文/马聪
“军座”的江湖专访长安PSA副总裁、销售公司总经理蔡建军
文/马聪
一袭实干作风的江湖侠士风骨,一个以优雅见称的豪华品牌;从长安微面的王牌经理人,到豪华品牌DS营销团队的领军者,如此混搭的风格,让有着“军座”绰号的长安PSA副总裁、销售公司总经理蔡建军的汽车江湖变得异常丰富。随着DS品牌战略步伐的加快、营销新政的全面展开,“军座”也将再次出击。
了解蔡建军的人都知道,他是个敢打硬仗、善于突围的人,圈内好友更是给他起了一个绰号叫“军座”。
1998年大学毕业后,蔡建军加入长安汽车,销售微型货车。不到半年时间,蔡建军竟在五菱称霸的广州闯出一片天地。2002年,他到河北长安从零起步,短短3年时间销量做到10万辆。随后几年,蔡建军又先后在长安福特、长安轿车任职。这一场场硬仗下来,不但没有磨掉蔡建军的志气,反而更激发了其不断闯难关的瘾头。
“做很难的事情才有乐趣,人生的意义就在于不断的挑战。作为营销人始终面临一种挑战,去挑战更大的目标;作为营销人要时刻做好准备,无论是身体、心理包括智慧方面的准备。要敢于挑战自我,这样才可以不断实现一个又一个的目标。”2010年年底,蔡建军受命成为长安PSA的销售负责人,任务是打造一个全新的豪华品牌DS。1974年出生的他,明知道这是块硬石头,但是他毫不迟疑、迎难而上。“的确,在竞争激烈的中国市场,做一个新品牌不易,做一个新豪华品牌更不易,要做一个全新的豪华品牌简直是难上加难。”
中国车市过去的黄金十年中,德系三强分割了豪车市场大部分份额,它们所展现的豪车标准也在不断地渗透到国人的心中。作为中国豪华车市场的后来者,市场给DS还预留了多少空间?DS如何在大浪淘沙中站稳脚跟?业界的质疑、消费者认知度低、竞争对手的强大,这些问题都摆在蔡建军面前。
一座座大山并没有压倒蔡建军,他以实际行动证明了自己。5月30日,当一辆白色的DS 5LS从总装商业线缓缓驶出,长安PSA第10000辆DS品牌车辆正式下线。DS品牌顺利实现产销过万的里程碑目标,创造前所未有的DS速度。谁也没有想到,四年前还是一张白纸的DS品牌,现在已经在中国豪华车市场上取得了不俗的表现。DS创造了最短时间国产、最快时间上市、销售预期最好的记录。
个人简历
1998年重庆大学工商管理硕士毕业;1998年—1999年重庆长安汽车股份有限公司销售公司计划调度处;
1999年—2002年重庆长安汽车股份有限公司辽宁分销中心经理,将东北发展成长安增长最快的区域市场;2002年—2005年重庆长安汽车股份有限公司销售部副总监,河北长安商用汽车销售有限公司总经理,河北长安汽车有限公司总经理助理,河北长安的销量三年内从零增长到十万辆;
2005年—2008年长安福特马自达汽车有限公司销售总监,福克斯是蔡建军加盟后主力营销的一款车型,年销量从5万辆提升至40万辆;
2008年—2010年重庆长安汽车股份有限公司轿车事业部常务副总经理;
2010年—2011年长安PSA合资项目筹备副组长(中国长安汽车集团方);2011年11月至今长安PSA副总裁、销售公司总经理。
DS品牌之所以迅速崛起,自然离不开差异化竞争带来的成果。
作为全新的品牌,DS首先要确立一个旗帜鲜明的理念,让大众知道与了解,DS是与奔驰、宝马、奥迪不一样的豪华品牌。在DS品牌创新精神的基础上,蔡建军为DS量身打造了“敢想敢为”的理念,宣传DS用“造奢侈品的态度造车”的理念,更是说服自己的爱人购买了一辆全新DS5,以实际行动证明DS的产品品质。
在这个信息大爆炸的时代,产品早就过了“酒香不怕巷子深”的年代,既要有内容还要会吆喝,成为了当下产品的必修课。对于一个全新的品牌,如何利用自己的品牌历史,寻找最能唤起大众情感的宣传点至关重要。蔡建军深刻地认识到这个事实,不得不说,他是个善于捕捉宣传时机的营销高手。
2013年是中法建交50周年,蔡建军意识到这对DS来说是个绝佳的品牌传播机会。他认为“这个文章要做透”。同年,DS签约戴高乐基金;帮助戴高乐将军成功脱险的DS19重新出现在人们的视线里;“女神”苏菲·玛索更是成为DS首款国产车型全新DS5的代言人。
