日本投资东盟坚持“利字当头”

本报驻泰国、缅甸、柬埔寨特派特约记者 于景浩 金 石 鲁 特日本媒体近日发布数据称，日本去年对东盟国家直接投资刷新纪录，但对中国投资却比前年减少三成。有分析称，日本企业逐渐将投资重心由中国转向东盟，加快对东盟国家的投资步伐。《环球时报》驻外记者调查了日本近一年对东盟一些国家的投资情况，发现日本对泰国、马来西亚等国确实加大了投资，但是对柬埔寨、缅甸等国的投资却是“雷声大雨点小”。分析人士称，日本投资者不会跟随本国政客起舞，他们的根本目的是“有利可图”。泰国：日长远规划汽车业投资今年以来，由于泰国政局持续动荡，给日本在泰国的投资带来不小的影响。泰国军方自5月22日政变后，实行的宵禁政策曾经对日本丰田、本田的汽车工厂造成不小影响。政变后一个月内，军政府领导的投资委员会先后批准多达18个项目投资，包括丰田投资515亿泰铢（约合99亿元人民币）扩建汽车和零部件生产线的计划等。事实上，这些投资项目在英拉主政时期已在等待批准，其中汽车业投资占不小比例。作为东南亚最大的汽车市场，泰国一直是世界主要汽车厂商争夺焦点，以丰田和本田为代表的日本汽车制造商主导着泰国汽车市场。一些日本汽车制造商表示将继续把泰国作为生产及出口汽车的基地，并制定未来3-5年中长期投资计划，预计总投资达1000亿泰铢以上。泰国智库开泰银行研究中心副主任披蒙婉对《环球时报》记者表示，日企在将制造业基地转移到泰国的初期，就很重视各种支持产业的建设，建立了大量的配套产业。而泰国较完善的基础设施、充沛的劳工供应，以及健全的金融体系都为外资在当地投资提供了优良环境。缅甸：日资落到实处的不多缅甸对外开放后，日本对缅寄予厚望，欲把缅甸打造成东南亚的一个重要工业基地。2013年11月缅日合作开发的迪洛瓦经济特区举行开工仪式。今年6月初，美国饮料容器生产商波尔公司和日本一家汽车配件公司，成为首批签署合同在特区租赁土地和投资建厂的外国公司。当前日本在缅投资领域涉足各行各业。与中国在缅投资多集中在资源、能源项目不同，日本投资更加多元和注重长远，包括制造业、金融业等尚未得到开发的领域。除了这些“高大上”的投资项目，日本还在农业、服务业等领域寻找商机。《环球时报》记者发现，越来越多的日餐馆、按摩店出现在仰光街头，它们因高端、优良的服务逐渐受到顾客青睐。在日企看来，缅甸虽然有着巨大的市场，但基础设施落后、市场不规范等制约日企进军缅甸的步伐。目前日企对缅投资项目真正落到实处的还不多。据缅甸中文报纸《金凤凰》报道，今年7月底，日本航空业巨头全日空取消了同缅甸航空公司亚洲之翼的合作协议。全日空本打算与亚洲之翼合作经营航空业务，但该公司在考察完缅甸市场后放弃了该计划。柬埔寨：投资没有如期到来有分析称，日本与中国陷入“政冷经冷”局面后，将会有一大批日资企业从中国转移到柬埔寨，但让柬埔寨政府颇感遗憾的是，日本对柬埔寨的投资并没有如期到来。日本贸易振兴机构最新的报告显示，日本对柬埔寨投资从2010年的330万美元增至2012年的3.28亿美元，但是，2013年日本对柬埔寨投资总额仅仅只有4750万美元，比2012年下降2.8亿美元，降幅高达85.5%。日驻柬使馆官员解释称，2012年日本永旺集团投资2亿美元在金边建设大型购物中心，造成当年日对柬投资激增，因此2013年投资锐减并不表示日本企业对柬投资兴趣下降。不过，该官员承认，近来柬埔寨实体经济领域劳资纠纷严重，对日本企业投资信心有影响。长期在柬埔寨从事投资咨询事务的新加坡商人卢曾认为，日本投资者不可能跟在政客屁股后面起舞，“日本商人更关注的是法律保障、市场容量等问题”。他们并不会像日本政府那样为了政治目的四处撒钱，柬埔寨等国尽管有比中国更低廉的劳动力，但是劳动力技术水平和交通等基础设施相关配套仍不成熟，可能制约日本在东南亚的投资步伐。▲