滤棒气力输送管道排气阀改进

薛峥

摘 要 YF24B型滤棒气力输送系统主要用于烟草卷接包生产线给中、高速卷接机组供给滤棒的自动化设备，主要包括发射机、输送管道、接收机，我公司在08年引进了19套该设备。但是该设备在使用中经常发生滤棒堵塞排气阀现象，经过对其工作原理进行分析，把排气阀单向排气改为多向均匀排气，解决了排气阀堵塞滤棒的现象。改进后的YF24B型滤棒气力输送系统提高了设备的连续作业能力，降低了机台人员的劳动强度。

关键词 排气阀；设备；改造；设备连续作业能力

中图分类号：TS43 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）09-0196-01

我公司经过技术改造进入到联合工房后。为使滤棒输送与卷烟生产保持同步，YF24B气力输送系统的连续作业能力尤为重要，YF24B滤棒气力输送系统原排气阀由于是单向排气会出现滤棒堵塞现象，需要维修工上车间夹层中疏通管道不但使滤棒的消耗增多也大大降低了设备的利用效率。我们针对该系统连续作业能力低的这个问题进行了技术攻关，通过对排气阀系统的改造，使滤棒堵塞管道的问题得到了解决并满足生产的

需要。

1 滤棒输送系统的工作原理

滤棒由储嘴柜进入的发射机料斗后经扒料辊、齿形转子后进入到发射转子料仓，再给滤棒施加压缩空气后进入到输送通道，滤棒的输送以空气作为载体，由于输送距离远近不一，各管道内的压力有所不同。滤棒在管道中的移动速度均大于电机的接收速度，为了降低滤棒在到达接收机前的速度，在接收机上方安装了排气阀让气流外溢，使滤棒的移动速度与接收机的速度达到平衡后，再由接收机将滤棒收集送入到卷接机接收料斗中。

2 存在的问题

该设备在实际使用过程中经常出现滤棒堵塞通道现象需要维修工上车间夹层清理，由于车间夹层中设置了正、负压风管及送丝、通风管道，环境比较复杂。人员到达排气阀处拆卸排气阀并清理完堵塞的滤棒大概需要15分钟左右。按发射机双管发射100 mm滤棒计算，卷接机的速度为8000支/分钟，1支滤棒分切为4支，卷接机每分钟需要2000支滤棒。发射机发射速度为每管1100支/分钟，如果其中一个通道堵塞到清理完毕需要卷接机人员手动上13500支滤棒，这样增加了卷接机台的工作量又降低了设备连续作业能力。

3 原因的分析

为了找到影响滤棒气力输送系统连续作业能力低的因素，整理分析了2012年8月到2013年1月滤棒输送通道堵塞的调查数据。

通过表1可以看出滤棒输送通道堵塞情况主要包括以下几种：1）排气阀堵塞占滤棒堵塞管道的现象的65.3%；2）接收机堵塞占滤棒堵塞管道的现象的23.2%；3）管道堵塞占滤棒堵塞管道的现象的8.2%；4）交换软管堵塞占滤棒堵塞管道的现象的1.3%；5）其他的特殊情况仅占滤棒堵塞管道的现象的2.0%。

排气阀堵塞占到了所有堵塞情况的约2/3，因此我们找到了解决问题的着手点需要对排气阀堵塞进行改造。经拆解排气阀，对其工作过程进行分析，其在排气时为单向排气对滤棒产生一个径向作用力，使滤棒运行偏向排气口，排气口阻挡了滤棒的运行，形成堵塞。（原有排气阀如图1）

表1 滤棒输送通道堵塞情况统计表

月份 工作日 排气阀堵塞 接收机

堵塞 管道

堵塞 交换软管

堵塞 其他

2012年8月 8 131 43 14 2 4

2012年9月 23 356 118 47 8 13

2012年10月 19 285 101 31 3 8

2012年11月 23 323 127 36 9 15

2012年12月 22 338 112 45 9 7

2013年1月 24 352 132 51 5 7

合计 119 1785 633 224 36 54

4 改进及实施

通过以上的分析，要解决滤棒在输送过程中堵塞通道的问题，必须改进或重新设计排气阀。新的排气阀既要保证排气的均匀顺畅又能快速拆卸。

为了保证设想的正确性，在原排气阀的下面开了一个直径为13毫米的圆孔，把原排气阀的单向排气改为双向排气，装在1号卷接机进行试验。在2013年4月20个工作日中排气阀堵塞6次，远远低于改进前的平均每个机台每月堵塞17次的频率。但是该排气阀为双向排气并且清理堵塞管道时需要拆卸排气阀，没有达到我们的既要均匀排气又要拆卸方便的要求。因此要重新设计新的排气阀来达到以上要求。