苏菲·玛索和中法友好大局无疑提升了DS的品牌形象,进入千家万户的视野,从而源源不断引发话题和关注度,对于DS5热销和DS知名度快速升温至佳境,业界认为,这多数要归功于蔡建军。邀请“女神”苏菲·玛索的代言DS5是成功的,因为这是历来只为世界顶级奢侈品代言的苏菲·玛索首次代言汽车品牌,成为全新DS5的代言人,向中国消费者完美传达全新DS5新世代豪华跨界车的创新精神和豪华风尚,对市场终端销售的积极影响不可小觑。
中国汽车市场从来不缺少豪华品牌,无论是第一梯队的奔驰、宝马、奥迪,还是第二梯队的雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克等,它们都有着自己品牌的独特文化与精神。作为新晋贵族,DS品牌也有着来源于巴黎的创新精神。
为避免水土不服,蔡建军一点一点仔细剖析DS的品牌内涵,找寻品牌独有的魅力:“DS通过工厂顶尖的技术和生产工艺以及质量控制体系,为消费者提供了‘可感知的豪华’。DS要为客户提供更直观、更感性也更触手可及的豪华体验。”蔡建军清晰地认识到,要想在中国豪华车市场站住脚,DS必须出奇制胜,拒绝传统,拉近与消费者的距离,做个亲民的贵族。“既高大上,又接地气”是蔡建军给DS制定的营销核心。
那么,如何拉近品牌与消费者的距离呢?一个多年的习惯帮助了蔡建军。“很多媒体朋友知道我喜欢把我的手机号留给一些客户,因为客户是最好的品牌宣传使者,如果我们把客户比作水,我们就是水里的鱼。任何时候都要和客户形成良好的互动。很多的点子,是源于客户的需求。”蔡建军说到。
事实上,与客户的一次次交流,不仅促成了DS品牌在中国市场的落地生根,而且开拓了更加广阔的电商市场。
在一次与客户的交流中,蔡建军意识到DS品牌与客户的互动还是很缺乏的。回去后他就一直想着如何解决这个问题。“那天我手中正好拿着一元钱,思考一元钱能给DS带来什么?这时候销售总监进来,我问他一元钱能干吗?他的回答是,一元钱能买的东西微乎其微,但是通过一元钱却建立了双方的买卖关系。我突然意识到,透过一元钱可以让你去认识DS,甚至拉近你与DS的距离。这样,一元钱的意义才能最大化。”于是就有了“一元预定”的活动。
借助DS 5LS上市的契机,DS率先推出了“DS订车宝”和“一元尊享 DS购车基金”活动。借助火爆的微信平台,消费者可以用极少数的资金换取一段梦想,这是传统汽车市场所无法做到的。蔡建军对此也很满意:“这说明这些创新营销方式接地气,被消费者认可,为DS今后在营销上的创新和探索也指明了方向。”
从无到有,从小众到走进千家万户,DS的增幅让业界瞠目结舌。面对荣誉,蔡建军依旧保持冷静,他认为并没有最困难的时期,任何时候都是既有困难又有机遇。“万事开头难,但开头之后的延续同样很难。”道理就好比最后一天零点钟声敲响的时候,这一年也划上了句号,这个句号慢慢放大变为零,一切又将从头开始。
蔡建军心里很清楚,比起奔驰、宝马、奥迪,DS要走的路还很长。单就产品阵营来说,DS目前仅有两款国产车型,而产品性格又有一定程度的重合。蔡建军希望可以赋予DS更丰富的品牌内涵,除了现有的优雅气质,今年第三季度即将上市的SUV DS 6WR就在唯美的基础上强调了野性和精致,主打运动与性能的DS 5LSR概念车也频频亮相各大车展。
随着产品线的丰富,DS即将迎来又一次品牌高峰。关于未来,实战派的“军座”总是显得很谦虚。在他看来,做事需要天时、地利、人和。“要把DS品牌做好,到最终的成功需要时间,需要很好的路径。更重要的是团队孜孜不倦的追求这样的目标,怀揣着DS梦。在品牌发展的过程中,我们要形成合力,要把所有的力,无论是产品力,渠道力,品牌力,服务力,甚至我们在创新方面的创造力,形成合力。”
相对那种以数字和价格堆砌的传统的豪华,DS独特的品位和文化感是来自品牌的历史和文化底蕴,也来自DS的创新精神。
