李楠
摘 要:本文在汽车产业供应链的物流运作为背景,以敏捷物流、供应链理论、系统工程理论、集成思想、信息技术等一系列科学知识理论为基础,根据敏捷物流的特点和需求,结合当今物流的实际情况,探索物流敏捷化改造方案,建立敏捷化的物流集成框架体系,并对该框架体系中物流运作关键技术进行研究。
关键词:敏捷物流;改造方案;物流运作
1 敏捷调度模式设计
1.1 总部调度与现场调度模式对比
总部调度在订单量小,运输关系清晰,客户对发运指标的要求不高情况下有着较高的效率。但当订单量的迅速增加以及客户对发运时间的要求提高,为适应新的订单要求,公司提出了现场调度的新模式。然而在实际操作中,新模式也同样迎来了新问题。因此,为了更直观的了解两种调度模式之间的差别以及各自的优缺点,以寻求实际的解决方案,对两种调度模式进行了对比。
1.2 敏捷调度模式
为解决现场调度模式中存在的问题,对现场模式在应对紧急情况与运输公司物流资源整合时调度模式进行了一系列的改善。融合总部调度的优点,从敏捷物流的角度出发,以第四方物流提供商的眼光看待物流企业的未来,提出了一套敏捷调度模式,它相比于总部调度模式和现场调度模式都有明显的优势,其主要构架和流程如图2-1、图2-2所示。
[参考文献]
[1]梁丽芳.敏捷供应链的竞争优势.企业研究,2003,(9).
[2]姚建农.大规模定制条件下敏捷供应链系统的构建与优化.技术经济,2005,(7).
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