星星们的聚会2014北京国际车展

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星星们的聚会2014北京国际车展

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哪怕小偷、便衣、和尚、熊孩子、脑残粉等一众『闲杂人等』将媒体日闹了个鸡飞狗跳，哪怕媒体人有一肚子苦水、数不清的怨言，我们依然要说，北京车展是国内乃至亚太地区最具影响力的汽车盛会！上千款展车、上百款全球首发车让你明白，世界第一大汽车市场的最重要车展并非浪得虚名；数十辆首发新能源车，描画着绿色汽车的未来图景。

宾利Hybrid

宾利这款搭载插电式混合动力系统的概念车是以其旗舰车型慕尚为蓝本设计的，该系统可使得整体动力提升25%，二氧化碳排放量降低70%，在仅依靠电力驱动的模式下，行驶里程可超过50km；与此同时，丝毫无损宾利汽车耀世卓越的奢华气度、经典传世的设计理念以及领先同级的精湛制车工艺。未来，混合动力技术也将被应用于宾利SUV车型上，并于2017年正式上市发售。而到2019年年底，将有超过90%的在产车型提供插电式混合动力版本。

微评

如果你认为宾利推出混合动力车型只是作秀，那就大错特错了！

宝马i3

宝马 i3是全球第一款基于电动驱动全新打造的高档纯电动汽车。在北京车展期间，宝马特意提供了部分宝马 i3新车，让观众有机会率先体验到宝马代表未来豪华理念的个人交通出行方式,开启了新的驾驶篇章。全新纯电动宝马i3即日起在中国接受预订，并将于今年9月正式上市。

微评

不用进展馆，却能享受到比展馆里更真实、更近的新车体验方式。

梅赛德斯-奔驰 跨界概念SUV

梅赛德斯-奔驰在“多路况越野”车型系列领域推出了全新跨界概念车。这款概念车传承了梅赛德斯-奔驰的轿跑风格，拥有流动的身线、修长的玻璃环舱、醒目的镀铬装饰、蜂巢网状格栅、肌肉感十足的翼子板、大尺寸车轮拱罩、22英寸轮毂、高挑的腰线和更大的离地间隙，它是轿跑车和SUV的结合体。跨界概念SUV和奔驰近几年的所有概念车一样，外观涂以流光漆面，让人不由回忆起上世纪30年代和50年代时开创了技术新天地的“银箭”。

微评

奔驰终于看上BMW X4、X6的这块市场了。

沃尔沃S60L插电式混合动力车

S60L混动版概念车是中国市场同级别车型中首款可量产的插电式混合动力车型，驾驶员可以通过按钮在性能、混动和纯电动三种驾驶模式间随意切换。在纯电动模式下，它的续航里程超过50km。在纯电动和混动模式的综合工况下，S60L插电式混合动力车能实现低至约2L的百公里油耗。当汽油发动机和电动机同时开启，0～100km/ h加速只要5.5s。它也融合了更多豪华元素，为驾乘者营造更加舒适豪华的车内空间。

微评

纯电动续航略少，但三种模式的驾驶很有吸引力，安全系数仍然很高。

本田Concept B

Honda在本届北京车展上全球首发了一款专门为中国开发的全新概念车Concept B。Concept B不但外观设计炫、酷，实用性方面也能给予消费者极大的满足，是符合年轻消费者喜爱的5门掀背车。Honda希望通过这款动感时尚的新概念车型为中国市场注入一股全新能量。基于Concept B的量产车型计划在两年后上市，计划采用FUNTEC代表性技术之一的混合动力技术，使其在拥有杰出的燃油经济性的同时，还能够为驾驶者提供出色的驾驶乐趣。

微评

基于这款车的全新中级车即将面世。

专访Honda全球创意总监/首席设计师南俊叙 Toshinobu Minami

本田推行全新的Exciting H Design设计理念，在今天亮相的概念车上都有所体现，这个理念将“High Tech”、“High Tension”、“High Touch”三大设计要素融入车辆外观设计与内饰设计，实现了更富于个性和激情的Honda品牌设计特征。High Tech采用了独具Honda个性的最新标志性设计元素“Solid Wing Face”。以象征Honda品牌的“H”标志为中心，将前格栅与大灯连接在一起，打造时尚动感的前脸设计，未来本田的产品都会围绕这一核心设计理念展开。

东风Honda SPIRIOR（思铂睿）

以此概念车为原型的全新SPIRIOR（思铂睿）搭载多项FUNTEC先进技术，无论在外观、动力、科技还是安全配置上，都实现了全新升级和蜕变。动力方面，全新SPIRIOR（思铂睿）将搭载2.4L直喷发动机、8挡DCT变速器等超越同级别的动力组合；安全方面，将配置平视显示系统、车道偏离预警系统、盲点显示系统等先进技术，为驾乘者带来顶级的安全防护。汇聚多项FUNTEC技术的全新SPIRIOR（思铂睿）计划于2014年第四季度上市，将会给中高级轿车市场带来新的冲击。

微评

全新思铂睿的造型颇为让人期待，虽然目前看概念车线条还有些复杂，但设计师说这些到量产车上会被改善。

三菱Concept GC-PHEV

这款车的造型预示着日后三菱帕杰罗的设计方向。“MITSUBISHI Concept GCPHEV”搭载了基于3.0L V6 机械增压MIVEC发动机、8挡自动变速器、高功率电动机、大容量蓄电池构成的FR（前置后驱）型插电式混合动力系统，其行驶性能可与全能型SUV相媲美，是一款新一代全时4WD 大型SUV。

微评

目前流行的新技术都上了，不知有多少会出现在下一代帕杰罗上。

三菱Concept XR-PHEV

MITSUBISHI Concept XR-PHEV是一款搭载由小型化设计的1.1L直喷涡轮增压MIVEC 发动机、轻量·小型·高效电动机、大容量蓄电池构成的FF（前置前驱）型插电式混合动力系统，预示了三菱紧凑型SUV的发展趋势。

微评

样子看起来很诱人，期待有相关的量产车出来。当然，最好别太贵。

铃木ALIVIO

铃木将在A级车市场发力，这款名为ALIVIO的概念车其实是去年上海车展中亮相的“AUTHENTICS”面向量产的具体化车型。为迎合中国市场需求，除采用2 650mm的长轴距之外，动力方面使用的是获得高度评价的1.6L“G-INNOTEC”发动机并匹配最新型6挡自动变速器。通过轻量高硬度的车体与低滚动阻力轮胎等车身组合，使其同时兼具同级别最低油耗性能和卓越的行驶性能。铃木计划于2014年内在长安铃木开始生产销售这款“Concept ALIVIO”的量产车型。