将”贵族“和”亲民“两个概念巧妙结合的营销服务很具特点,这些独特之处也都让DS从茫茫车海中脱颖而出,做到了差异化营销。
DS大事记
2014年
5月30日,长安PSA第10000辆DS品牌车辆正式下线。
3月28日,DS首款5D全感官A级豪华三厢轿车DS 5LS在在法式经典皇家建筑——北京拉斐特城堡荣耀上市,一场“T时代驾临”大型视觉盛宴由此精彩上演。
1月27日,“开拓者的远见与智慧——中法建交50周年回顾展”开幕式在中国国家博物馆隆重举行,长安PSA总裁博杰思,副总裁徐骏,贝茜茜,蔡建军等出席开幕式,并全部乘坐全新DS5亲临开幕式现场。
2013年
12月19日,DS全感官三厢轿车DS 5LS在巴黎卢浮宫首秀,向全球展示了DS品牌首款豪华三厢轿车的独特魅力。
11月22日,DS中国当代艺术先锋展在DS全球首家旗舰店上海DS WORLD隆重举行。
10月16日,新世代豪华品牌DS与戴高乐基金会举行隆重的签约仪式,仪式确定DS将成为戴高乐基金会官方战略合作伙伴,全程参与基金会为庆祝中法建交50周年而在中国举办的系列盛大纪念庆祝活动。
9月27日,新世代豪华跨界车全新DS5在颇具未来设计风格的深圳湾体育中心隆重上市。全新DS5的代言人国际巨星苏菲·玛索也在发布会上惊艳现身、倾情助阵,将现场火爆气氛推向了沸点。
6月1日和2日,#DS发现深圳#两天的探索之旅正式启航,由11辆DS3, DS4, DS5以及DS5 Hybrid组成的DS车队驶向市民中心、图书馆、音乐厅、海岸城、大梅沙等深圳最热门的地方与大家互动,而精彩的快闪表演让路人纷纷掏出手机抢拍镜头。
3月28日,新世代豪华汽车品牌DS全球首家旗舰店DS WORLD在上海开幕,众多行业精英、各界名流齐聚于此,而著名影视明星孙俪的到场更是引起粉丝的阵阵欢呼。
2012年
2012年12月1日由DS赞助的2012 Elite世界精英模特大赛全球总决赛在上海文化广场拉开帷幕。
11月22日,新世代豪华汽车品牌DS以超强阵容亮相广州国际车展,正式发布了售后服务品牌DS SERVICE,为DS用户带来无忧用车体验。
10月15日以“CHIC者敢追逐”为主题的DS3试驾活动在杭州拉开帷幕。
6月28日新世代豪华汽车品牌DS举行了盛大的中国上市庆典,旗下两大车型DS5、DS4正式进入中国。上市发布会上还公布了两款进口车型的售价。
6月20日,全国首家DS STORE开业庆典在南京隆重举行。
2011年
11月20日以“创世绽放,荣耀未来”为主题的长安PSA汽车有限公司成立暨奠基仪式在深圳观澜举行。
4月18日,上海车展DS5全球首发,DS4在中国首次亮相。
蔡建军
SPOKESMAN FOR GEELY
DS与各领域的高端品牌和大师级人士,如戴高乐基金会、艺术拍卖商佳士得、摄影机构雅顾摄影工作室、观澜湖集团、杨明洁等合作,并赞助Elite精英模特大赛、上海时装周、上海双年展等顶级时尚、艺术活动。通过优势资源整合,DS为消费者在时尚、艺术、运动生活等方面,提供高品位的品牌体验,用有品位的消费者欣赏和喜爱的高雅时尚、艺术品、高贵的休闲体育运动,来讲述”DS和DS车主“之间的故事,所以DS的”感情牌“远远超越了炒作几个词汇和概念,而是通过向消费者展现DS积淀深厚的高雅文化触及的生活诸多层面,与消费者进行最深的感情和品位方面的交流和沟通,帮助更多消费者理解、欣赏和喜爱DS品牌和文化。
今年还恰逢中法建交50周年,DS与中法建交之间有着很深的渊源,我们就与戴高乐基金会战略合作,在中法两国举行了很多纪念活动和庆祝活动,尤其是戴高乐总统传奇座驾DS19将在中国一些核心城市进行巡展活动,讲述DS的传奇历史。这种联系让DS在消费者心目中建立起了法国代表品牌的联想。这也是一种跨界营销,对DS品牌知名度的提升以及DS精神的传播都很有帮助。
星CAR:据称当您接手DS项目后,说服自己、说服太太,真金白银地掏出几十万去买一辆DS。您的目的是什么?从一个消费者的角度来说,您觉得DS和其它豪华品牌最大的不同点是什么?
