McWiLL宽带无线多媒体集群系统及其在大准铁路未来发展中的应用

王文友

【摘要】作为铁路运输生产的关键性的基础设施，专用无线通信系统能够有效的保证铁路安全以及运输，可以促进铁路的高效、重载以及安全的运行与发展。在公司不断发展的状况下，现在运用的通信方式难以充分的满足大准铁路公司不断提高的业务需求，所以，必须要选择可以促进大准铁路重载信息化发展的科学、有效的通信方式。本文主要介绍了目前大准铁路无线通信情况，分析了McWiLL宽带无线多媒体集群系统具有的基本结构及设计优点，同时对在大准铁路广泛运用此系统的构想进行阐述。

【关键词】大准铁路；McWiLL宽带无线多媒体集群系统；应用

中图分类号： TN929.5；TM73 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）01（b）-0000-00

一、 目前大准铁路无线通信的状况

大准铁路是一条从山西大同至内蒙古准格尔地区的铁路线路，全长264公里，属于“西煤东运”的大型通道。在目前大准铁路运用的无线通信系统里，不仅具有以往的语音调度功能需求，同时还具有遥测以及指令传输等功能的需求。但是现在大准铁路主要是应用400K 电力接触网感应通信以及TG400-4 无线列调系统彼此结合的通模式，在机车联控等中应用，存在很大不足之处，例如不能满足不断增长的业务需求、不能缓和数据业务不断增加以及极度缺少的频谱资源之间的矛盾，不能满足大准铁路目前具有的用车头视频监控等业务的需求。为了促进大准重载铁路信息化的实现，应该选择更加合理的通信方式，而McWiLL宽带无线多媒体集群系统是更加适合大准铁路发展的无线通信系统[1]。

二、McWiLL宽带无线多媒体集群系统简介

作为一种新型的多媒体集群通信系统，McWiLL宽带无线多媒体集群系统主要是借助于McWiLL宽带无线接入技术设计而成的，其在扁平化网络架构的基础上，运行多种4G核心技术，例如CS-OFDMA以及联合检测等等，同时还合理的运用多种宽带共网集群技术，例如快速呼叫建立等。

（一）McWiLL宽带无线多媒体集群系统的结构设计及优化

在设计方面，根据行业专网应用的具体需求，此系统主要基于McWiLL宽带无线接入系统，有效的利用传统的语音集群实现理念，同时开展了很多优化以及创造性的设计：

（1）扁平化网络架构基础上的组呼切换机制

伴随IP承载网技术的不断完善与成熟，IP网不但能够承载多媒体、语音以及数据信息等，同时还可以确保其QoS。McWiLL宽带无线多媒体集群系统主要是选取扁平化网络架构，在基站中配备无线资源管理以及移动性管理的功能，信道资源信息能够得到目标基站以及源基站的共享，于是能够得到小于点对点呼叫的组呼切换时延。

（2）宽窄带业务的有效融合

借助于合理的VoIP架构以及降低空口资源分配的颗粒度的方法，McWiLL宽带无线多媒体集群系统获得宽带无线接入系统具有的在无线宽带上以及2G移动通信系统具有的在话音业务上的双重优势。与此同时在终端睡眠机制以及预分配信道资源的基础上，借助退避窗算法有效降低接入碰撞等操作的作用下，有效的创建了组呼，于是此系统得到传统集群系统具有的在组呼时延上的优势。而且，在优化无线资源管理的前提下，不仅能够保证单个终端能够同时进行进行多种高速流媒体业务，例如语音组呼以及视频等等，有效的达到多媒体集群调度。

（3）直观形象的终端状态显示

为了使得调度员能够精准与及时的掌握组呼里每个终端的实际状态，此系统的综合调度台将直观形象的终端状态显示提供给人们。首先，系统借助于面向组的上行共享信道可以将用户的实际状况安全、准确的报给调度台上；同时，调度台在得到用户状态的有效信息以后，会通过人性化界面将多种信息呈现出来，例如终端的呼叫位置以及状态等等。

（二）McWiLL宽带无线多媒体集群系统的结构特点

（1）网络架构设计，此系统主要是基于点到多点的拓扑构造，由多个逻辑实体共同构成，其中包括用户终端，即UT等等。成功接入此系统的用户能够得到由McWiLL接入服务网提供的宽带无线接入网络功能[2]。此系统控制多种业务的平台即为集群业务服务网，其能够有效实现数据调度以及语音调度等等，其中包括调度台（即DC）以及集群服务器（即TS）。