微评

铃木投放新车的步伐明显加快，一年至少一款车。

铃木iV-4

在紧凑型SUV市场，铃木绝对算得上是先驱，而这款iV-4概念车将继续承袭铃木SUV的DNA，并以“Grab your field”为主题而开发，其外形设计矫健威武，同时还是一款通过采用两种颜色融合的车身，可以体现车主个性的概念车型。而且最新型4驱ALL GRIP系统也将应用到iV-4的量产版车型上，以便能够体现其设计特点和里程行驶性能。据悉，iV-4的量产版车型将于2015年实现国内量产销售。

微评

紧凑型SUV的鼻祖终于坐不住了。

奥迪TT offroad concept

奥迪TT offroad concept概念车基于第三代奥迪TT轿跑车的运动基因打造，同时融入了紧凑型SUV的设计和功能，它采用了清洁、实用的插电式混合动力系统，这套系统既可实现零排放行驶，也可拥有长达880km的综合续航里程。此外，它还是一辆随时“在线”的网络化、智能化汽车。它拥有可个性化设置显示内容的奥迪虚拟仪表板，并可用奥迪Smart Display车载平板电脑实现与外界的无缝互联。

微评

跑车元素与SUV元素结合的设计越来越流行，再加上新能源与网络化，它几乎将所有新鲜的东西融于一身。

斯巴鲁VIZIV 2

“SUBARU VIZIV 2概念车”是斯巴鲁推出的一款面向未来的新一代跨界概念车，它体现了斯巴鲁“安心与愉悦的驾驶体验”的品牌理念。这一概念车名字中的“VIZIV”源自“Vision for Innovation（创新愿景）”，表达了斯巴鲁不懈创新的强烈愿望以及斯巴鲁品牌未来的发展方向。它搭载了由一台1.6L水平对置缸内直喷涡轮增压（DIT）发动机和一台前置电动机与两台后置电动机构成的混合动力系统。

微评

如果这些元素都体现在未来斯巴鲁的车型上，你还会是斯巴鲁的忠实粉丝吗？

日产“蓝鸟印象”

“蓝鸟·印象”概念车，是按照以80后为代表的新世代消费群体需求，由日产汽车的中国研发设计团队打造的第一款面向全球的概念车。它的设计以中国元素和中国文化为依托，以80后为代表的新世代消费群体审美标准为依据，整车应用日产“V-Motion”家族设计理念。充满肌肉感的线条勾勒出更加前卫、更具“反叛”的造型，回旋镖式LED大灯营造出炫目的未来设计元素，展现出与众不同的未来科技感和时尚激情感。

微评

中国元素或将开始影响日产全球的设计与研发趋势。

标致EXALT

EXALT是一款极为现代并拥有动人心魄外观的来自未来的座驾。EXALT车身前部是由纯手工打造的金属构成，这一细节正是向上世纪20年代法国汽车车身设计理念致敬，而车身后部采用了 “鲨鱼皮”面料包裹。此外，它还创新地采用了防污染系统“PURE BLUE”，保护驾驶员和乘坐人员在车内免于呼吸到有毒空气和微粒。EXALT搭载了动力可达250kW的Hybrid4 plug-in, 199kW的1.6 THP发动机，6挡自动变速器以及位于后轴的50kW电动发动机，可实现四驱牵引。

微评

帅极了！听说这辆车的内饰中还采用了名贵而原生的材质，这种在法语里被称之为“chiné”的面料，拥有类似中国传统丝绸的质感。

现代ix25

北京现代旗下全新小型SUV全球概念车型亮相本届车展，这是北京现代为进军小型SUV市场开发的车型，从外观设计上看这款车型已经非常接近量产。ix25的车身尺寸为4 270mm、1 780mm 、1 630mm，轴距为2 590mm，共有1.6L、2.0L两套动力总成，其概念车型上配备了全景天窗、7英寸彩色大屏、Bluelink、LED日间行车灯等科技配置，专为都市中年轻有活力的新生需求人群量身打造。

微评

它的代言人可是来自“星星”的金秀贤，量产后的市场号召力应该不错。

雪铁龙C-XR

C-XR是雪铁龙整合全球资源研发的首款紧凑型SUV概念车，其量产车将于2014年年底在中国全球首发上市。作为雪铁龙全新一代车型，C-XR采用了ARTECH这一全新的设计理念，它借鉴了High-tech建筑设计理念精髓，与法国引领潮流的时尚艺术完美结合，让设计回归本质，以设计成就科技之美。

微评

很漂亮的小车，期待量产。

DS 5LS R

DS 5LS R概念车最大的亮点在于其搭载一款功率高达220kW的1.6T发动机，扭矩高达400N·m，其动力与WRC的传奇人物，九冠王塞巴斯蒂安·勒布蝉联近两届车手总冠军时所驾驶的DS3 WRC相同。DS 5LS R概念车是DS 5LS的性能加强版车型，在本次车展首发亮相，该概念车的创新主要体现在强悍的动力、科技感十足的选材、精湛的工艺和豪华感的内饰设计上。

微评

可以理解为法系高性能车，性能版的DS 5LS，类似于高尔夫R和高尔夫之间的关系。

东风悦达起亚 K4

K4是专门为中国消费者研发的新车型，定位介于K3和K5之间，兼顾商务、家用两方面需求。其传承了K系列车型的设计基因，外观大气而不乏时尚感。该款车型的长、宽、高分别为4 720mm、1 815mm、1 465mm，其中轴距更达到了2 770mm，这些足以保证其内部空间的宽敞性。动力总成部分搭载了三款高效节能的发动机和三款变速器。其中，发动机排量分别为1.8L、2.0L及全新的1.6T；变速器分别为6挡手动/6挡自动以及7挡双离合变速器。它将在今年下半年上市。