蔡建军:劝说我太太买DS的车,是因为我真的觉得DS这车很好,性价比极高,是不可多得的好车。
说到与其它豪车品牌的不同,我觉得DS的造车理念更有特点。DS是在用“造奢侈品的态度造车”,这个理念加上源自巴黎的创新精神,让DS对“豪华”进行了自己的定义,DS通过顶尖的技术和生产工艺以及质量控制体系,为消费者提供了“可感知的豪华”。所以DS为客户提供的是更直观、更感性也更触手可及的豪华体验。
星CAR:DS定位豪华品牌,在品牌力上,要让消费者感觉“高大上”,在体验中又要非常的“亲民”,这种关系您如何来权衡?运用了那些手段来平衡这两者的关系?我们看到在DS 5LS上市活动,有非常有创意又贴心的小细节,用细节来打动人,这些也是体现了您的营销“差异化”理论吗?
蔡建军:DS打造的是最有品味的豪华,同时也是可以感知的豪华。相对那种以数字和价格堆砌的传统的豪华,DS独特的品位和文化感是来自品牌的历史和文化底蕴,也来自DS的创新精神。DS的品位表现在“像奢侈品一样“的制造工艺和产品设计理念,这一点是非常高大上的,源自DS与巴黎奢侈品牌交织在一起的历史,是其它品牌不具备的。DS作为触手可及、可以感知的独特的豪车品牌,其亲民的特点,也是作为新世代豪车的DS非常独特的品牌个性。从DS上市活动中体现法国贵族文化的诸多细节,到DS创新的电商营销形式和对消费者购车、消费习惯的呵护,到DS的管家式服务理念,到”分时试驾“为消费者定制服务的人性化时尚理念,都体现了DS通过创新精神,将”贵族“和”亲民“两个概念巧妙结合的营销服务很具特点,这些独特之处也都让DS从茫茫车海中脱颖而出,做到了差异化营销。
星CAR:随着消费升级等原因,目前无论是豪华品牌还是二线品牌,在营销上都喜欢打感情牌,像宝马之“悦”、英菲尼迪“敢爱”。您对这些营销路线的看法是怎样的?DS在这方面有哪些具体表现吗?
蔡建军:对比其它豪车品牌,DS在产品设计上更强调感性,从视、听、感、触、嗅等五感为消费者提供可感知到的豪华。作为一个具有历史文化积淀又非常擅于创新的品牌,打“感情牌“,和消费者进行感情交流,可以说是DS的长项之一。除了符合消费者品位和用车习惯产品设计,DS也通过”分时试驾“、”旅游工厂“等定制化、个性化的服务形式,”订车宝“”DS购车基金“等创新营销服务,无微不至地呵护着消费者。
星CAR:对于今年第三季度上市的DS 6WR,您对这款车的定位和营销差异化有什么规划,和宝马X1和奥迪Q3会采用怎样的区分?
蔡建军:相对主要竞争对手,比如奥迪Q3、宝马X1以及2015年上市的奔驰GLA等竞品,DS 6WR是第一款带有巴黎精致设计感和豪华风格的SUV车型,它打破了SUV车型仅仅强调户外实用性和多功能的刻板框架,将DS品牌在优雅、精致、想象力、创新设计上融合入SUV的设计中,并符合当下豪华SUV消费者对“高端化”的强烈需求。