为了使滤棒输送顺畅，利用原管道制作排气阀。重新设计的排气阀是四面出气排气顺畅，所以取原排气阀最小的排气面积90平方毫米为基准，在管道上在四面打直径1.5 mm小孔20个。（在离发射机最远和最近的卷接机上试验，最后确定为20个排气孔）

为了使排气阀拆卸方便重新设计的排气管固定滑道。新的滑道用8个M6螺丝固定夹紧排气减压管，如果发生滤棒堵塞排气阀，只需将螺丝松开就可以抽出管道清理。如图2。

5 效果验证

重新设计排气阀系统，将目前的一个大排气口改进为多个均布的小排气口。滤棒不用因为单向排气出现偏离、堵塞。经过装机试验对2013年7到12月份的121个工作日进行统计，排气阀故障发生了18次，每工作日平均为0.15次。排气阀故障由实施前占全部故障的65.3%，降低到实施后的占全部堵塞故障的1.8%。

通过对YF24B滤棒气力输送系统排气阀的改造，结合我公司的实际情况，使原来经常发生滤棒堵塞排气阀的现象大大降低，由此提高了嘴棒的输送效率，保证了卷接机的正常生产，提高了设备的有效作业率。

参考文献

[1]滤棒气力输送系统说明书[M].云南昆船机械有限公司，2005.

[2]调牌换号机技术手册[M].云南紫金科贸有限公司，2008.

[3]机械设计手册[M].机械工业出版社，2003.endprint

摘 要 YF24B型滤棒气力输送系统主要用于烟草卷接包生产线给中、高速卷接机组供给滤棒的自动化设备，主要包括发射机、输送管道、接收机，我公司在08年引进了19套该设备。但是该设备在使用中经常发生滤棒堵塞排气阀现象，经过对其工作原理进行分析，把排气阀单向排气改为多向均匀排气，解决了排气阀堵塞滤棒的现象。改进后的YF24B型滤棒气力输送系统提高了设备的连续作业能力，降低了机台人员的劳动强度。

关键词 排气阀；设备；改造；设备连续作业能力

中图分类号：TS43 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）09-0196-01

我公司经过技术改造进入到联合工房后。为使滤棒输送与卷烟生产保持同步，YF24B气力输送系统的连续作业能力尤为重要，YF24B滤棒气力输送系统原排气阀由于是单向排气会出现滤棒堵塞现象，需要维修工上车间夹层中疏通管道不但使滤棒的消耗增多也大大降低了设备的利用效率。我们针对该系统连续作业能力低的这个问题进行了技术攻关，通过对排气阀系统的改造，使滤棒堵塞管道的问题得到了解决并满足生产的

需要。

1 滤棒输送系统的工作原理

滤棒由储嘴柜进入的发射机料斗后经扒料辊、齿形转子后进入到发射转子料仓，再给滤棒施加压缩空气后进入到输送通道，滤棒的输送以空气作为载体，由于输送距离远近不一，各管道内的压力有所不同。滤棒在管道中的移动速度均大于电机的接收速度，为了降低滤棒在到达接收机前的速度，在接收机上方安装了排气阀让气流外溢，使滤棒的移动速度与接收机的速度达到平衡后，再由接收机将滤棒收集送入到卷接机接收料斗中。

2 存在的问题

该设备在实际使用过程中经常出现滤棒堵塞通道现象需要维修工上车间夹层清理，由于车间夹层中设置了正、负压风管及送丝、通风管道，环境比较复杂。人员到达排气阀处拆卸排气阀并清理完堵塞的滤棒大概需要15分钟左右。按发射机双管发射100 mm滤棒计算，卷接机的速度为8000支/分钟，1支滤棒分切为4支，卷接机每分钟需要2000支滤棒。发射机发射速度为每管1100支/分钟，如果其中一个通道堵塞到清理完毕需要卷接机人员手动上13500支滤棒，这样增加了卷接机台的工作量又降低了设备连续作业能力。

3 原因的分析

为了找到影响滤棒气力输送系统连续作业能力低的因素，整理分析了2012年8月到2013年1月滤棒输送通道堵塞的调查数据。

通过表1可以看出滤棒输送通道堵塞情况主要包括以下几种：1）排气阀堵塞占滤棒堵塞管道的现象的65.3%；2）接收机堵塞占滤棒堵塞管道的现象的23.2%；3）管道堵塞占滤棒堵塞管道的现象的8.2%；4）交换软管堵塞占滤棒堵塞管道的现象的1.3%；5）其他的特殊情况仅占滤棒堵塞管道的现象的2.0%。