微评

定位在K3和K5之间，1.6T，7挡双离合，三个亮点吸引人。

腾势电动

DENZA腾势纯电动汽车凭借长达300km的续航里程，可轻松满足客户的日常使用需求。无论是家用电源插座、公共充电设施或可安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜，都可满足车辆的充电需求，并可在一小时至七小时完成充电。使用挂壁式充电柜充电的客户还可通过安卓或iOS手机下载DENZA腾势应用软件，远程监控充电状态及停车位置，在必要的情况下还能立刻与经销商和客户服务中心取得联系。该车售价为36.9万～ 39.9万元。

微评

续航里程和安全性对于电动车而言至关重要，从数据上看，腾势纯电动汽车做的还不错。

吉利帝豪Cross Concept Hybrid

帝豪Cross概念车基于吉利可扩展平台（Framework Extendable）打造，搭载了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统。这款车拥有65kW + 40kW双电机系统，以及10kWh的动力电池，可在纯电动模式下行驶50km，最大续航里程达到650km，最高车速可达190km/h，而每公里二氧化碳排放将低至46g/km。

微评

在新能源汽车领域，吉利的确比以前更有诚意。

长城HAVAL COUPE

哈弗准概念车型HAVAL COUPE是一款引领未来哈弗运动系列造型方向的车型，由长城汽车国际技术团队专门为全球消费者设计研发。该车型将SUV的越野性能、跑车的运动基因、高级轿车的舒适豪华相融合，是哈弗品牌标志性设计的再一次进化。动力方面更值得关注，它将搭载适时四驱插电式混合动力技术平台，其中eAD技术让整车四驱模式实现智能分配，保证整车动力性和经济性实现完美平衡，而且整车百公里综合油耗仅为2.2L，十分环保。

微评

长城汽车已涉足混合动力技术，不过量产尚需时日。

荣威W5 Urban Concept

作为“新一代跨领域专业SUV”，此次揭幕的荣威W5 Urban Concept在继续发扬荣威W5“硬汉”风格的同时，带来更时尚、更科技、更实用的专业越野体验。荣威W5 Urban Concept融入了前灯投射单元等时尚动感造型，大量采用环保轻量化ALCANTARA材料，保证舒适性最大化的同时，更彰显了荣威一贯的环保主张，同时搭载全新荣威智能触控人机交互系统、一体式人机座椅系统等科技配置，再次引领了SUV科技智能潮流。

微评

从引进到消化吸收，再到自主打造，上汽荣威值得期待。

路虎 发现Vision

发现Vision概念车是路虎展示其未来全新多功能豪华SUV系列的平台。这款概念车是对现有发现车型的全新设想，拥有优化的车身体积与车身比例，动感的外观轮廓以及现代感十足的细节处理；与此同时，发现车型的独特基因仍清晰可见，阶梯式车顶、后尾门顶灯、指挥官式驾驶座椅设计，以及剧院式的中后排座椅设计。它预示着未来发现车系新车的造型趋势。

微评

路虎发现也要成为系列车型了，路虎阵营壮大的很快。

专访路虎外观设计工作室总监Phil Simmons

路虎非常希望能够在新的产品中多沿袭一些之前被人们津津乐道的经典英国汽车造型的元素。不过随着时代的变化造型元素的演绎也在变，之前的路虎发现车就像老建筑一样采用直线条，垂直面的设计。而随着建筑设计的发展，富有变化的曲面被推崇，我们的全新概念车发现Vision也用这样的设计语言诠释了属于路虎发现的经典元素，新的造型更具雕塑感，如轮眉等都变得立体，这样的强度也更高。

专访路虎内饰设计创意专家Mark Butler

路虎车的内饰在豪华设计的同时会考虑使用一些较为容易维护的材质，这样才能够适应越野车的定位，例如今天的概念车发现Vision，我们采用了H20皮革，它可以用水清洗，甚至拆下来机洗。在设计风格方面我们延续之前车型的横竖线条，同时又融入现代化元素，比如一排比一排高的剧院式座椅，按钮设计则着重于尽量少的去干扰驾驶员。让他能够最快速的找到合适的功能。

玛莎拉蒂Alfieri

Alfieri是为了纪念品牌创始人玛莎拉蒂兄弟中尤为重要的一位——Alfieri Maserati先生而命名。它是一款2+2跑车，长而低矮的车鼻是在玛莎拉蒂现有车型基础上的设计演变。Alfieri座位的侧面插件、变速器杆和中央控制台上的椭圆形的表盘都用单块铝坯手工制成，所有其他铝配件也都是手工制成。Alfieri搭载玛莎拉蒂GranTurismo的变速驱动桥平台。来自Maranello 的4.7L自然吸气V8引擎能提供520N·m扭矩。搭载了6挡电磁驱动变速器，Alfieri实现了最佳的前后车身重量比。

微评

车展现场玛莎拉蒂展车发动机的轰鸣令人久久不能忘记。

广汽菲亚特Ottimo致悦

外观上，广汽菲亚特Ottimo致悦运动版共呈现出12处独特的变化，包括：亮黑喷涂前格栅、暗色镀铬外后视镜、运动扰流板等，亮黑元素和暗色镀铬装饰得到大量运用。Ottimo致悦还采用了17英寸五幅运动轮毂。尾部增加Sport标牌。

内饰方面，Ottimo致悦运动版采用红黑配色为主色调。在仪表框周边、空调出风口、车门内把手等细节融入了暗色镀铬装饰，红色双缝线贯穿于真皮方向盘、换挡把手、中央扶手等地方。

微评

通过细节的调整营造出了非常棒的运动效果，意大利人的拿手好戏。

林肯MKX

MKX概念车专门打造一系列组件，包括了独立的前防护板，升高的离地间隙及加强的车轮拱罩。这款车型融合了适应不同路况的多地形驾驶能力，更符合空气动力学的后倾的车顶线条勾划出车身富有现代感的轮廓和运动气质；更宽的车肩配合嵌壁式后车窗更凸显其卓越设计。极富动感的侧面线条、更高的车身腰线及21英寸大尺寸的合金轮毂更显出了整个设计的协调比例。MKX概念车还配备了全景玻璃天窗，以便让更多自然光线进入车内。

微评

微评：优雅、尖端设计诠释林肯豪华SUV未来设计理念

林肯MKZ

全新MKZ采用了按键式换挡技术，车辆仪表盘部分采用了一块10.1英寸液晶屏，搭配最新的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。内饰凸显车内空间的奢华与舒适。其标准配备还包括远程启动功能、连续可调阻尼悬架系统和ANC主动噪音控制系统等众多功能。林肯MKZ搭载了2.0L涡轮增压四缸EcoBoost发动机，最大功率达到186kW，最大扭矩389N·m。与之相搭配的是6挡自动变速器，方向盘标配换挡拨片。此外MKZ还搭载了智能驾驶者辅助系统。

