刍议西小河桥施工技术

张雅琴

(辽宁石佛寺供水有限责任公司，沈阳 110166)

刍议西小河桥施工技术

张雅琴

(辽宁石佛寺供水有限责任公司，沈阳 110166)

文章介绍了石佛寺水库西小河桥水毁后的重建工程，对西小河桥的施工方法及施工技术进行分析，及各施工阶段应注意的问题，对施工过程中出现的难题进行分析，确定合理的施工方案。

水毁修复；施工方法；桩基；钢筋制安；混凝土浇筑

1 工程概况

2010年汛期，辽河干流石佛寺段以上流域连续遭遇了5次强降雨过程。其中7月19—22日流域平均降水达 254.7mm，由于此次暴雨历时长，降水量集中，导致西小河桥墩因洪水冲刷沉陷，造成桥身损坏。石佛市水库西小河原桥宽4m，长80m，下部为混凝土桥墩，上部钢结构桥身。新建西小河桥为桩基础混凝土梁式桥，载重标准：汽车—10级，桥桩采用Φ1000钢筋混凝土桩，基础深20m，桥墩高6m，直径1m，一个桥台2根，承梁宽0.8m厚0.8m，桥长80m，共计5孔，单孔宽16m，桥面总宽4.5m，桥面净宽3.5m。桥面铺装为C30混凝土，混凝土厚12cm。上部梁采用预制钢筋混凝土T型梁。

2 技术要求

冲击钻钻孔允许偏差及检验方法见表1。

3 施工方法

3.1 测量施工

测量施工现场采用D70NL电子经纬仪进行施工放线。本工程属于中小型水工建筑工程，根据《工程测量规范》GB0026—2007中要求，布设四等控制网可满足施工要求。

网形选为三角网，根据业主提供已知点布设，精度要求见表3。

表1 冲击钻钻孔允许偏差和检验方法

钢筋焊接质量标准见表2。

表2 钢筋焊接质量标准表

表3 精度要求表

根据《工程测量规范》GB0026—2007中要求，布设五等水准网可满足精度需求。故采用C32电子水准仪进行控制网布设及施工放线。

3.2 钻孔施工

桩基施工前，在施工位置填筑围堰并埋设涵管倒流，变水下钻孔为旱地钻孔，围堰填筑完成后，采用YZ30-4冲击钻进行钻孔。钻孔泥浆由水、黏土组成，采用泥浆护臂，施工前，购置大量性能合格的黏性土，满足施工需求[1]。监理对桩位检验合格后，进行护筒的埋设。

施工前，对进尺进行严格控制，在护筒刃脚处，首先采用短冲程钻进，这样便使刃脚处有坚固的泥皮护壁。等到钻进深度超过钻头全高时再加正常冲程后可按土质类型，将以正常速度钻进。如果这时护筒外侧土质松软发现漏浆了，立刻提起钻锥，迅速向孔中倒入黏土后，再放下钻锥冲击，将胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙继续钻进。

当钻进2m时或地层发生了变化，捞取钻渣进行取样，查清土的种类并及时做好记录，同时排除钻渣后置换泥浆，并注意土层的变化，以便与地质剖面图核对。边钻进边对孔位中心进行复查，如果超出50mm时，立刻分析原因进行纠偏[2]。

3.3 基坑开挖

基坑开挖时，采用钢管桩支护方案开挖前，用挖掘机在距桥墩 2m处打设钢管桩，钢管桩采用DN125钢管，钢管间距为 0.45m。根据现场实地放线测量，需下挖平均深度为2.5m，要求桩尖打入地面至少6m，并用钢管(木方)将钢管桩间纵向连接。钢管桩外侧由人工装沙袋进行防护。要做到随挖、随清、随加固[4]。钢管桩施工刨面示意图见图1。

图1 钢管桩施工刨面示意图

桩头凿除后确保伸入承台的长度满足设计15cm要求，混凝土浇注前，用水或高压空气泵清除桩顶的浮碴，确保桩顶面和侧面必须干净无异物。桩基钢筋伸入承台的长度、形状及箍筋数量要符合设计要求。

3.4 混凝土施工

承台混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至施工点经滑槽入模，混凝土浇筑分层进行，插入式振捣器振捣，浇筑完成及时养护，确保混凝土质量。混凝土浇筑完毕初凝前采用二次赶压抹光，控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发。

混凝土振捣完成后，应及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖(可采用蓬布、塑料布等进行覆盖)，尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发。暴露面的保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不宜直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护。

4 经验与建议

西小河桥工程施工主要难点是基坑开挖，由于施工场地以粉细沙为主，透水性好，导致开挖时泉涌严重，无法进行下挖。针对现场实际情况，优先采用沉箱施工方案。

沉箱施工可确保开挖施工时两侧淤泥不出现塌方现象，但是由于沉箱工艺仅对地表淤泥塌方现象起良好支护作用，由于入地不深，无法有效解决泉涌问题，下挖约50cm后，无法继续降低基坑水位，无法进行施工作业。经业主、设计、监理及施工单位多方分析论证，决定采用埋设涵管支护的施工方案，开挖完成后，以涵管为模板，进行混凝土浇筑施工,以取得良好效果。希望日后类似工程施工积累宝贵经验。

[1]朱晓明.桥梁施工技术现状及发展趋势[J].中国新技术新产品,2011(06):143.

[2]吴世锋.试论高速公路桥梁施工技术[J].北方交通,2013(02):47-48.

[3]陈野.苏州竹园大桥主桥施工技术[J].铁道标准设计，2004(10)：29-31.

[4]唐超，郑平.高速铁路隧道仰拱施工采用移动栈桥施工技术[J].才智，2009(33)：66-67.

1007-7596(2014)03-0279-02

2013-02-11

张雅琴(1962-)，女，吉林伊通人，助理工程师。

U445

B