公路工程路基路面施工技术中常见问题的分析和探讨

彭军康

(青海省收费公路管理处，青海 西宁 810008)

现在我国高等级公路路基路面所采用的施工工艺已走向规范化和标准化，也更具有科学性，这是公路交通量和路面工程技术发展到一定水平的必然结果。基层质量是由原材料和施工工艺中形成的，每一道工序的质量都将影响基层最终质量，控制基层施工质量必须加强施工工艺的质量控制。路面基层施工工艺质量控制，应严格执行路面基层施工技术规范，紧抓各个工序质量控制要点，既针对路面基层的施工工艺进行以下分析。

1 施工质量控制探讨

1.1 路基土的控制探讨

路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析：土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，这就是施工选择取土场时，我们通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。砂砾土填筑路基：是很好的路基材料、可以就地取材，运输方便，符合填筑路基的要求，但是含土量和塑性指数必须符合规范要求。

1.2 强度控制探讨

路基工程，压实度反映路基每一层的密实状态，弯沉值反映路基的整体强度，当两者都达到合格要求时，路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合要求。

2 路面工程质量控制探讨

路面除具有通行能力大、安全性高，行车舒适外，还需保证足够承载能力和稳定性。施工时要考虑到平整度以及可能出现的病害的防治与处理。

3 裂缝的防治

路面基层裂缝的控制探讨：

选择收缩性小的水泥稳定类结构做基层，施工时要考虑到水泥类稳定材料产生裂缝的机理。它产生收缩主要有两个方面的原因，即温缩和干缩，而这两者又与材料的含水量和塑性指数有关，选择材料时要对材料的塑性指数进行试验，材料的塑性指数在规范允许的范围内方可使用；，尽量使用水泥类稳定材料达到最佳含水量，保证少出或不出裂缝。

4 路基路面排水

水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素，许多路基病害是由水的侵蚀造成的，另外，从保护环境、不损害当地农田水利设施考虑，也必须做好路基排水，形成排水系统，比如排水边沟，盲沟，渗池，涵洞等构筑物。并与地区排水规划相协调。在路基施工中，应重视施工排水，防止因各种原因造成的水患，给路基、路面施工造成不必要的损失。

4.1 地面排水

最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于公路上的排水沟渠，一般都要求铺砌防护。普通采用浆砌片石加固，而水泥混凝土预制板地也开始广泛应用。

4.2 路面排水

路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。路拱横坡应≥2%。

5 路基防护

路基的修筑改变了地层的天然平衡状态，以及路基暴露在空间，不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行各种类型的防护。路基防护主要是边坡和路肩。

5.1 坡面防护

坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来，随着对环境保护的重视，公路的边坡，多采用种草防护，边坡较高时，采用砌石框格种草防护。由于干旱缺水，边坡种草防护类型的选择很重要，现大多采用草坪植生带，即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内，当草籽发芽也长成草起到固土作用后，无纺布纤维自然腐烂，不会污染环境，效果很好。

5.2 冲刷防护

防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。

6 结束语

以上为笔者的一点粗浅体验，可供大家借鉴和参考。