沥青稳定碎石基层在旧水泥混凝土路面改造工程中的应用

唐文明

(贵州省兴仁县公路管理段)

1 工程概况

某一区域道路为水泥混凝土路面，路宽36 m。机动车道为:24 cm厚水泥混凝土+35 cm石灰稳定土。部分路段存在局部或段落性路面破损现象，由此产生了多种病害，如:纵横向及斜向裂缝、板角断裂以及混凝土板破碎、塌陷等严重损坏现象。

2 施工准备

2.1 作业条件

沥青稳定碎石基层摊铺应在10%石灰层施工完毕并交验合格后进行，石灰基层表面应平整、坚实，各项检测必须符合相关规定，检测项目包括压实度、平整度、弯沉、纵断面高程、宽度、横坡等。

2.2 检查和清扫沥青下封层

在铺筑沥青碎石基层之前，洁净沥青碎石下封层表面，清扫表面浮动矿料。按下封层施工要求，针对下封层宽度不够的位置以及基层外露的局部位置等进行施工补救，检查基层表面的粘结性以及沥青下封层的完整性。

3 沥青稳定碎石基层在旧水泥混凝土路面改造工程中的应用

3.1 施工放样

应在施工前做好施工放样。恢复中线时，直线段每15～20 m设一桩，曲线段每5 m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出边缘的设计高挂基准线。要用白灰划出边缘线。

3.2 拌和与运输

级配碎石垫层、水泥石屑底基层采用集中拌制，拌和场设在D栋北侧的空地上。拌和前应测定各种规格的含水量，根据含水量、天气情况和运距的长度调整用水量，确保混合料的含水量均匀、合适。施工时可先对碎石进行洒水湿润。含水量要比最佳含水量大1.0%，使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。拌合场的拌合要有足够数量的挖掘机，以确保拌和拌合的均匀。

混合料运输应采用15 t自卸车，车况良好，数量应满足运输要求。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。当摊铺现场距拌合场较远时，混合料在运输过程中应加覆盖，减少水分损失。

3.3 摊铺与整型(人工配合挖土机)

摊铺前，为了弥补沥青稳定碎石层与原基层之间过多失水的现象，工程施工前，对原基层表面表面湿润，利用洒水车进行。人工配合挖土机主要是人工整平精确整平，采用的是施工粗略修整的大面积施工技术。施工的过程中，不完全要依赖机械精确整平，还需采用人工配合挖，为了保证施工的进度，避免耽误施工的进度，机械整平测量要求要到位，人工配合挖土紧随其后，确保摊铺的混合料具有平整的表面，碾压密实，高程正确，还需要随时检查标高并记录在册，及时将检测结果通知操作人员。

3.4 配合机械施工人员

在施工过程中，卸料时要布料量适当，布料均匀，施工方应该指派专人负责卸料工作。施工中，沥青碎石的下层表面不得洒水，避免造成积水，同时注意沥青碎石的下层表面随时保持湿润，可以配合洒水车工作。为了避免多头指挥，施工方需要制定专人进行各类施工机械的指挥工作，这些人各行其事，互不干涉。施工过程中，有关沥青碎石基层二次平整、修边的工作，施工方需要配备足够的人员，对机械不能处理到的边角部位，随整随摊铺型随时进行施工补救。

3.5 碾压

沥青混合料的压实应符合压实度及平整度的要求。按初压、复压、终压顺序，采用胶轮压路机和钢轮振动压路机进行分次碾压。通过钢筒式静态压路机、轮胎压路机组合方式，压实沥青混合料。初始压应在摊铺混合料在高温下进行，不得造成裂纹或者推移;从外侧向中心碾压，相邻带应重叠1/3～1/2宽，最后滚道的中心部分，压力碾压在进行一次。

(1)初压

紧随摊铺机后，采用中、轻型静力钢轮压路机进行初压。碾压速度一般应控制在1.5～2 km/h，与摊铺速度相协调，也可以在微振状态下进行碾压，或者采用振动压路机停振进行，初压碾压遍数1～2遍。

(2)复压

紧随初压后进行复压，采用静力三轮压路机或者18 t以上的振动压路机进行碾压，碾压速度控制在2.5～4 km/h之间，温度不应低于120℃。由现场试验确定碾压次数，一般而言，参考的碾压遍数为2～3遍。

(3)终压

终压碾压温度控制在105℃以上，碾压机器为18 t的静力钢轮压路机，碾压遍数为1～2遍，终压的目的在于消除复压时的轮迹。在终压碾压过程中，为了防止沥青混合料粘附碾轮，可向碾压轮施工防粘剂，压路机碾压时的速度均衡一致，起步时力求平稳。

3.6 养生

碾压完毕，需要马上进行路面的保湿养生，养生的目的在于保持基层表面湿润。本工程采用覆盖土工布方式，每两个小时采用喷雾式喷头洒水车进行洒水。同时进行压实度检查，在对沥青稳定碎石冲刷的过程中，为了避免造成局部坑槽，要注意喷头的角度。视天气决定每天的洒水量，养生期不小于7 d。

3.7 交通管制

路面冷却前严禁任何车辆通行，路面冷却后可控制过往车辆的车速，严禁刹车、调头损伤路面。

4 结束语

旧混凝土路面加铺沥青混凝土路面改造工程针对原有路面的破坏情况，从设计、施工都采取了行之有效的措施，取得了明显的成效，为今后沥青混凝土路面进行大中修工程提供了借鉴。

［1］ 戴小惠.市政旧水泥混凝土路面改造方案浅议［J］.中国新技术新产品，2011，(7).

［2］ 陈玉红.旧水泥路混凝土面改造为沥青混凝土路面设计方案初探［J］. 科技信息，2007，(23).

［3］ 梁海勇.旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术探讨［J］.交通标准化，2007，(9).