网络架构设计图

（2）分层协议体系设计。此系统为了实现多媒体集群，其空中接口中选用了分层协议体系（如下图），其具有模块化特点。为了实现集群业务的性能指标，在MAC层中，不但加入语音接入控制模块（即为VAC）以及数据接入控制模块（即为DAC），同时还包括集群接入控制模块（也就是TAC）。集群组呼会话的维护工作由集群接入控制模块完成。

三、宽带无线多媒体集群系统在大准铁路未来发展中的应用

（一）应用优势

在大准铁路中运用宽带无线多媒体集群系统有着很多优势：

（1）McWiLL产品有很多优势，例如具有较高的保密性以及带宽、能够支持高速移动以及有着非常广泛的覆盖面等等，能够完成机车同步以及机车同步等应用；可以同时并发300业务信道，同时有效的处理120路终端，有效的完成大批量的业务并发。

（2）McWiLL产品能够支持同频组网。在铁路中应用才技术，能够在技术上协同铁路各部门有效的制定重载信息化以及高铁信息化的解决方案；在产品上可以协同多方促进系统产业链日益丰富。

（3）McWiLL产品已经比较成熟，已经被广泛的商业化使用。在全球范围内，大概有上百万人使用McWiLL网络，具有10000台以上的商用基站。在McWiLL技术平台的基础上研发出McWiLL产品，很多核心技术都比较完善，例如智能天线等。

（二）应用畅想

神华集团已经正式批准应用1800MHz频段，而且，在此方面，工信部批准可以将McWiLL宽带无线多媒体集群系统合理的运用在各个铁路中，因此在法律上，在大准铁路中应用此系统是可行的。目前，在朔黄铁路中，针对列尾数据以及列控数据传输业务而言，铁路专用的宽带无线多媒体集群系统已经系统规模测试，例如测试数据传输成功率等。通过对数据的科学、深入分析，可知诸多测试指标具有较好的性能，充分满足载铁路的应用标准。

在今后，将McWiLL宽带无线多媒体集群系统科学、有效的设置在大准铁路中以后，会创建出新型的机动应急指挥通信车。从而有效的弥补以往系统业务功能较少以及机动性较低等缺陷。在充分分析应急通信指挥的现实需求的基础上，此系统不但能够把诸多独立系统，例如数据采集以及语音集群等，有效的整合成一个全面、科学的多媒体指挥调度平台，同时能够在系统本地无线覆盖作用的基础上，在应急处置现场的各个点加入整合的多媒体指挥调度功能[3]。而且，在远程传输链路的作用上，例如车载卫星等等，实现指挥中心以及应急处置现场的充分互联，从而后方指挥中心可以及时的接收到现场一线的数据信息以及音视频，同时现场一线人员可以及时的获得后方指挥中心的指令，从而获得更准确的应急指挥决策以及效率。

McWiLL机动应急指挥通信车系统可以科学、有效的搭载各种终端，例如互联互通网关以及车载基站等等，可以有效的达到“动中通”以及“静中通”的标准，促进“关口前移以及重心下移”的应急决策与指挥，以及可视化指挥调度。

在深入探究行业信息化专网需求的前提下，McWiLL宽带多媒体集群通信系统专门设计了系统功能以及协议体系等，弥补了公众移动通信系统中存在的专网应用的缺陷，属于一种新型的宽带无线移动通信系统，可以被广泛的应用在行业信息化领域。

四、结论

McWiLL宽带无线多媒体集群系统具有语音组呼功能，其组呼容量以及时延等都符合专业集群调度的应用标准。此系统支持传统集群功能，例如话权抢占以及迟后进入等，而且还为无线虚拟专网提供支持，在图形化调度台的作用下完成多种指挥调度功能，例如实时呈现用户状态等等。此系统的工业级智能终端支持多种多媒体业务功能，例如实时视频以及语音集群等，可以完成多媒体指挥调度，能够有效的促进大准铁路通信系统在今后的重载信息化发展。

【参考文献】

[1]杨海云. 大准铁路无线通信发展趋势[J]. 中国新通信， 2013，04（05）：45-48

[2]陈彦龙； 赵晓军； 周伟光. McWiLL宽带无线多媒体集群系统及其应用[J].数字通信世界，2012，01（09）：89-90

[3] 刘国波； 程志敏； 刘生杰. McWiLL宽带无线多媒体集群系统在应急通信中的应用[J]. 数字通信世界，2012，11（03）：45-47

在今后，将McWiLL宽带无线多媒体集群系统科学、有效的设置在大准铁路中以后，会创建出新型的机动应急指挥通信车。从而有效的弥补以往系统业务功能较少以及机动性较低等缺陷。在充分分析应急通信指挥的现实需求的基础上，此系统不但能够把诸多独立系统，例如数据采集以及语音集群等，有效的整合成一个全面、科学的多媒体指挥调度平台，同时能够在系统本地无线覆盖作用的基础上，在应急处置现场的各个点加入整合的多媒体指挥调度功能[3]。而且，在远程传输链路的作用上，例如车载卫星等等，实现指挥中心以及应急处置现场的充分互联，从而后方指挥中心可以及时的接收到现场一线的数据信息以及音视频，同时现场一线人员可以及时的获得后方指挥中心的指令，从而获得更准确的应急指挥决策以及效率。

