BAE系统公司竞标美国陆军多用途装甲车辆项目 近日,BAE系统公司宣布,他们已向美国陆军多用途装甲车辆(AMPV)竞标提交了标书。该项目旨在替换M113,首要需求是提高士兵的安全性和生存性。
BAE公司称,其AMPV竞标书提供了一个合理的低风险的解决方案,满足陆军生存性、防护性和机动性的要求。该方案采纳了“布雷德利”战车和“帕拉丁”火炮上的一些设计,使其能够由装甲旅战斗队操纵。BAE系统公司将建造5种样车。 (璐)
印尼披露更多“豹”2主战坦克采购细节 印尼陆军曾在2012年12月与德国签署一份合同,购买103辆“豹”主战坦克、42辆“黄鼠狼”1A3步兵战车升级车型等,近日发布了交付时间表和部署计划等信息。
这103辆“豹”2坦克中有10辆工程和支援车辆,剩下93辆为“豹”2A4主战坦克,其中至少61辆将装备莱茵金属公司的“革命”模块化升级组件,升级后将更名为“豹”RI主战坦克,RI代表印度尼西亚共和国。
印尼陆军中将有5个单位装备“豹”2主战坦克。按计划,在雅加达的第一骑兵营将装备28辆“豹”RI和13辆“豹”2A4坦克,在东爪哇省巴苏鲁安的第8骑兵营将装备13辆“豹”RI和28辆“豹”2A4坦克。其余的坦克车辆将被分配给在万隆的骑兵训练中心、陆军主要设备维修厂、在南苏门答腊省巴都拉惹作战训练中心的骑兵连队。 (璐)
美国SAIC公司为两栖突击车项目设计测试原型车 该公司已被授予一份固定价格合同,设计、制造并测试改进10辆原型车。初始合同为期10个月,价值1600万美元,以执行初始和关键设计审查。在原型车建造测试完成后,接下来可能进行低速初始生产,届时合同将超过1.92亿美元,为期超5年。美国两栖突击车项目是为了应对任何来自海岸线的海军舰艇,以使海军陆战队的装甲输送车和货车能够穿越敌对区域。 (璐)
韩国现代罗特姆公司将生产首批轮式装甲车辆 韩国陆军向现代罗特姆公司订购了6×6 KW1和8×8 KW2两个轮式装甲车型,计划于2014年10月开始交付首批各3辆预生产型车辆。
KW1战斗全重为16吨,车型有3种,其中装甲战车配备1座双人稳定炮塔,炮塔配备1门30毫米火炮和1挺7.62毫米机枪,另外还有医疗后送车和移动火炮系统(MGS)。 KW2战斗全重为20吨,有两名乘员(司机和炮手),而且可运送9名下车士兵。车辆后部方舱有后弧保护,方舱上部安装1座遥控武器站,上配备1挺7.62毫米机枪。8×8车型的变形车有装甲战车、迫击炮运输车和指挥车。KW1和KW2采用相同的308千瓦柴油发动机和7速自动变速箱,公路速度可达110千米/时,并且两种车型均为两栖车,在水中由车体后部一对喷水推进器推动,速度可达8千米/时。(璐)
奥什科什公司展示轻型全地形车M-ATV 奥什科什公司在加拿大CANSEC2014防务展上展示其新型MRAP全地形车。新平台被命名为轻型M-ATV,具有更紧凑的结构,更方便运输,能满足一些特殊作战要求,执行任务范围更广。
轻型M-ATV是一种理想的车辆,在越野环境下具有较高的速度、敏捷性和可运输型。该车可以在粗糙路面快速机动及穿越越野地形。车辆采用奥什科什公司TAK-4独立悬挂系统。该车特点是装甲防护性高,功率重量比较以前的特种车辆高。 (璐)
洛·马公司演示从英国炮塔发射“标枪”导弹 近日,洛·马公司在英格兰威尔特郡附近的克兰菲尔德武器测试评估中心展示了从新炮塔上成功发射“标枪”导弹。
该炮塔由洛·马英国公司和洛·马美国公司导弹和火控分部联合设计制造。该炮塔解决方案超出了原来对静态和移动间射击的精度要求,并采用了增强型防护措施和改进人机工程,大大提高了任务成功率,增强了机组人员效率。(璐)
巴西评估4×4高机动性防护车 位于巴西里约热内卢的陆军评估中心正在评估阿维布拉斯航空工业公司“图皮人”4×4高机动性防护车,该车的原型是法国雷诺卡车防务公司的“夏尔巴人”轻型侦察车。
“图皮人”4×4是巴西阿维布拉斯航空工业公司通过集成烟雾弹、双电源系统、公共广播系统、附加装甲组件和通讯系统,修改了法国设计原型从而创造的。它净重8吨,有效载荷为2.3吨,最高时速100千米/时,最大行程800千米。动力系统包括雷诺公司MD-5柴油机和阿里逊公司S2500变速箱,车辆配备远程或载人武器站。 (璐)
通用动力公司将改进美海军陆战队LAV-25装甲车 美国陆军授予通用动力地面系统分部(加拿大)一份合同,支持美海军陆战队轻型装甲车(LAV)改进和集成项目。
根据这项合同,通用动力公司将研制一个集成替换动力组件、悬挂系统、动力传动系统、转向系统及改进型电子组件。该合同还包括后勤、测试支持和交付样车。合作将持续到2017年5月。
LAV-25是一款8×8两栖侦察装甲车,基于瑞士“皮兰哈”Ⅰ研制的。主要武器为1门25毫米M242链式炮,1挺7.62毫米机枪安装在主炮右侧,还有1挺7.62毫米机枪安装在炮塔顶部。 (璐)endprint