港口正常生产过程中，所有施工设备都可以充分发挥出其所具有的功能，提高工作效率。

4.结束语

港口机械设备维修与管理，是保证港口经济正常发展的保障，为提高设备维修的效率，需要针对现存的问题进行详细分析，并采取相应的措施进行管理，将精细化管理理念落实到每一个环节，争取不断提高设备维修管理的效率，推动港口经济的进一步发展。

参考文献：

[1]张建祥.港口机械设备的维修与精细化管理[J].科技风，2013，24：54.

[2]陈重.港口机械设备的维修与精细化管理[J].技术与市场，2013，07：288+290.

[3]王治宇.论港口机械设备的维修管理[J].科技致富向导，2014，03：130.

[4]韩廷印.港口机械设备管理探讨[J].机械研究与应用，2011，04：159-161.

[5]高学江.论港口机械的维护管理[J].广东科技，2013，20：170-171.