如何做好市政沥青混凝土路面平整度控制工作

戚晓明

摘 要：现在我国的经济正处于飞速发展的时期，这也对我国的道路建设提出了很高的要求，因为道路的建设在一定程度上有利于经济的建设，所以，道路的建设也越来越受到人们的重视。在人们的眼中，道路的好坏的评判标准就是所谓的道路的平整度，这对于道路是非常重要的，是保证在道路上行驶的汽车的安全的必然保证。现在由于人们对道路的要求越来越高，所以，道路的修建也变得越来越精细，人们对于道路提出了更高的要求。

关键词：沥青路面 施工要求 道路平整度

中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）06（b）-0058-01

我国经济的不断发展与道路的建设有着不可分割的联系，也正是由于经济的发展，人们对于道路的要求变得越来越高，其中必然包括的是道路的材质以及道路的平整度等，到目前为止，我国的道路的材质一般以沥青混凝土为主。为了提高路面的平整度，路面的粒子直径应适当减小，因为粒子的直径越大，混合料的搅拌过程中越容易发生离析，使利用它铺贴出来的路面相对不平整且对搅拌机械的磨损也越大。因为道路的平整度不但影响人们出行的安全而且对运输行业也有一定的影响，平整的路面会使人们的出行安全得到保障，所以，使用新技术以及新的工艺对道路实行更好的建设使人们对于道路建设一致的追求，也是人们针对于道路建设的目标。众所周知，使用新的技术不但可以在原有基础上使道路更加平整，而且还大大的增加人们的工作效率，使我国的经济能够更加稳定且快速的发展。

1 路基及面层对平整度的影响

在路面的施工过程中，用市政项目中常用的机械结合人工对施工的所在直线进行测量来控制标高，在这样的情况下，之前设定的平整度标准是否能够满足，在一定程度上取决于人工以及机械的实际操作水平。之前的市政项目可以得出结论，很多的时候操作水平并不能对路的平整度有太大的改善，所以无论操作者得水平有多高、技术多么纯熟都对路面的平整度有很大的影响，只有经验是不行的。机械对路面进行了一系列的施工之后可能由于标高测量或者是机械手的误差等原因致使平整度很差，甚至于不能达到预期的标准，无法满足人们对于平整度的要求，这样的话在压实之后由于基层以及面层的凹凸不平导致路面的平整度较差。

有时人们会利用水泥级配碎石为材料制造路的基层，在这样的情况下，如果想使路面平整达到人们的要求，那么人们通常会在铺路之前用其他的机械再进行下一步的处理，例如利用带全自动找平的摊铺机。有时候对于一些要求比较高的道路来说一台摊铺机往往不能满足人们对于道路平整度的要求，在高级的公路或者一些市政的道路中，人们通常用两台摊铺机来进行整幅的摊铺，这样的情况下，平整度才能得到初步的满足。基层的稳定材料应该有一定的配合比，并且其碾压的方法也对道路有一定的影响。在我国的一些大的城市，道路的宽度也有一定的要求，有些城市采用双向四六车道，那么在这种情况下基层的宽度一般是16 m，在这样的情况下，不能只是使用一台机械进行摊铺，如果这样的话，可能造成正在铺设的道路两侧偏低，是道路的两边出现利息的现象。

等级相对较高的路面一般下层和中层不是只有一层组成。对于城市的主要道路施工技术规范一般对于道路的平整度都有一定的规范，在采用特殊的方法施工的时候，一般都有特殊的要求，例如，采用走钢丝的方法施工的时候，应该注意的问题是，钢丝绳的长度以及撑桩的距离都有一定的规定，如果撑桩的距离过大，就有可能造成基准线产生少量的挠度。而对于上层，如果在对于中层以及下层的施工之中采用的是走钢丝的方法，就不用对标高做太多的调整，因为在对于下层与中层的施工中采用的走钢丝的方法已经对平整度有了很高的要求，这时候的标高以及平整度都能符合人们对于道路的要求，而对于上层的道路一般采用浮动基准梁的方法，这个方法可以在更大的程度上在中层与下层的基础上提高道路的平整度，因为在一定程度上这种施工方法属于软托，利用其多积点的好处而灵活随动。人们可以将已经铺好压实的沥青层或者已经铺好的但是还没有进行下一步压实的道路作为以后工作的基准面，尤其可以利用自动找平的机械对沥青的路面进行平整度的检测。经过很多的实践可以证明这种方法下的道路的平整度比较好，各种速度以及质量比较好，所以这种方法更适于广泛使用。

2 其他的因素对于路面平整度的影响

因为受沥青的拌和站数量的限制以及由于运输拌合料的车辆过多以及其他的一些客观原因，有时候运料车运输的材料不能及时的运到施工的现场，导致施工无法正常的进行，使摊铺机出现停工等待料的情况，在这样的情况下新铺的路面与之前铺的路面就无法很好的结合，可能出现的问题有很多，例如使熨平板下面的路面产生明显的压痕，甚至如果稍微严重一点有可能影响路面的平整度。正是由于这个原因，在开始铺设路面之前应该先对各种机械的能力以及对于料的准备用量做出一系列的匹配的计算，以尽量杜绝这个问题，而且在铺设的过程中，应该设一个专门的人员来指导倒车，使车与摊铺机很好的配合，防止料车在倒车的时候撞到摊铺机，造成不必要的麻烦影响路面的平整度。实际的道路铺设过程中应该对铺设的速度做好调整，并且禁止带故障作业。在对路面进行摊铺的时候，对于半幅的路面一般也进行全幅的摊铺，这样可以从一定程度上消除接缝。在第二次摊铺的时候，必须先用切割机划线，来切割之前铺设的路面的接头，与此同时，应该将第一次的接头进行预热，这样对之前的路面进行软化，与第二次的铺贴一起碾压，这样碾压几遍，就可以避免路面不平整的问题。碾压对沥青的面层也有很大的影响，在碾压的过程中应该注意的问题是碾压的路线不可以突然地改变，防止还没有干的路面上的料发生推移。而且在碾压的过程中应该注意机械的运行速度最好是匀速的行驶，各个量最好都不要发生变化，甚至沥青的温度对于路面的平整度也是有一定的影响的，所以在铺设之前温度的控制也是不可忽略的问题。

3 摊铺过程中的控制

摊铺机一般都具有自动找平的功能，在摊铺之前应该对路面进行一个相对准确的基准线，这样可以在一定程度上保证路面的平整度，基准线的控制方法一般有悬浮式基准梁以及非接触式平衡梁法等。对于路面的平整度中层和下层对于他的影响十分重要，基层和路面的下层通常采用的方法使基准线钢绞线法。

4 结语

现在我国的经济正在飞速的发展，道路对经济的发展有着不可忽略的作用，道路与经济的发展有着很大的关系，而且道路是否平整与人们的出行安全也有着不可分割的关系，也在一定程度上影响着人们的生活以及出行的质量，所以人们对于路面，尤其是一些主要的路面有着很严格的要求，为此人们制定了很多相关的规则是人们在道路的铺设时能够更加高效、更加好的完成工作，针对这个情况，笔者根据多年的经验与分析写出这个文章，希望对读者有所帮助。

参考文献

[1] 吴秋正.关于高等级公路路面平整度的研究[D].河北工业大学，2002.

[2] 马贵林.就施工条件浅谈沥青混凝土路面裂缝与处理[J].市政技术，2000（3）.endprint