李红蓉
摘要:分析含油电气设备的工作特点与特征,根据作者多年的工作经验,对变压器油中溶解气体含量的异常情况进行探讨,并且提出解决问题的方法,且结合作者的实际工作案例来说明情况,希望本文能够帮助到更多的同行。
关键词:变压器油中溶解气体;含量异常;分析与处理
前言
使用溶解液其他色谱来断定含油电气设备当中是否出现问题,已经是一项非常成熟的检查技术,这项技术能够分析多种含油电气设备的问题,甚至是可以推断出电气设备当中潜在的问题。根据变压器油中溶液气体的特性来判断电压器当中的各项装置是否出现问题,对于当中不同程度的故障以及不同的问题,本文中都有详细的分析,希望文中给出的信息可以为有关工作人员提供帮助。
一 充油电气设备故障的特点及类型
(一)连接点长时间工作后过热
连接点在长时间工作过后所造成的过热故障,是充油设备当中最常见的故障之一,占整体故障的76%以上。这种故障当中有四种类型:
1、分接开关故障,主要是由于设备当中的弹簧片或者接触头不到位造成的火花放电和欧姆过热。
2、设备套管的尾部存在连接不良的现象,多数时候是因为螺栓松动造成的火花放电。
3、变压器当中的铁心接地点过多。
4、导电线连接不良造成的欧姆过热和火花放电。
当连接点过热时会发出C2H4、H4、CH4等一些化学气体,这些气体就是连接点故障的特征气体。如果在气体中加上放电火花,会使这些气体发生剧烈的化学反应,但是总量不是很大。这种类型的故障发展速度较快,故障点简单易找,处理起来比较容易。
(二)铁芯局部过热
当充油设备的内部结构设计不合理,或者整体质量不过关的时候,就会出现铁芯局部过热故障。铁芯局部过热时会产生C2H4、C2H6、H2等具有象征性的化学气体。这种故障通常被叫做慢性过热故障。
(三)大面积低温过热故障
出现这种故障多数是由设备当中的油路设计不合理,以及散热效果不佳造成的,有的时候也会与设备的运转方式有关。特征气体的散发速度会因为设备外表温度的降低而有所减缓。
(四)电弧性放电
C2H2是这种故障当中的主要因素,最高含量可以达到1200ul/l或者更多,并且还会和氧气产生化学反应,产生出大量的H2。这种故障在发生之前不会出现任何预兆,会在一瞬间突然出现,靠色谱分析技术也很难找出当中的故障点,维修人员只有根据故障发生时间对故障点进行推断,再加上现场的观察来判定故障点。
(五)单纯性火花放电
单纯性火花放电这种故障可能出现在交互感应器,以及变压器的连接点当中,在故障发生之前会有明显的火花放电现象。这种故障会产生大量的C2H2,并且总径度数也非常的高。
二 变压器油中溶解气体分析异常时的处理原则
在辨别充油设备内部是否出现故障的时候,首先应该排除故障以往的产气情况,然后才是真正的检测过程。如,带油焊接故障点;设备在大修过后修补处的气体释放;设备内部进水,内部零件受潮;周边附属设备的影响。当发现设备当中的故障后,检修人员要根据故障的危险度,设备的重要性以及电力经济等要素来进行判断,最后才是考虑检修难度和安全的问题,当这些考虑要素都在合理范围内时,就可以多设备进行检修。具体的检修原则如下文所述:
(一)当故障气体总径在175ul/l以上,C2H2气体在20ul/l以下的时候,检修人员应该在每月的同一时间对变压器进行检测;次月计算出的气体释放速率在6ml/h以上的时候,应该把检测时间缩短到7至12天检测一次。
(二)如果总径在1200ul/l以上,4000ul/l以下,C2H2的含量为20ul/l以上的时候,变压器的检测时间应该为5至10天;当次元计算出的气体速率为15ml/h的時候,应该及时对变压器进行检测。由于油对各种气体有不同的溶解度,当设备中的气体含量达到一定浓度的时候,会打翻气体的平衡,从而扰乱检测人员的思维。因此,当气体含量达到1200ul/l以上的时候,检测人员应该仔细检查其他输送量。
(三)当总径含量达到3000ul/l以上的时候,应该让变压器停止工作,电力公司应该立即更换变压器设备。
(四)在测试当中C2H2的含量达到1500ul/l的时候,并且是主要气体时,应该立即让变压器停止工作,在检修完成之前绝对不能让变压器进行通电作业,不然后果将不堪设想。
(五)如果设备当中只是出现单纯性的过热,那么总径在上升到一定高度的时候就会稳定下来。通常气体稳定在800ul/l的时候,检测人员每月对变压器检测一次就行了,无需过多的检测。但变压器的产气速度为2ml/h的时候,可以进行每季一次的气体分析试验,当气体速率出现不断上涨的情况时,可以提出短时间检测的方案。对于大面积低温过热的变压器,不仅要进行每季一次的追踪分析,还应该检测变压器当中冷却系统以及散热系统,查看变压器当中的各项工作是否超负荷运行。当变压器出现发热故障的时候,不应该立即解开变压器的外罩检测内部情况,应该根据现场的实际情况,考虑该故障是否采用了油脱气处理法来抑制故障的面积,从而达到不停电检修的目的。有一些故障是因为变压器的设计结构有问题,经过检测过后根本是无法修复的;还有一些故障是把电压器拆开来看,也很难找到当中的问题,如果出现这种问题应该立即联系生产厂家,进行返厂维修。
三 结束语
根据变压器油中溶解液气体的情况,我们可以判断变压器当中是否出现问题,再加上变压器的外部表现以及油质试验,可以很快的找出当中的故障点,从而快速的解决当地的用电问题,防止变压器出现严重的故障。
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