微评

微评：林肯品牌全力出击豪华阵地，MKZ肩负重任。

林肯MKC

作为一款中型SUV，MKC车身外形流畅且极具力量感，体现出豪华气质。MKC搭载了8英寸触控显示屏和配备MyLincoln Touch系统的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为179kW，最大扭矩366N·m。同级独有的主动进气格栅设计将有效提升车辆的燃油经济性。MKC提供前驱和四驱两种驱动模式。智能四驱驾驶系统还配备了CCD连续可调阻尼悬挂系统。MKC还搭载了车道保持系统、带有制动辅助功能的碰撞警告系统等等一系列先进驾驶者辅助技术。

微评

豪华将成批量——这款豪华SUV是林肯在2016年底前将在中国市场推出的五款新车之一。

专访林肯设计总监 大卫伍德豪斯林肯产品开发总监 斯科特托宾

林肯未来的设计将会诠释美式豪华的设计风格，并且有自己鲜明的特色，通过张扬而富有活力的外观设计传达更多的冒险精神，飞翼形的中网格栅则将飞行理念融入其中，车身的光泽表面处理源自钟表设计手法，林肯用自己的风格去演绎新豪华古典主义，MKX概念车散发出强烈的力量感和灵动感，其展示出的众多设计元素目的之一是为了取悦年轻的新贵。

福特 福睿斯

长安福特全新中级家用轿车福睿斯在本届北京车展上全球首发，这款车基于福特全球中级车平台，是专门针对中国消费者的独特需求而量身打造的。设计师将福特福睿斯的A柱位置设计的非常靠后，整车轴距达到2 687mm，从而营造出一种视觉上更高级、比例更协调的修长车身。动力方面，福睿斯搭载了福特先进的1.5L Ti-VCT四缸发动机，提供了平顺的动力输出的同时，也拥有出色的燃油经济性。

微评

福特新的家用车设计风格已经在中国市场获得成功，这款全新车型将让本已竞争激烈的中级车市场更加火爆。

大众 高尔夫R 400

大众汽车高尔夫车型自问世至今已40年，在本届车展上全球首发的高尔夫R 400概念跑车的动力水平堪比超级跑车，它的车身重量仅为1 420kg，发动机最大输出功率达到了294kW，从静止加速至100km/h仅需3.9s，速度可达280km/h，充分展现了高尔夫车型系列的无限运动潜力。在行驶中，4MOTION全时四轮驱动系统可确保高尔夫R 400非凡的路面操控性能。

微评

微评：众多“神车”的粉丝们从此又有了新的改装标杆。

奇瑞conceptconcept

concept α的前脸融合了中国古代建筑的廊桥元素，进气格栅则包含了中国传统文化中的阴阳元素，而水流车身外形则体现了中国传统文化“五行”之一的“水”元素。concept α是奇瑞全新艾瑞泽5的原型车，从这辆车上可以看到明年即将推出的艾瑞泽5影子。

concept β所代表的则是未来奇瑞小型SUV的发展方向，新logo内部格栅的“阴阳”风格设计体现了中国道家文化中的“阴阳交合，化生万物”之意，它的造型已经跳出了原有的奇瑞风格，变得时尚动感。作为一款城市小型SUV，它将会赢得年轻人的青睐。concept α将在明年量产，concept β则还有很多需要进行修改的地方。

微评

这两款车分别代表了奇瑞当前的轿车和SUV设计语言，我们看到了奇瑞更多的信心，奇瑞似乎也找到了更为清晰的设计方向。

福特Everest

福特Everest是一款中级7座越野型SUV概念车型，由福特亚太区设计团队领衔打造，整车外观看上去十分强悍，具有很强的科技感，并且让人一眼就能看出这是一辆福特车。未来，以这款概念车为基础的量产车型将通过福特在中国的投资企业江铃汽车实现本土生产，并通过江铃旗下的福特品牌授权经销商网络进行销售。

微评

Everest概念车很好的诠释了福特越野车一以贯之的强悍气质。

捷豹F-TYPE Coupe

F-TYPE Coupe共提供F-TYPE Coupe、F-TYPE S Coupe及F-TYPE R Coupe三款车型，均配备智能启动/停止系统。其中，高配版本F-TYPE R Coupe搭载5.0L V8机械增压发动机，拥有404kW的澎湃动力和680N·m的惊人扭矩，百公里加速仅为4.2s，最高时速达300km/h；F-TYPE Coupe及 F-TYPE S Coupe均搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率分别达250kW和279kW。即日起，F-TYPE Coupe三款车型均可在捷豹路虎中国的授权经销商接受预订，价格区间为798 000～1 498 000元。

微评

有历史，有性能，跑车市场的狠角色。

捷豹XF Sportbrake

XF Sportbrake运动休旅车基于全新捷豹XF而打造，此次引入国内的XF Sportbrake搭载2.0L i4汽油发动机，匹配8挡自动变速器，能实现最大达176kW的动力输出及340N·m的扭矩输出。可以说，XF Sportbrake实现了实用性和设计感之间的完美平衡，使驾乘者在满足日常驾驶和休闲旅游的多重需求时，充分拓展自己人生的空间。

微评

豪华大瓦罐来了，瓦罐迷可以有新选择了。

大众 途锐

在2014北京国际车展上，大众汽车新途锐全球首发亮相。全新设计的前脸和尾部造型、新车身颜色和新款轮毂使新途锐具有极高的识别度。大众汽车为新途锐新增了一系列标准配置，包括双氙气大灯、碰撞后自动制动系统和滑行功能等。新途锐搭载了配备托森差速锁的4MOTION恒时四轮驱动系统（最大爬坡能力31度）和越野模式，可选配空气悬挂。此外，更加优化的ACC自适应巡航控制系统，预碰撞安全系统，以及增配的发动机自动启停功能，都进一步提升了新途锐的城市驾驶和越野表现。

