煤矿活动抱索器式架空乘人装置应用

梁风平

（山西焦煤集团西山煤电官地矿 运输区，山西 太原030022）

煤矿活动抱索器式架空乘人装置是根据我国煤矿井下斜巷特点而研发的，它不但适应我国煤矿特征的系列化绳索运人系统，而且解决了矿山井下长距离、大垂度运送人员问题，缩短职工上下班时间，减轻劳动强度，提高工作效率，实现了长时间连续运输，具有高效、安全、易操作、维护量小等特点，因而成为煤矿井下运送人员的首选设备。但其安装与调试必须充分结合矿井斜巷特点进行，笔者结合多年的工作实践，就其原理和应用谈些体会。

1 工作原理

活动抱索器式架空乘人装置通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置，采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载。钢丝绳主要靠尾部张紧装置进行张紧，沿途依托绳轮支撑，以维持钢丝绳在托轮间的挠度和张力。抱索器将乘人吊椅与钢丝绳连接并随之做循环运行从而实现运送人员的目的。

2 安装前的准备工作

1）装置安装时，工字钢梁必须严格按照系统布置图要求尺寸安装，横梁底必须与斜巷底板平行，高度要严格按照设计要求设置。

2）根据图纸尺寸，完成对混凝土基础的浇注工作，必须保证该基础上平面为水平面，表面光滑。

3）重锤架安装时，工字钢横梁也必须平行于巷道底板，否则，限重锤滑轮组安装结束后，不能保证其平行于底板。限重锤位置可确定在以下两个地方：第一，回绳站正后方；第二，巷道一侧的配重室内。

4）严格按照要求确定出系统中心线和托、压绳轮槽中心线，这必须结合驱动部混凝土基础给出的驱动轮中心线，最后标记于横梁之上。

3 装置各设备安装与调试

3.1 驱动部安装

（1）安装。首先，将驱动部运送到施工地点，在二次灌浆孔内安放地脚螺栓，并在基础上吊放驱动部，而后将地脚螺栓螺母带好。根据减速机的要求，完成对其加注润滑油工作，进行空车试运转，如果没有出现异常振动等情况时，则再次进行灌浆工作，待其凝固后，拧紧螺母。

（2）驱动部调试要求。① 对液力推杆制动器闸带间隙进行调整，约为2mm，这必须使之处于松闸状态；② 对钳形闸闸板调节螺栓进行调整，将闸带的松闸间隙确定为5 mm左右，同时也须使之处于松闸状态；③ 对驱动轮进出绳情况进行检查，并将出入绳偏角控制在5°以内。

3.2 托、压绳轮安装

（1）安装。① 由于所有轮系均是由连接器连接的，并固定于支撑筒上，所以，要将连接器牢固安装在支撑筒上；② 工字钢横梁必须平行于巷道底板，否则，轮系安装结束后，不能保证其平行于底板。若存在上述情况，则可采取调整连接器上的左右螺栓的措施，也可对托、压绳轮的支撑轴进行调节；③ 若横梁存在较小的偏差，则采用连接器的顶丝调整，在安装横梁时，必须使之平行于巷道底板。

（2）托绳轮的安装。① 通过U型卡把支撑筒与工字横梁连接起来，并使支撑筒中心线与原系统中心线对齐；② 在安装连接器和托绳轮组时，要严格按照图纸设计尺寸进行，以使托绳轮的上沿与图纸要求高度保持一致；③ 安装时，必须使托绳轮体以支撑筒为中心左右对称，此外，还应使得绳轮的上沿高度与猴车钢丝绳设计运行高度保持一致。

（3）压绳轮的安装。① 常用的压绳轮主要有两种：单轮压绳轮；双轮压绳轮，但在变坡点位置往往使用双轮压绳轮，在其安装时，必须根据图纸确定合理的尺寸；② 在安装压绳轮时，必须结合图纸设计的间隔，此外，还应保证压绳轮的下沿与图纸设计的钢丝绳高度保持一致。

