王 品
(贵州省公路工程集团有限公司)
桥梁桩基的质量问题直接关系到公路桥梁的整个施工质量,因此,必须做好一定的准备工作。在公路桥梁桩基施工之前,首先,应该对桩基工程所必须的材料进行准备,比如工程和水位地质的相关资料,设计图纸和施工方案的规划和会审纪要;以及地下管线、施工设备和机械、施工组织以及所用建材的质检报告等各项资料和数据。其次,在准备好必备的材料和资料之外,还应该在施工平面图上进行一定的标注,明确桩位、施工顺序、编号以及水电线路等的具体位置,并且对施工方案和施工人员的组织安排进行明确的制定,保证机械设备以及所需的工具材料能够及时的供应。另外,准备桩基时,还应该适当的考虑季节和气候的变化,以便一旦遇到季节变化能够及时的采取相应的措施进行防范和治理。
一般情况下,主要在底下或者水底下对钻孔灌注混凝土进行施工,并不能直接观察整个施工过程的具体情况,并且一旦成桩后,直接开挖验收也是不被允许的,这主要是因为直接开挖验收能够导致出现质量问题。在钻孔灌注混凝土施工过程中,首先,应该将土石方尽快的运离孔口,其所堆放的位置应该和孔口保持一定的距离,孔口1 m的范围之内为最佳,并且激动车辆在行驶的过程中也不能够影响井壁的安全。其次,施工中所需要的电源需要严格处理,无论是安装还是拆除电源电路,都应该让持证的电工进行亲自操作和处理。再者,及时检查桩基成孔的质量,并且待其质量达标之后,应该及时进行清空,以便使得孔底能够保持干净,然后向其中灌注混凝土。另外,如果有地下水存在并且水量较少的时候,还应该将孔内的积水进行抽除,通过串筒法对混凝土进行灌注。当积水过多并不能完全排除时,可以采取导管法对混凝土进行水下灌注。并且还需要对混凝土的配合比进行严格的控制,保证搅拌时间合理,选择质量较优的原材料,从而使得钻孔灌注混凝土桩工作能够顺利的开展。
当公路桥梁桩基工程基本竣工之后,及时的抽样检查是确保桥梁桩基质量的关键和重要步骤。可以按照12%的比例对桩基进行抽样成桩质量的检查。另外,还需要对桩身以及试块的强度进行质量检查,这也是竣工后检查的重要组成部分。
在预制梁板的过程中,同样也需要加强质量控制。首先,需要控制模板加工的质量。对于模板材料的选择是十分重要的,通常情况下会选择使用组合钢模板。这主要是因为组合钢模板本身质量较为优良,不仅整体性、刚度以及强度较高,而且还具有较强的施工周期,能够简洁迅速对其进行拼装,已经得到了桥梁建筑的广泛认可并得到了充分的应用。按照其所在的部位进行划分,可以将梁板模板份分成四种类型。第一种类型为内模,较为普遍的内模是充气橡胶内模,使用起来十分的简便,而且很容易进行拆装,使用的比较普遍。其次,需要控制模板安装的质量。对混凝土进行浇筑振捣的过程中,为了避免出现漏浆现象,可以牢牢严密模板的拼装,通常情况下将弹性垫层贴设在侧模和底模以及侧模和侧模之间,从而促使振捣防漏效果的提高。再者,对梁体施加预应力时,梁体混凝土有可能出现收缩现象,所以适当的将底模板加长。另外,控制对预应力钢绞线的设置和张拉。安装定位板梁横向钢筋之后,可以进行预应力钢绞线的设置,这主要是由于在对横向钢筋进行安装之前便已经将脱模剂涂在了底模台座上,如果过早进行铺设,很有可能使得钢绞线出现拖拉现象,导致有些钢绞线不能满足相关的设计要求和质量标准。对失效段进行失效处理时,通过采用塑料管进行的过程中,应该严格固定失效位置,及时封堵两端的管口,以便避免出现不良质量问题,影响公路桥梁梁板的质量。
安装梁板的过程中,应该注意以下几问题。(1)准确定位梁板安装,测量放样支座垫石,定位横向以及纵向轴线,尤其是对于垫石顶面的标高,更应该加强控制,以便将因为标高不足而造成垫放大量的钢板来进行调整的可能性降到最低。另外,还需要将梁板纵向两端的墨线进行及时的弹出,以便加快梁板安装的速度和效率。(2)应该严格按照桥跨梁板的正常安装顺序进行安装。首先对左右两侧的边梁进行安装,其次,按照一定的顺序再进行逐片的安装。安装桥梁的过程中,当板式支座受到部分作用下的情况下,应该避免使用撬棍进行撬动使得梁板支座在就位后出现横向剪切变形的不利局面,降低梁板支座的使用寿命,给公路桥梁的正常施工和使用带来很多不利的影响。(3)除了上诉所谈及的一些情况之外,在安装梁板的过程中,还应该严格管理和控制梁板的吊装过程。当梁板在进行吊装时,操作人员技术水平的高低将会直接影响梁板的吊装情况。首先对指挥人员进行专门的选用和设置,以便其能够正确的指挥和负责对吊装的操作情况,并且科学合理的在吊装结束后对板梁进行及时的就位。同时,梁板在上升的过程中,为了确保吊装梁板的安全性,应该严格控制水平倾斜的角度,避免出现角度偏大现象,导致梁板失去稳定性而带来严重的安全隐患。当桥梁吊装就位之后,应该对梁板的就位进行及时的检查,以便提高梁板安装的质量控制。
综上所述,公路桥梁施工的质量控制必须要进行不断的加强,这样才可以从根本上延长公路桥梁的使用寿命,促进我国交通事业的不断发展。
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