微评

作为全球最成功的豪华SUV之一，途锐低调但自信、沉稳而果决的气质是最吸引我的地方。

斯柯达 明锐

本次车展发布的全新明锐是上海大众斯柯达首款MQB平台车型，它在外观上借鉴了MissionL概念车的设计元素，相比现款车型明显年轻不少，更具有活力。其长宽高分别达到了4 659/1 814/1 460 mm，轴距达到2 686mm，加上独特的掀背式车身设计，营造出优雅大空间。动力上，全新明锐搭载大众集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配7挡DSG双离合变速器、Tiptronic 6挡手自一体变速器和5挡手动变速器，燃油经济性、驾驶平顺性以及操控性都得到了提高。

微评

新明锐是斯柯达年轻化的一个典型代表，出色的设计和先进的平台都是它极具杀伤力的武器。

法拉利California T

California T 传承了法拉利的赛道基因，同时其可折叠硬顶等功能令其更为实用舒适。California T最引人注目的就是全新涡轮增压V8发动机。California T的0～100km/h加速仅需 3.6s，0～200km/h加速也只需11.2s。和上代California车型相比，燃油效率提高了约15%，最大功率达到412kW，最达扭矩达到755N·m。复合工况下排放量同时削减至250g/km，相当于减少20%的二氧化碳，车辆的可行驶里程也因此增加了15%。

微评

把更强悍建立在更环保的基础上，法拉利California T变得更深得人心。

兰博基尼Huracan

作为Gallardo的继任者，兰博基尼全新Huracán LP 610-4拥有无可比拟的动力、多项创新科技以及纯粹而极致的设计。新型底盘由碳铝复合材料打造，堪称杰出的工程艺术品。高度轻量化的底盘不仅实现了1 422kg的整车净重，更赋予这款杰作赛车般精准的驾控体验与卓越的刚度。它搭载了5.2L V10发动机，可提供超乎寻常的磅礴动力，其最高时速可达325km/h，0-100km/ h加速仅需3.2s。

微评

这是一款看着、听着都会让人激动的车，开起来怎样？6月刊见分晓！

保时捷Boxster GTS & Cayman GTS

凭借功率更高的发动机和出色的 PASM 底盘，Boxster GTS 和 Cayman GTS 在其细分市场中设立了全新的运动性能基准。搭载的3.4 L六缸水平对置发动机经过精密的优化调校，输出功率提高了11 kW。这意味着Boxster GTS 目前可产生243 kW的输出功率，而 Cayman GTS 的输出功率则可达到250 kW。两款中置发动机跑车均标配 Sport Chrono 组件和 Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速器，按下“Sport Plus”（运动升级）按钮后，Boxster GTS 从静止加速至100 km/h 仅需 4.7 秒，而 Cayman GTS 甚至还要快 0.1 秒。

微评

没有最快，只有更快，火焰般的红色看上去就已经令人血脉贲张。

福特Mustang

福特汽车在2014北京国际车展前举办特别活动来庆祝福特Mustang这款全球首个肌肉车型诞生50周年。而在北京举办的“福特Mustang——传奇背后”活动，既回顾了福特Mustang自1964年首款车型亮相以来所走过的50年辉煌里程，同时也是为了迎接即将在2015年初登陆中国市场的全新福特Mustang所做的上市前的预热活动。

微评

这么拥有群众基础的跑车品牌，跑了50年终于跑到中国了。

布加迪 威速

随着第五款传奇限量版车型的发布，布加迪成功再塑品牌传世经典车型Type 18“Black Bess”的耀眼光辉。这款全球首发的“Black Bess”传奇限量版车型基于布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse车型打造而成。8.0L排量的W16发动机以及由此带来的1 500N·m扭矩以及882kW功率仍然是人们津津乐道之处。“Black Bess”传奇限量版车型车身全部采用碳纤维打造，黑色车身与金色装饰元素的搭配完美彰显布加迪的身份气质。

微评

截至车型正式发布之时，这款全球限量3台的车型已经售出2台。

专访布加迪汽车主席沃尔夫冈·施莱柏博士

我们今天全球首发的车型是布加迪6款传奇限量版车型中的第5款，“Black Bess”传奇限量版车型采用了黑色与金色的经典色彩搭配，相信中国的消费者会喜欢。我知道布加迪品牌在中国有很好的口碑，被誉为“最昂贵奢华的车型”、“动力最强劲的车型”、“最快的车型”等等，我很喜欢这些头衔，它们就是布加迪车型的真实写照。当然，我认为在此之外，布加迪车型已经不仅仅是一辆汽车，它代表着更多内涵，更像一款值得珍藏的艺术品。

专访阿斯顿·马丁中国区域总裁 郑津兰

阿斯顿·马丁在2013年相对困难的情况下依然实现了增长，我们对于超豪华跑车这个正在成长成熟的市场依旧看好。

在中国很多人认识阿斯顿·马丁是因为《007》的电影，但我们还希望用活动让大家认识并了解这个品牌，例如去年阿斯顿·马丁100周年时候的车主拉力活动，未来还会有更多有意义的活动，让更多的人去认知阿斯顿·马丁。

阿斯顿·马丁Vanquish Volante

Vanquish Volante敞篷版是阿斯顿·马丁品牌百年历史中第一款采用全碳纤维覆盖的敞篷版车型，这同时也造就了阿斯顿·马丁位于Warwickshire Gaydon全球总部的工程设计团队所打造过的最为轻量化的车身结构。由全新三层式轻型织物打造的可折叠式车顶仅在14s内即可完成收放过程。搭载了全新的AM11 6.0L V12 引擎，这意味着Vanquish Volante敞篷版也同样可以在预计4.1s内完成0 到 100km/h加速，同时最高车速可达295km/h 。

微评

优雅的奔跑，并不是梦想。

劳斯莱斯“巅峰之旅”幻影典藏版

英国劳斯莱斯汽车全球首发了“巅峰之旅”幻影典藏版（Pinnacle Travel Phantom）， “英骥典藏版”古思特车型（Majestic Horse Collection）魅影（Wraith）车型也一同参展。本次首发的两款车为高度定制车型，充分展现了劳斯莱斯汽车Bespoke客户定制计划的水准，是劳斯莱斯近年来推行的高端定制汽车的全新作品。

