赵发燕
(贵州省毕节公路管理局)
首先,从施工前期准备工作的角度上来说,其贯穿于整个公路项目施工养护的全过程当中,是一项先行性的工作内容。准备阶段工作的主要关注点是:组织落实、技术以及物质层次的准备。结合不同时期的工作内容及其性质,主要关注对工程开工前、工程施工期间、以及工程竣工验收阶段的准备工,以此种方式保证整个施工项目的顺利开展。
其次,施工放样同样是决定公路施工项目完成质量水平高低的最关键性环节之一。在现阶段绝大部分公路工程的施工作业实施过程当中,施工放样所涉及到的工作内容主要包括恢复定线以及路基放样这两个方面。首先,从恢复定线的角度上来说,此阶段的主要工作任务在于:完成对中心线控桩的复测以及加密处理工作,对已形成的路线高程进行复测,并结合公路施工项目实际场地情况,增设相应的水准点。要求此环节的工作人员在对既有中心线控制桩相关尺寸位置进行抽查和验收的基础之上,改正存在的错误,并对中心线控制桩所处位置进行误差修正,确保其中心位置固定的有效性。还需要注意的一点是:在恢复定线操作实施前,还需要对设计图纸进行详细的审核与记录,总结当中存在分歧的问题,以便在组织会审及查验工作当中,对其真实性、准确性加以衡量。而从路基放样作业的角度上来说,考虑到公路工程项目路基多可划分为路堤、路堑、半填半挖、不填不挖等多种类型,因此施工放样作业实施过程当中的关注要点也应当有所差异。
再次,路基施工是确定公路工程项目施工整体质量及结构稳固性的关键环节。在路基施工环节当中,所涉及到的主要工作内容可以概括为以下几点:(1)路基填挖施工;(2)路基整修;(3)路基综合排水;(4)路基取土;(5)路基护坡施工;(6)土石方施工。除关注以上基本施工内容以外,还需要特别注意对路基填压环节的施工质量加以严格的控制。相关实践研究结果表明:路基填料的性质及路基压实的水平会直接对整个公路工程项目路基的强度及其稳定性产生决定性的影响。因此,要求做好路基填压处理方面的工作,通过对填上要求以及压实条件加以合理的改进与保障,从而达到提高路基整体稳固性的目的。
最后,在路面施工的过程当中,考虑到路面施工质量会直接决定着整个公路项目投入运行后,车辆行驶的安全性、舒适性水平。因此,需要加以特别的关注。对于现阶段绝大部分公路项目施工所采取的沥青混凝土材料而言,其在路面施工中应当重点关注的工作内容包括以下几个方面:(1)沥青混凝土表面处治;(2)沥青混凝土路面施工;(3)沥青碎石路面作业;(4)沥青贯入式路面作业。随着公路建设项目向着高等级性、综合性、以及规模性方向发展的背景作用下,要求所选用的沥青材料能够具备较好的渗透性的、较短的凝结时间、较稳固的凝结性特点,以此种方式,确保沥青材料能够方便浇洒以及施工作业的开展,从而提高沥青材料的使用寿命以及其结构稳固性。
从根本意义上来说,对公路面进行养护的核心要点在于:在充分了解公路路面常见病害的基础之上,结合实际情况,判断相关病害的产生原因,采取针对性的防治措施,确保公路路面整体运行的稳定与有效。结合相关统计资料数据来看,现阶段公路路面养护过程当中比较常见的病害主要包括坑槽、车辙、松散、沉陷、啃边这几种类型。
首先,对于公路面出现的坑槽以及车辙问题而言,以上两类病害在公路路面使用过程当中,导致此问题产生的主要原因除养护过程中对以上问题关注度不够以外,还与路面铺筑环节的操作水平密切相关。即铺筑质量不好的路面在长期性受到车辆碾压的作用下,可能产生变形,导致路面呈现出凹凸不平的坑槽与车辙,影响行车安全性与舒适性。
其次,对于公路路面出现的波浪问题而言,此类病害除关系到路面铺筑质量以外,同时还与养护不善有密切关系。在车辆荷载作用力的因素影响下呈现出规则性的起伏状态。此类病害的主要特点在于,不会对车辆行驶速度产生较大的影响,但可能会造成车身的持续性抖动。同时,指出施工过程当中,不均匀的拌合以及不密实的碾压处理都是导致此问题产生的根本原因所在。
最后,对于公路路面呈现的啃边病害而言,其主要产生因素在于:车辆碾压后的不均匀性沉陷以及车辙等问题没有得到及时的养护与处理。与此同时,针对降雨量较大的区域而言,路肩受到雨水冲刷等相关作用力的影响,导致啃边病害面积的进一步扩大。
社会大众对于出行速度以及出行舒适性的要求持续提升,公路建设质量及其标准也在不断的发展与升级,做好施工阶段的操作以及后期养护工作,对于满足社会大众对公路出行需求,延长公路项目整体使用寿命而言都是至关重要的。主要围绕公路施工与养护工作中的相关要点做出了简要分析与说明,希望能够引起各方工作人员的特别关注与重视。
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