汽车电路的识别方法及维修策略分析

摘 要 随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为了人们出行必不可少的工具。而人们对汽车的技术要求越来越高，这使得电子技术越来越多地被应用于汽车之中，这使得汽车的电路日益复杂，使人们发现维修点变得困难，因此，人们需要更加熟悉汽车的电路。文章就汽车电路的识别方法及维修策略进行分析。

关键词 汽车电路；识别；维修

中图分类号：U472.4 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）13-0096-01

1 汽车线路的认读研究

想要对汽车的线路进行有效的识别，首先，应该对线路上的常见的汽车电路符号有一个清楚的认识。在汽车中，各种线路图都是将用电设备和导线通过图形、符号、线条进行表示。也正因为如此，能够对汽车电路进行有效识别和理解，是识读电路图的重要基础。

而对于电路图常识掌握，首先要了解相关的基础常识，比如要拥有汽车电子的基础知识，这对于有效识别汽车电路图有着非常巨大的作用，也能够更容易认识晶体管、调节器等相关的元件。不仅如此，还应该有效掌握数字逻辑电路，这能够帮助学习者更好地认识译码器等知识的理解。

其次，学习者还应该掌握必要的符号常识。从目前来看，国内和国外的汽车并没有采用统一的电路图符号，因此，学习者必须熟练掌握国内外汽车的电路图符号，能够清楚地知道每一个符号代表的意思。

第三，要清楚电气元件及电路工作原理。对于汽车内的所有的电气元件，比如起动机、蓄电池、继电器等都要有很好的认识，同时也要对其相应的工作原理进行掌握。另外，还要对车内的附属设备比如打火机、空调等有一个清晰的认识。只有这样，才能够更好地对电路进行识别。

此外，要充分掌握电路标记符号的意思。汽车上电器装置或者接线柱上面，用以区别它不同功能的符号，比如大写字母“B”，其意思就是发电机输出供电线，大写字母“E”符号的意思则是电器上搭铁的接线端子。只有有效掌握了这些符号，才能够更好地分析汽车的电路图。另外，学习一些必要的国外汽车专用英语也很有必要，其能够使识别者更为快速、有效地了解电路图上的真正意思，避免一些不必要的麻烦。

而想要有效认读汽车电路，首先要对汽车电源线路进行认读有一个正确的思路。电源系统主要由蓄电池、交流发电机以及电压调节器组成。在这一部分当中，发电机是与蓄电池并联连接的。电流表能够有效指示出蓄电池的充电以及放电的情况。值得注意的是，在接线时一定要保证电流表的-端与蓄电池的正极相连接，而电流表的+端则是同交流发电机的‘电枢接线柱A或B连接，而用电设备的电流也由电流表+端引出。只有这样，才能够更为精确地指示出蓄电池的充、放电电流值。

电源总开关控制蓄电池的负极。如果发电机出现转速较慢的情况后，这说明输出的电压根本没有达到规定的电压，此时就会由蓄电池向发电机供给磁场电流。

起动系统主要包括蓄电池、起动机以及继电器等设备。当发动机处于启动的状态时，此时点火开关在“启动”档位，起动继电器应有效接通起动机的电磁开关电路，能够让起动机与蓄电池之间得以接通，此时蓄电池就会放出电流，驱动起动机。

对照明与信号系统线路进行识读时，一定要首先弄清楚一种汽车的电气情况，然后以此为基础，触类旁通，采用对照以及比较的方法，有效掌握其他型号汽车的电路识读方法。

2 汽车电路中常见的故障分析

汽车电路在应用中会出现这样或者那样的问题，具体说来，主要表现为以下几点。

1）元件击穿。元件击穿是较为常见的汽车电路故障，其主要表现为电压击穿。造成这一问题的原因是过流或过热。当出现击穿的问题时，会造成汽车电路的短路和断路。

2）元件的老化或者是性能的退化。产生此种问题的原因很多，最主要的原因是电阻的阻值产生了变化，而此时电容器的容量变小，继电器就非常容易出现烧蚀的问题。而当继电器损坏时，还会产生其他的问题，比如绝缘老化和触点抖动等。

3）线路故障。出现线路故障主要是由接线问题造成的，比如接线不紧，或者接线潮湿等，造成了腐蚀或者绝缘等短路问题。

3 维修电路故障的维修方法研究

1）要全面分析汽车电路原理和总体电路。想要有效分析汽车的线路故障，就需要全面分析汽车电路原理和总体电路，要对电路的原理进行分析，必要时也可以采用测绘的方式进行

检修。

2）有效排除，确定技术状况。很多汽车并没有拆卸的方法，比如点火电路以及调节器的封装。如果故障出现在汽车内部，此时就会大大增加判断故障的难度和效率。这时候就可以用由外向内的判断方法，逐步对故障进行排除，直至确定。

3）要注意元件替代的可行性。比如在处理电力电路的故障时，此时往往会因为更换的原件缺少型号而不得不采用其他型号的原件进行替代，这时候就一定要对替代品的替代性引起足够的重视。

4）要诊断汽车电路故障出现的位置和原因。维修往往采用的是“试火”的方法，事实上，这种方法存在很大的危险性，更对蓄电池的使用带来很大的危害。因此，这种方法往往只是被应用在传统检修方法中。而在维修电子电路时，切勿采取这种方法，这是因为在“试火”时会出现过电流的情况，会对一些电路或者是元件产生损坏。所以在修理电子线路的汽车时，最好是使用仪表和工具，并在指定的方法中进行修理。

总而言之，识别和维修者首先应该对汽车的电路及其结构、电路符号、电路基本装置、各种电路图等有一个清楚的认识，要熟练掌握汽车电路的相关基础知识，这是其发现汽车电路故障，进而开展维修工作的重要基础。只有更加了解了汽车的线路，才能够为发现线路故障打下基础，进而寻找有效的解决方法，最终提高识别和维修的效率。

4 结束语

受到汽车电控系统装备数量增加以及应用范围日益广泛的影响，汽车维修的困难程度逐渐加大。在维修和识读的过程中，可以采取多种方法并用的诊断和维修策略，从而大大提升诊断以及维修的效率，有效降低维修成本，达到有效发现汽车线路存在问题的目的。

参考文献

[1]刘亚林.汽车修理中电路图的设置与识别[J].民营科技，2012，10（09）：78-79.

[2]袁霞，赵向阳.基于工作过程的汽车电子技术专业教学探讨[J].河南机电高等专科学校学报，2010，08（06）：55-56.

[3]蒋开正，张振峰.现代汽车电路故障的测试[J].考试周刊，2009（42）.

[4]论汽车修理中电路图的设置原则及识别方法[J].今日科苑，2008（12）.

作者简介

刘斌（1987-），女，汉族，新疆人，本科，研究方向：交通运输（汽车运用工程）。endprint