微评

自己定制的才是最牛的，加钱提现车的您都不敢跟人打招呼。

KTM X-BOW GT

尽管KTM X-BOW GT之前已经在杂志上出现过，但它还是第一次亮相国内车展，它是全球第一辆全车身使用碳纤维车架并符合3级方程式标准的量产车，作为公路版赛车，它的操纵性与舒适性俱佳。其车身重量仅80kg，336kW的最大功率，0～100km/h只需要3s，扭转刚度高达35 000N·m/rad，四点式安全带和防滚保护杆保证了高速驾驶的安全性。

微评

老实说这是个不错的玩具，可是价格一直在截稿前都没有公布。

科尼赛克Agera One:1

来自瑞典的科尼赛克发布的这款One∶1绝对令你血脉贲张，这款纯手工打造的顶级跑车拥有1 000kW的输出功率，理论最高车速可达450km/h。作为一款合法的公路车型，它的产量被限定在6台，其中4台将由科尼赛克大中华区总经销商FFFAutomoblie直接负责销售，在车展期间这辆单价近亿元的跑车已售完。

微评

以追求速度表现为全部诉求，这样的企业果然很疯狂，真敢造车！

讴歌 RLX

RLX SH-AWD版率先搭载Acura（讴歌）Sport Hybrid SHAWD（多动力超控四驱系统），这是这种革新技术在量产车型上的首次应用。这款车搭载了三电机的混合动力四驱系统，车辆的左右后轮分别由一个电机独立驱动，过弯时可以各自生成车辆所需要的动力。同时，系统集成了内置电机的7挡双离合变速器，可以实现更快换挡。

在动力系统方面，RLX SH-AWD采用3.5L V6直喷i-VTEC发动机，最大功率230kW，最大扭矩369N·m，三台高功率电机提供了瞬间达到峰值的动力输出，系统综合最大扭矩达511N·m。

微评

这款车的综合参数现在看数据很强大，非常期待试驾感受。

梅赛德斯-奔驰S级

梅赛德斯-奔驰为中国车迷展示了S 600 L，这款即将来华的车型将进一步扩充S级家族阵容。S 600 L是S级系列的顶配车款，搭载V12双涡轮增压发动机，最大输出功率达到了390kW峰值扭矩为830N·m。此外还标配了智能车身控制（Magic Body Control）以及最新的平视显示、新型触摸板等先进技术。

全新S 65 L AMG搭载V形12汽缸双涡轮增压发动机，功率463kW、扭矩1 000N·m。S 65 L AMG的零至百公里加速时间仅需4.3s，最高车速为250km/h（电子限速）。

两款顶级S级轿车的价格分别为 269.8万元和299.8万元。

微评

霸王登场标志着新S全系的彻底上市，历代S上市的惯例。

梅赛德斯-奔驰C级

全新C级车自2014年底特律车展全球首发后，为满足中国客户对C级车的期待和需求，梅赛德斯-奔驰专为中国市场打造了长轴距车型，全新长轴距C级车拥有轿车和运动轿车两种车型，轴距较上代车型增加了160mm，达到2 920mm，车身宽度也比上代车型有所增加。空间增长主要集中在后排。全新长轴距C级车出色的车身几乎完全由铝制成，提供了高强度的安全座舱。

微评

BMW 3L、奥迪A4L颤抖吧！

宝马X4

作为宝马 X家族的新成员,全新宝马X4以其独有的运动优雅气度和卓越驾驶体验开辟中型全能轿跑车细分市场。xDrive智能全轮驱动系统以及一系列独有的标准装备，例如可变运动型转向系统、驱动力分配系统以及带换挡拨片的运动型真皮方向盘，均凸显出车辆的动感特质。同时，全新宝马 X4标配可按40∶20∶40比例折叠的后排座椅，提供了非常灵活宽敞的空间。

微评细分再细分，X4的出现开创了中型全能轿跑车的细分市场。

英菲尼迪Q50 Eau Rouge

英菲尼迪Q50 Eau Rouge原型车基于屡获殊荣的豪华运动轿车英菲尼迪Q50而打造，得名于闻名遐迩的比利时斯帕赛道上的传奇高速弯道Eau Rouge。双涡轮增压3.8L V6汽油发动机拥有418kW的峰值功率和600N·m的峰值扭矩。在其帮助下，Q50 Eau Rouge 4s内即可加速至96km/h，最高速度接近290km/h。此外，Q50 Eau Rouge原型车大量采用了灵感源于F1赛车的碳纤维材质车身动力学组件，车内设计则沿袭了英菲尼迪一贯坚持的宽敞与豪华。

微评

集设计与性能之大成，诱惑十足。

Jeep 自由侠

自由侠是Jeep品牌进军小型SUV细分市场的首款力作，也是全球首款采用9挡自动变速器的小型SUV。自由侠不仅拥有同级车型中史无前例的1.4T+9AT动力组合搭配，更将会延续Jeep一贯的“全路况”能力作风，将公路操控和四驱通过性完美结合在一起。而Jeep自由侠青蜂版概念车的配色灵感源自北京国家大剧院，车身主体为暖色调的巧克力灰色，整体形象优雅大气、充满质感，展现了Jeep自由侠产品特质中更加成熟洗练的一面。

微评

小而精悍，特色版本让其个性更加鲜明，更有野外感。

雷诺 梅甘娜R.S.

全新高性能运动车型梅甘娜R.S.将于今年正式登陆中国市场，作为梅甘娜系列的高端运动车型，全新梅甘娜R.S. 拥有鲜明的雷诺家族特征，整体设计更富感性魅力和运动激情。它搭载了雷诺强大的2.0L涡轮增压发动机，其峰值功率达到了195kW，峰值扭矩为360N·m，搭配6挡手动变速器，拥有最直接的驾控感受。

微评

R.S.早就该来了，它将成为目前国内少有的手动挡钢炮中最有味道的一位。

MINI

新一代MINI将传统的车身造型及其经典元素与进化式的设计革新相结合，并在驾驶乐趣、效率、舒适性、安全性、功能性和质量方面加以深入改进。新一代MINI采用MINI TwinPower Turbo增压技术的1.2L、1.5L及2.0L新一代发动机，广泛运用了MINIMALISM技术，其中包括与自动变速器以及GREEN驾驶模式相关联的自动启停功能，搭配自动变速器的MINI COOPER在燃油经济性方面取得了更大的进步。

