《水电站机电运行》课程中关于调速器的运行与维护探析

张亚妮

摘 要：调速器在电厂中占有重要位置，作为一名电气运行人员正确掌握速器的运行与维护是很有必要的。

关键词：调速器；运行；维护；探析

以GYST-16系列高油压可编程调速器为例。该调速器是中型双调节水轮机电液调速器，可适时辨识空载、并网和孤立运行等不同工况，可带孤立负荷；具有残压测频，频率跟踪等功能，实现快速并网。能够按转速、水位或给定负荷进行自动调节，具有数字协联及波动控制的功能。机械液压部分采用了电液比例阀、插装阀、液压集成块、高压齿轮泵等现代电液控制技术；工作油压提高到16Mpa，减少了调速器的液压放大环节，结构简单；蓄能器体积小。电气-液压转换部件采用了电液比例阀。工作可靠，性能优良，结构简单，运行方便。

调速器正常投运之前要按要求进行充水前和充水后的试验，试验性能达到相应指标之后即可进行正常运行。

1 手动运行

手动操作是调试、首次开机或电气故障时的操作方式。调速器处于手动工况时，直接操作手动操作阀的手柄，即可带动随动装置，控制机组开、停机或增减负荷。

⑴手动开机的条件：水轮发电机组和其它辅助设备条件满足；调速器工作油压正常；手自动切换阀在手动位置；电气控制装置已退出工作；液压缸处于全关位置；锁锭已拔出；

⑵手动操作的方法：若要进行开停机、增减负荷等操作，须手动操作手阀。

⑶手动运行时的注意事项：手动运行时，只要厂用直流存在，发“紧急停机”和“紧急停机复归”令可使调速器相应动作；若手动运行时发电机出口断路器断开，负荷全甩，运行人员应立即将接力器关回，以免飞车。

2 自动运行

⑴手自动切换：当调速器处于手动稳定运行状态时，平衡表指示为零，即可操作手、自动切换开关将调速器切为自动工况。自动向手动切换可随时无条件、无扰动地进行。在自动运行时，无论何时需切为手动，都可用切换开关进行切换。

⑵自动开机：二次回路发出的“开机令”必须保持30秒钟以上，如达不到30秒，调速器将关闭导叶停机。调速器处于自动状态，液压缸处于全关位置，此时外部发出开机令并保持，比例阀将操作液压缸开到启动开度，此时机组转速逐渐升起，当转速接近额定值时，调速器将使液压缸回到空载开度，并逐渐将转速稳定于额定值，为并网创造条件。

⑶自动空载运行：当“Nf/FG选择”端子不与“GD”短接时，调速器受频给值控制。频给值可以由上位机或自动准同期装置发出的增减开关量命令进行调整，也可以由电柜上的增减给定开关进行调整。当“Nf/FG选择”端子与“GD”短接时，调速器自动将网频作为频率给定值，以实现机组频率跟踪网频。

⑷自动并网运行：“并网”信号在并网运行时必须保持，通常为油开关重复节点。“并网”信号消失或接触不良，调速器将判断为甩负荷状态，并将液压缸关回空载开度。油开关合上后，调速器得到“并网”信号并进入并网运行工况，此时操作远方或机旁的增，给定开关即可增、减负荷。若须改变“L（开限）”“E（人工失灵区）”“bp（永态转差系数）”值，可通过操作触摸屏实现。

⑸自动停机：自动时“停机令”信号级别最高，自动时任何状态下接到“停机令”，调速器都将把液压缸关至全关位置。正常停机过程为：先将负荷减至零，油开关断开，发“停机令”，液压缸自动关到全关。

⑹紧急停机：外部发出“紧急停机令”后，面板上的紧急停机灯会亮起，紧急停机阀紧停侧线包得电，阀芯快速动作，使液压缸的关机腔接通压力油，实现快速停机；同时调速器自动地切为手动状态。外部发紧急停机复归令后，紧急停机阀复归侧线包得电，紧急停机阀复归，液压缸仍保持全关。

3 维护

⑴保持调速器用油清洁：为保证油泵能安全，正常地工作，吸油口滤油器也应定期清洗或更换。高精度滤油器也要定期检查，通常如果滤前滤后压差大于等于0.5MPa就应该更换滤芯。运行初期更应及时清洗。调速器所用液压油应定期检验，不合格时应及时处理或更换。

⑵蓄能器检漏：蓄能器具有良好的密封性。为防止个别胶囊或气门芯有漏气现象，影响正常运行，在使用初期应进行必要的检漏。检漏时，先关闭被检蓄能器之供油阀，再开启其排油阀，将压力油全部排空，然后接上充氮工具，通过充氮工具上的压力表观察囊内压力是否降低。如压力下降，则表示有漏气现象，须作相应处理并进行补气，每隔一季度检漏一次。

在平时运行中，如果发现回油箱油位异常下降或油泵启动升压时间明显缩短，均可能是漏气所致，应及时检查处理。蓄能器皮囊和高压胶管为胶制品，使用寿命约3年，应定期更换。

[参考文献]

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