排气阀堵塞占到了所有堵塞情况的约2/3，因此我们找到了解决问题的着手点需要对排气阀堵塞进行改造。经拆解排气阀，对其工作过程进行分析，其在排气时为单向排气对滤棒产生一个径向作用力，使滤棒运行偏向排气口，排气口阻挡了滤棒的运行，形成堵塞。（原有排气阀如图1）

表1 滤棒输送通道堵塞情况统计表

月份 工作日 排气阀堵塞 接收机

堵塞 管道

堵塞 交换软管

堵塞 其他

2012年8月 8 131 43 14 2 4

2012年9月 23 356 118 47 8 13

2012年10月 19 285 101 31 3 8

2012年11月 23 323 127 36 9 15

2012年12月 22 338 112 45 9 7

2013年1月 24 352 132 51 5 7

合计 119 1785 633 224 36 54

4 改进及实施

通过以上的分析，要解决滤棒在输送过程中堵塞通道的问题，必须改进或重新设计排气阀。新的排气阀既要保证排气的均匀顺畅又能快速拆卸。

为了保证设想的正确性，在原排气阀的下面开了一个直径为13毫米的圆孔，把原排气阀的单向排气改为双向排气，装在1号卷接机进行试验。在2013年4月20个工作日中排气阀堵塞6次，远远低于改进前的平均每个机台每月堵塞17次的频率。但是该排气阀为双向排气并且清理堵塞管道时需要拆卸排气阀，没有达到我们的既要均匀排气又要拆卸方便的要求。因此要重新设计新的排气阀来达到以上要求。

为了使滤棒输送顺畅，利用原管道制作排气阀。重新设计的排气阀是四面出气排气顺畅，所以取原排气阀最小的排气面积90平方毫米为基准，在管道上在四面打直径1.5 mm小孔20个。（在离发射机最远和最近的卷接机上试验，最后确定为20个排气孔）

为了使排气阀拆卸方便重新设计的排气管固定滑道。新的滑道用8个M6螺丝固定夹紧排气减压管，如果发生滤棒堵塞排气阀，只需将螺丝松开就可以抽出管道清理。如图2。

5 效果验证

重新设计排气阀系统，将目前的一个大排气口改进为多个均布的小排气口。滤棒不用因为单向排气出现偏离、堵塞。经过装机试验对2013年7到12月份的121个工作日进行统计，排气阀故障发生了18次，每工作日平均为0.15次。排气阀故障由实施前占全部故障的65.3%，降低到实施后的占全部堵塞故障的1.8%。

通过对YF24B滤棒气力输送系统排气阀的改造，结合我公司的实际情况，使原来经常发生滤棒堵塞排气阀的现象大大降低，由此提高了嘴棒的输送效率，保证了卷接机的正常生产，提高了设备的有效作业率。

参考文献

[1]滤棒气力输送系统说明书[M].云南昆船机械有限公司，2005.

[2]调牌换号机技术手册[M].云南紫金科贸有限公司，2008.

[3]机械设计手册[M].机械工业出版社，2003.endprint

摘 要 YF24B型滤棒气力输送系统主要用于烟草卷接包生产线给中、高速卷接机组供给滤棒的自动化设备，主要包括发射机、输送管道、接收机，我公司在08年引进了19套该设备。但是该设备在使用中经常发生滤棒堵塞排气阀现象，经过对其工作原理进行分析，把排气阀单向排气改为多向均匀排气，解决了排气阀堵塞滤棒的现象。改进后的YF24B型滤棒气力输送系统提高了设备的连续作业能力，降低了机台人员的劳动强度。

关键词 排气阀；设备；改造；设备连续作业能力

中图分类号：TS43 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）09-0196-01

我公司经过技术改造进入到联合工房后。为使滤棒输送与卷烟生产保持同步，YF24B气力输送系统的连续作业能力尤为重要，YF24B滤棒气力输送系统原排气阀由于是单向排气会出现滤棒堵塞现象，需要维修工上车间夹层中疏通管道不但使滤棒的消耗增多也大大降低了设备的利用效率。我们针对该系统连续作业能力低的这个问题进行了技术攻关，通过对排气阀系统的改造，使滤棒堵塞管道的问题得到了解决并满足生产的

需要。

1 滤棒输送系统的工作原理

滤棒由储嘴柜进入的发射机料斗后经扒料辊、齿形转子后进入到发射转子料仓，再给滤棒施加压缩空气后进入到输送通道，滤棒的输送以空气作为载体，由于输送距离远近不一，各管道内的压力有所不同。滤棒在管道中的移动速度均大于电机的接收速度，为了降低滤棒在到达接收机前的速度，在接收机上方安装了排气阀让气流外溢，使滤棒的移动速度与接收机的速度达到平衡后，再由接收机将滤棒收集送入到卷接机接收料斗中。