微评

无论怎样，它都不会改变太多，MINI还会是那个古灵精怪的小家伙。

DS 6WR

这款车基于去年推出的Wild Rubis概念车打造。全新DS 6WR车型的长、宽、高尺寸分别为4 550mm、1 860mm和1 610mm，该车型的轴距尺寸为2 730mm，采用了19英寸合金轮毂。它的前脸设计借鉴了DS 5LS车型的设计，从中网延伸出的镀铬装饰嵌入车灯内部，这可以被看做是全新的DS家族风格。DS 6WR使用了氙气头灯并集成了LED日间行车灯。全新研发的牵引力控制系统将让这款车具备不错的多路况行驶性能。

微评

SUV这么火，谁都想来分一杯羹，DS作为一个全新的品牌，想要获得市场的认可有必要借SUV的顺势发一把力。

一汽丰田 卡罗拉

第11代COROLLA卡罗拉设计开发的核心概念为“先进质感”，兼顾了其强有力的存在感及高品位的质感，为了实现其先进感，采用了革命性的外观设计，成就了高级别的感官效果。 车身加长至4 630mm、加宽至1 775 mm，塑造出宽敞大气的视觉感受。它的室内空间同样超越了同级别的竞品车型，轴距延长至2 700mm，后排空间加长了75mm达到960mm，使得后排乘员的腿部空间更为充裕。专为中国开发的带手动模式的8挡S-CVT超智能无级变速器，带来了动力技术的全新突破。

微评

全球销售纪录保持者又推力作，“高大上”的造型十分讨好中国消费者。

广汽丰田 雷凌

广汽丰田雷凌是基于美版卡罗拉打造，车身尺寸长、宽、高分别为4 630mm、1 775mm、1 480mm，该车的轴距达到了2 700mm。它搭载了8挡S-CVT超智能无级变速器，1.6L和1.8L双VVT-i发动机。新车的前脸布局设计与美版全新卡罗拉类似，不过大嘴形进气格栅呈正梯形设计，还有前大灯造型也更显修长，并在发动机罩下缘加入了镀铬边条，细节上做出了变化。新车基于丰田全新的MC平台打造，中文名“雷凌”有“雷霆万钧、凌云壮志”之意。

微评

年轻时尚的感觉从名字上就能体现出来，似乎也更有活力。

东风标致408

新一代东风标致408凝聚了东风标致“E动战略”的精髓，搭载1.6 THP涡轮增压直喷发动机及STT发动机智能启停系统的“T+STT”动力组合，再加上2 730mm的超长轴距，树立了中级车市场的新标杆；这款车还配备了全LED狮眼大灯、自动泊车系统、盲区监测系统等充满科技概念的配置。新一代408是EMP2平台的首款车型，大量采用激光焊接工艺，超高强度钢的使用率超过70%。

微评

传统中级车市场的有力竞争者，这些年有些疲软，新产品更富竞争力。

东风标致2008

2008采用东风标致品牌全新设计理念以及全球平台打造，凭借全景天幕玻璃顶、星际宇航驾驶空间、触控智能系统三大利器，成为小型城市SUV市场时尚座驾的风向标。此次上市的东风标致2008共有5种颜色，车型售价为：9.97万～13.67万元。2008最大的亮点便是其采用的天幕式全景玻璃车顶，整体采用无分段结构设计，长1 290mm、宽1 013mm，整窗面积达1.3m2，几乎覆盖了整个车顶，让视野豁然开朗。

微评

小型SUV现在正吃香，而这款颇具法系浪漫主义风情的小车还有全玻璃车顶，无疑为浪漫氛围进一步加分。

观致3

观致3 5门版融入了更多年轻化元素，轴距长2 690mm、车身宽1 839mm，拥有整体造型前低后高的楔形车身轮廓。车身前部与三厢版略有不同，分体式格栅以及Qoros Logo形状的中网强化了观致3 5门版前脸的视觉冲击力；进气格栅下半部分视觉效果更加动感。观致3 5门版也全系标配LED日间行车灯，前灯带置于前大灯组上缘。顶配的致臻型更是配备了带有水平自动调节功能和主动弯道辅助照明功能的氙气大灯。观致3 5门版搭载了与普通三厢版车型相同的动力总成系统。

微评

观致3 5门版的整体造型更加年轻动感，尾部非常漂亮，只是车头设计有点保守。

奇瑞 瑞虎3

新瑞虎3经过重新设计的外观造型，在视觉上更加符合硬派SUV的气质。新瑞虎3经过了奇瑞iAUTO均衡智造技术平台和C-LAB奇瑞四大顶尖试验室（碰撞安全试验室、NVH试验室、K&C底盘试验室、Meisterbock&Cubing精益造型试验室）的全新严苛标准和技术流程的重新塑造，在感官品质、车内静谧性、操控性和安全性等方面，均实现大幅提升。新瑞虎3还通过改善密封、增加吸隔音材料、进排气系统优化等手段，将怠速噪声由49分贝降低到了43分贝。

微评

瑞虎经过全面优化进一步提升产品竞争力，如今这款车是靠更高的性价比来赢取市场了。

长城哈弗H2

期待许久的哈弗H2终于发布了量产版车型，其搭载1.5T+6MT传动系统，动力充沛且驾驶灵活、轻巧，燃油经济性与同尺寸轿车接近，采用简约、大气的设计风格，整体显得十分精致。此外，哈弗H2采用T形中控台布局，IMD装饰板配银色饰条，视觉效果让人惊叹；另有双安全气囊、胎压监测、定速巡航、无钥匙进入系统、一键启动、倒车影像等丰富配置，让这款车型更受青睐。另外，长城还提供私人定制服务，消费者还可以根据自己喜好打造独一无二的专属坐驾。

微评

预售10.58万元起，还可“私人定制”，哈弗H2不愁卖。

纳智捷 优 6

纳智捷优6 SUV亮相北京车展，同时对外公布了预售价格，1.8T自动的预售价格为12.88万～16.68万元，2.0T自动的预售价格为15.98万～20.08万元。优6 SUV的设计时尚前卫，在纳智捷原有设计理念的基础上实现了与现实的沟通，2 720mm的轴距和丰富的配置同样是它的亮点所在。

微评

价格确实很有杀伤力，只是品牌被更广泛的认知还有很长的一段路要走。

长安CS75

在北京车展上，长安的热门车型CS75对外公布了售价，10.88万～14.38万元。要知道它可是一款轴距2 700mm、造型足够抢眼的SUV。它有2.0L发动机和1.8T发动机，以及6MT和6AT变速器可供选择。在产品质量方面不断提升的长安，以这样一个价格推进其在SUV领域的发展，的确很有竞争力。