（4）托绳轮与压绳轮的组合。① 同托绳轮一样，压绳轮也是有连接器安装于支撑筒上，但二者的连接器的方向却相反；② 必须保证压绳轮的安装方向与托绳轮的方向相同；③ 在进行压绳轮工作时，必须将支撑轴和连接器的间隙放在下面；④ 安装压绳轮时，必须保证其与钢丝绳接触，但钢丝绳要保证适当的松紧度；⑤ 安装压绳轮时，若没有变坡地点，压绳轮和钢丝绳不能接触，确定其距离为10 mm，在轮系调整工作结束后，若钢丝绳不出现吊绳情况，则降低压绳轮的高度，并调整到合理的位置；⑥ 必须将压绳轮的调整间隙确定在下面，将托绳轮的调整间隙确定在上面。

（5）绳轮组调试要求。① 及时对收绳轮的进出情况进行检查，将出入绳的偏角控制在5°以内；② 对各托、压绳轮组受力情况进行查看和分析，若没有脱绳现象，则对各托、压绳轮组进行调整，以使牵引钢丝绳处于轮称绳槽中心。

3.3 回绳站安装

（1）回绳站横梁的安装。在进行回绳站横梁安装工作时，应首先将一根横梁固定，在完成对滑道的安装和调整工作后，再对其它横梁进行安装，这样可有效保证设备的安装要求。

（2）滑道的安装。① 滑道端头处存在若干回绳站小车限位板，并分布在滑道的两端。在安装时，一定要认真区分，因为中间部分不存在限位板；② 在将滑道连接在横梁上时，必须按顺序进行，这一工序是通过U型卡和连接螺栓来完成的。同时必须保证滑道限位板位于下方，最后一定要使滑道的中心线平齐于原系统中心线，从而可有效提高滑道安装的整体精度。

（3）回绳站小车的安装。① 首先拆掉滑道一端的限位板，并在滑道中安放回绳站小车，而后在原来位置上安装拆掉的限位板；② 回绳站小车安装工作结束后，必须保证回绳站小车能够在滑道内灵活滑动。

（4）水平导向轮的安装。安装水平导向轮横梁时，为保证安装精度，必须严格按照设计图纸进行，可首先将一根横梁固定，在设备运送到施工区域并完成对其的安装工作后，然后再完成对其它横梁的安装工作。

（5）回绳站调试要求。对回绳轮的进出情况进行检查，并将出入绳的偏角控制在5°以内。

4 抱索器沿牵引钢丝绳打滑

1）原因分析

抱索器沿牵引钢丝绳打滑主要是由抱索器松动造成的，活动抱索器松动，以致于人员乘座时，活动抱索器沿牵引钢丝绳下滑，从而可能会使得若干个吊椅相互接触或碰撞，这可能会引起人员伤亡现象。

2）解决措施

解决抱索器打滑的主要措施有：紧固抱索器；更换抱索器弹性棒；更换抱索器；使用专用无油绳。

5 结语

煤矿巷道活动抱索器式架空乘人装置安装时，必须做好安装前的准备工作，而后再对装置的各个部分进行安装，整个安装过程必须严格按照设计图纸进行。随着实践的深入，还应积极总结安装经验，以提高安装效率，此外，还应及时发现装置运行过程中出现的故障，并及时予以解决。

〔1〕满富鑫 .活动吊椅架空乘人装置在皮带机道的安装及应用〔J〕.装备制造，2010（04）.

〔2〕张 龙 .架空乘人装置在煤矿中的应用〔J〕.中小企业管理与科技（上旬刊），2009（11）.

〔3〕宋元库 .浅谈架空乘人装置在耿村煤矿的安装及应用〔J〕.科技创业家，2013（04）.

〔4〕高自成，徐学林，陈自力 .矿山架空乘人装置连接系统的设计研究〔J〕.煤矿机械，2011（09）.

〔5〕翟仁羽，郑红娟 .新型架空乘人装置的设计与应用 〔J〕.煤矿开采，2008（04）.

〔6〕王建伟，黄长宇，郭 伟 .浅谈RJHY45－1755／55新型架空乘人装置〔J〕.中州煤炭，2008（05）.

〔7〕王进涛，刘松涛，赵德汉，孙治恩.KSOD架空乘人装置在裴沟矿的应用〔J〕.煤矿机械，2005（12）.

〔8〕商传杰，高惠玲 .煤矿架空乘人装置常见故障及解决方法〔J〕.安徽科技，2008（04）.