2 存在的问题

该设备在实际使用过程中经常出现滤棒堵塞通道现象需要维修工上车间夹层清理，由于车间夹层中设置了正、负压风管及送丝、通风管道，环境比较复杂。人员到达排气阀处拆卸排气阀并清理完堵塞的滤棒大概需要15分钟左右。按发射机双管发射100 mm滤棒计算，卷接机的速度为8000支/分钟，1支滤棒分切为4支，卷接机每分钟需要2000支滤棒。发射机发射速度为每管1100支/分钟，如果其中一个通道堵塞到清理完毕需要卷接机人员手动上13500支滤棒，这样增加了卷接机台的工作量又降低了设备连续作业能力。

3 原因的分析

为了找到影响滤棒气力输送系统连续作业能力低的因素，整理分析了2012年8月到2013年1月滤棒输送通道堵塞的调查数据。

通过表1可以看出滤棒输送通道堵塞情况主要包括以下几种：1）排气阀堵塞占滤棒堵塞管道的现象的65.3%；2）接收机堵塞占滤棒堵塞管道的现象的23.2%；3）管道堵塞占滤棒堵塞管道的现象的8.2%；4）交换软管堵塞占滤棒堵塞管道的现象的1.3%；5）其他的特殊情况仅占滤棒堵塞管道的现象的2.0%。

排气阀堵塞占到了所有堵塞情况的约2/3，因此我们找到了解决问题的着手点需要对排气阀堵塞进行改造。经拆解排气阀，对其工作过程进行分析，其在排气时为单向排气对滤棒产生一个径向作用力，使滤棒运行偏向排气口，排气口阻挡了滤棒的运行，形成堵塞。（原有排气阀如图1）

表1 滤棒输送通道堵塞情况统计表

月份 工作日 排气阀堵塞 接收机

堵塞 管道

堵塞 交换软管

堵塞 其他

2012年8月 8 131 43 14 2 4

2012年9月 23 356 118 47 8 13

2012年10月 19 285 101 31 3 8

2012年11月 23 323 127 36 9 15

2012年12月 22 338 112 45 9 7

2013年1月 24 352 132 51 5 7

合计 119 1785 633 224 36 54

4 改进及实施

通过以上的分析，要解决滤棒在输送过程中堵塞通道的问题，必须改进或重新设计排气阀。新的排气阀既要保证排气的均匀顺畅又能快速拆卸。

为了保证设想的正确性，在原排气阀的下面开了一个直径为13毫米的圆孔，把原排气阀的单向排气改为双向排气，装在1号卷接机进行试验。在2013年4月20个工作日中排气阀堵塞6次，远远低于改进前的平均每个机台每月堵塞17次的频率。但是该排气阀为双向排气并且清理堵塞管道时需要拆卸排气阀，没有达到我们的既要均匀排气又要拆卸方便的要求。因此要重新设计新的排气阀来达到以上要求。

为了使滤棒输送顺畅，利用原管道制作排气阀。重新设计的排气阀是四面出气排气顺畅，所以取原排气阀最小的排气面积90平方毫米为基准，在管道上在四面打直径1.5 mm小孔20个。（在离发射机最远和最近的卷接机上试验，最后确定为20个排气孔）

为了使排气阀拆卸方便重新设计的排气管固定滑道。新的滑道用8个M6螺丝固定夹紧排气减压管，如果发生滤棒堵塞排气阀，只需将螺丝松开就可以抽出管道清理。如图2。

5 效果验证

重新设计排气阀系统，将目前的一个大排气口改进为多个均布的小排气口。滤棒不用因为单向排气出现偏离、堵塞。经过装机试验对2013年7到12月份的121个工作日进行统计，排气阀故障发生了18次，每工作日平均为0.15次。排气阀故障由实施前占全部故障的65.3%，降低到实施后的占全部堵塞故障的1.8%。

通过对YF24B滤棒气力输送系统排气阀的改造，结合我公司的实际情况，使原来经常发生滤棒堵塞排气阀的现象大大降低，由此提高了嘴棒的输送效率，保证了卷接机的正常生产，提高了设备的有效作业率。

参考文献

[1]滤棒气力输送系统说明书[M].云南昆船机械有限公司，2005.

[2]调牌换号机技术手册[M].云南紫金科贸有限公司，2008.

[3]机械设计手册[M].机械工业出版社，2003.endprint