微评

一个正在快速增长的自主品牌，一个很有竞争力的价格，还有一个不错的产品。

启辰R30

从2月份开始，“东风日产5万元入门级车”成为车市关注焦点，因为这将是中国主流合资车企首次“触碰”这个价格区间。启辰R30是一款为中国越来越庞大的首次购车消费者打造的“精彩易享家用车”，拥有“精彩大空间、精湛高效能、精准易驾控”三大核心卖点。

微评

产品力与性价比始终是启辰品牌的优势。

华泰圣达菲

作为华泰SUV全系车型中的新丁，圣达菲新品极尽“动感、时尚”的设计元素，经典的家族一体式进气格栅，气势依旧；全新设计的5幅双叉轮辋遒劲有力，高调亮明SUV的身份标签。在内饰设计方面亦独到而精细，它采用游艇式中控台设计，线条流畅优美；仪表台向两侧伸展，呈飞翔之姿，十分惊艳。此外，圣达菲新品搭载360度全景泊车、无钥匙进入、一键启动等领先配置，充分满足时尚人群个性化的购车需求。动力方面，新圣达菲将搭载小型化1.5T汽、柴油发动机，兼顾动力与油耗。

微评

华泰汽车的进步有目共睹，但品牌影响力不足以深入人心。

广汽本田 缤智

为适应不断变化的市场需求，Honda不断推出更加贴近年轻消费群体的产品。即将于今年第四季度上市的都市轿跑型SUV缤智（VEZEL）搭载FUNTEC先进技术，凭借独有的轿跑流线型外观设计、SUV的实用功能、压倒同级别的超大空间以及顶级的燃油经济性，势必对中级SUV市场发起有力冲击。缤智（VEZEL）的发布，标志着广汽本田正式进军SUV市场，并有望塑造中级SUV新领域的前瞻之作。

微评

小型SUV时代全面到来，日系车也加入了竞争的队伍，缤智的优势是拥有看上去颇为动感的造型。

Mazda6 Atenza阿特兹& Mazda3 Axela昂克赛拉

马自达两款即将实现国产并于5月上市的全新车型“Mazda6 Atenza阿特兹”和“Mazda3 Axela昂克赛拉”同时出现在展台。其中“Mazda6 Atenza阿特兹”将会搭载SKYACTIV-G 2.0L和2.5L两款创驰蓝天汽油发动机以及马自达独创的“i-stop” 智能怠速停止系统和“i-ELOOP”制动能量回收系统。“Mazda3 Axela昂克赛拉”则会应用上“MZD Connect马自达悦联系统”，其拥有先进人机界面，操作简单。动力方面则将配备“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”发动机。虽然还未上市，但从预售的情况看，人气颇旺。

微评

沉寂许久之后，马自达终于迎来了“花开之年”，“人马一体”的感觉又回来了。

专访马自达汽车株式会社常务执行董事马自达株式会社E&T董事长研究开发担当素利 孝久

出于Zoom-Zoom的理念以及对驾乘乐趣的追求，马自达少有涉及涡轮技术，在素利先生看来，最线性的反应才能最真实的实现驾驶者的意图，涡轮增压技术虽然在一定程度上达到了高功率低油耗的效果，但涡轮启动器仍有一段空置期，在驾驶感受上便会有所缺失。未来马自达还是会在直喷以及稀薄燃烧等技术上进一步研究。至于转子发动机的进展，素利先生则表示，仍处于研发阶段，未来转子发动机技术会运用于“增程式”插电式混合动力车上，但仍需时日。

专访广汽概念与造型设计中心设计总监 张帆

广汽传祺运用欧洲立体美学思维重构中国元素，打造全新“Flying Dynamics凌云翼”家族形象，力求创造属于中国自主品牌的家族面孔，同时我们会在不同级别的车型上对家族面孔进行一些改变，比如C级车采用5横条设计，B级车3横条。力求在有明确家族面孔的情况下让每个级别的车都有自己的特点，不至于看起来像套娃。

专访广汽研究院首席设计总师GA6车型项目总监 肖晶

广汽传祺车系在设计上的自由度比其它车厂要大，我们在发挥造型设计思想的同时也在努力创造属于传祺的造型语言。这包括外观也包括内饰，我们在设计一套横跨多平台的造型细节，包括按钮、方向盘、出风口等等，这样既可以让整个品牌拥有厚重感、属于自己的语言，更令人尊重，同时也会降低成本，通过零部件大批量的生产使产品质量得到提升。

耐克森轮胎

具有70多年的发展历史，又富有活力的耐克森轮胎首次亮相北京车展，这是继2011年上海车展后耐克森再次登录中国国际车展。在具有未来概念的展示区域，耐克森轮胎带来了可缺气保用型轮胎技术和密封胶轮胎技术。缺气保用轮胎在完全漏光气的情况下，仍然能以普通正常时速（例如80公里/小时）安全行驶80公里左右的里程。而密封胶轮胎则是运用MIX SIS（混合性高分子热塑记忆弹性体）防漏、耐温、弹性记忆等特有的性能，轮胎在行驶过程中可以自行缝合受损部位，从而大幅提升汽车的安全性、稳定性和耐用性。

微评

尖端技术是一个轮胎企业强大技术研发实力的最好证明。

动态展示玩车展

在大部分参观者依旧选择逛车展、看车展的同时，北京车展动态展示活动也在北京车展E1馆外东广场举办。作为活动的承办方，北京鼎新恒车辆测试服务有限公司是国内首家在车展搭建动态展示平台的公司，自2013年在上海车展动态展示后，再次在北京车展上演体验大戏，通过观众现场乘坐体验和专业人士动态演示讲解，给观众以全方位、零距离的独特情感体验。

微评

不用听别人的，自己来体验吧。

优科豪马蔚驰AE50

蔚驰AE50是优科豪马“保护蓝色地球与人”轮胎制造理念下诞生的“蔚驰”系列的新产品，研发主旨是追求带来高运动性能和舒适性能的驾驶快感，特别是通过缩短湿地制动距离提高雨天行驶的安全感。同时，AE50具备与中高级轿车相称的静音、舒适和干地操控性能，是一款综合性能出色的产品。

微评

对于消费者来说，综合性能代表着全面的实用。