McWiLL机动应急指挥通信车系统可以科学、有效的搭载各种终端，例如互联互通网关以及车载基站等等，可以有效的达到“动中通”以及“静中通”的标准，促进“关口前移以及重心下移”的应急决策与指挥，以及可视化指挥调度。

在深入探究行业信息化专网需求的前提下，McWiLL宽带多媒体集群通信系统专门设计了系统功能以及协议体系等，弥补了公众移动通信系统中存在的专网应用的缺陷，属于一种新型的宽带无线移动通信系统，可以被广泛的应用在行业信息化领域。

四、结论

McWiLL宽带无线多媒体集群系统具有语音组呼功能，其组呼容量以及时延等都符合专业集群调度的应用标准。此系统支持传统集群功能，例如话权抢占以及迟后进入等，而且还为无线虚拟专网提供支持，在图形化调度台的作用下完成多种指挥调度功能，例如实时呈现用户状态等等。此系统的工业级智能终端支持多种多媒体业务功能，例如实时视频以及语音集群等，可以完成多媒体指挥调度，能够有效的促进大准铁路通信系统在今后的重载信息化发展。

【参考文献】

[1]杨海云. 大准铁路无线通信发展趋势[J]. 中国新通信， 2013，04（05）：45-48

[2]陈彦龙； 赵晓军； 周伟光. McWiLL宽带无线多媒体集群系统及其应用[J].数字通信世界，2012，01（09）：89-90

[3] 刘国波； 程志敏； 刘生杰. McWiLL宽带无线多媒体集群系统在应急通信中的应用[J]. 数字通信世界，2012，11（03）：45-47

在今后，将McWiLL宽带无线多媒体集群系统科学、有效的设置在大准铁路中以后，会创建出新型的机动应急指挥通信车。从而有效的弥补以往系统业务功能较少以及机动性较低等缺陷。在充分分析应急通信指挥的现实需求的基础上，此系统不但能够把诸多独立系统，例如数据采集以及语音集群等，有效的整合成一个全面、科学的多媒体指挥调度平台，同时能够在系统本地无线覆盖作用的基础上，在应急处置现场的各个点加入整合的多媒体指挥调度功能[3]。而且，在远程传输链路的作用上，例如车载卫星等等，实现指挥中心以及应急处置现场的充分互联，从而后方指挥中心可以及时的接收到现场一线的数据信息以及音视频，同时现场一线人员可以及时的获得后方指挥中心的指令，从而获得更准确的应急指挥决策以及效率。

McWiLL机动应急指挥通信车系统可以科学、有效的搭载各种终端，例如互联互通网关以及车载基站等等，可以有效的达到“动中通”以及“静中通”的标准，促进“关口前移以及重心下移”的应急决策与指挥，以及可视化指挥调度。

在深入探究行业信息化专网需求的前提下，McWiLL宽带多媒体集群通信系统专门设计了系统功能以及协议体系等，弥补了公众移动通信系统中存在的专网应用的缺陷，属于一种新型的宽带无线移动通信系统，可以被广泛的应用在行业信息化领域。

四、结论

McWiLL宽带无线多媒体集群系统具有语音组呼功能，其组呼容量以及时延等都符合专业集群调度的应用标准。此系统支持传统集群功能，例如话权抢占以及迟后进入等，而且还为无线虚拟专网提供支持，在图形化调度台的作用下完成多种指挥调度功能，例如实时呈现用户状态等等。此系统的工业级智能终端支持多种多媒体业务功能，例如实时视频以及语音集群等，可以完成多媒体指挥调度，能够有效的促进大准铁路通信系统在今后的重载信息化发展。

【参考文献】

[1]杨海云. 大准铁路无线通信发展趋势[J]. 中国新通信， 2013，04（05）：45-48

[2]陈彦龙； 赵晓军； 周伟光. McWiLL宽带无线多媒体集群系统及其应用[J].数字通信世界，2012，01（09）：89-90

[3] 刘国波； 程志敏； 刘生杰. McWiLL宽带无线多媒体集群系统在应急通信中的应用[J]. 数字通信世界，2012，11（03）：45-47