浅谈龙嘉机场大道排水工程施工方案

摘要：机场排水工程是保证后期机场运行的保障性建筑，所以排水工程施工质量的好坏对后期建设有直接影响，文章对排水工程的施工方案、施工方法、设备安装等方面进行了论述。

关键词：机场大道；排水工程；碎石垫层；管道安装

中图分类号：TU992 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）13-0087-02

1 施工方案

本工程土方开挖完成后，分段进行雨水施工，首先进行起点（甲一路）～K6+120段，因雨水施工时作业面有限，所以我施工单位采取每个井空为一个检验批，进行分段施工。

测量排水管线位置，确定开挖尺寸，分段开挖基坑，铺设垫层，支立模板，浇筑混凝土，安管，回填土方；按设计图纸要求本工程回填均采用素土回填，压实度达到排水标准和设计图的要求。

2 施工方法

2.1 沟槽开挖

（1）测量人员按设计图上的雨水支管位置、管底高程定出中心线桩并标记高程。根据开槽宽度，撒开槽灰线，槽底宽一般采用管径外皮之外每边各加宽50cm。

（3）挖至槽底基础表面设计高程后挂中心线，检查宽度和高程是否平顺，修理合格后再按基础宽度与深度要求支模。

（4）沟槽开挖用人工配合机械进行。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。槽底检修平整，挖出的土多余部分直接放在机场路中央隔离带南侧。待管线完成后用其回填

管沟。

（5）在开挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸。轴线、槽底的高程达到沟槽验收规定的要求。施工时掌握天气变化，基槽严禁泡水。

（6）基坑底面土不得超挖或扰动（指挖松或浸泡等）。若发生超挖或扰动，应将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯实。

（7）沟槽开挖时若遇到平行及横穿的地下管线时，应对管线采取吊、撑、托、包等保护措施，防止管线沉陷、断裂。

2.2 基础模板安装

槽底用经纬仪测设中心线，按中心线放出模板边线，每10m钉一木桩，用水准仪将模板顶面高程测设在木桩上

2.3 碎石垫层

在沟槽开挖时，将碎石按10m用量沿沟一侧每10m堆一堆，模板安装完毕后，用流槽将碎石均匀铺在沟底，厚度10cm，人工采用小型冲击夯夯实。

2.4 管基混凝土

碎石铺设好后，用挖掘机从商品混凝土罐车上接料，将砼倒入滑槽内，浇筑前用水充分湿润滑槽，插入式振捣棒振捣，混凝土表面达到平坦、泛浆、不再有气泡产生

为止。

混凝土浇筑过程中，设2名模板工跟踪检查模板的牢固情况，保证模板在使用过程中不偏位，不变形。

顶面按给定的标高抹平，挂线控制，人工抹面整平，3m直尺控制平整度。

每天施工完毕后，由质检员检测混凝土基础的宽度和高程。

2.5 管道安装

（2）管道安装时横向用挖掘机进行管节就位，根据高程样板定出管道中心位置，并外向翻放，拉好边线。

管节合拢前，应清除管道承口内表和插口外表的污物，套好橡胶圈，将承口内壁清理干净，并在承口及插口橡胶圈上涂润滑剂，然后将承插口端面的中心轴线对齐。接口方法按下述程序进行：先由一人用钢丝绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置。

（3）管节合拢时，人工配合机械下管，使橡胶圈正确就位、不扭曲，管节在承插过程中，仍应由起吊设备吊住，待管节拉紧后将管枕击实，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位。安放管道时，管底两侧，用碎石卡牢，防止管道移动。管道铺设好后用水准仪复测检查井两头管道的标高，如有差异及时校正。

（4）管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合流水标高后方可进行下一工序。

2.6 管座混凝土及抹带

管安设牢固后，按管座基础高度支立钢模板，模板拼接缝采用密封胶条，防止漏浆。

混凝土浇筑前基础表面应用水冲洗干净，混凝土浇筑采用流槽下料，人工水平运输，插入式振捣器振捣，人工二次抹面，初凝后用草袋覆盖养生。

2.7 雨、污水检查井

（1）管道沟槽开挖完成后，立即复核管线位置，放出各检查井的位置。砖砌检查井用M7.5水泥砂浆砌筑，MU10机砖。在管道安装前先进行检查井垫层的施工。所用砂浆、砖须符合设计要求，砌筑前将混凝土检查面清洗干净后，放出井室的轴线，确保位置正确。砖要充分湿润，不能有干心砖上墙，砌筑时应上下错缝，内外搭接。

（2）井内爬梯采用铸铁踏步，在砌筑时用砂浆埋固。

（3）检查井在砌筑前应先清扫基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆，检查管子是否稳定，方向和标高是否符合设计要求，砖块在砌筑前必须充分浇水湿润。

（4）在砌筑基础面上，应铺筑座浆后方可砌砖墙，砌墙应做到墙面平直边角整齐，宽度一致，井体不走样，砌砖时每皮应错缝砌筑，内外搭接，砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一般为10mm。二次砌筑时应将顶部冲洗

干净。

（6）井室内的流槽砌砖按设计及规范要求砌筑流槽，交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体。不应先砌井墙，然后再堆砌流槽，造成流槽与井墙分离。

流槽应砌成与上下游管径相同的半圆弧形，不应无流槽，也不应砌成梯形或矩形。

表面用1∶2防水水泥砂浆分层抹光压实，流槽应与上下游管道底部接顺，流槽高度同管径一样，两肩略向中间落水，管内底高程符合规范要求。

（7）砌筑检查圆井应挂线校核井内径及墙竖直度和圆顺度，收口段高度应事先确定。可按规定每皮砖缩入2cm，即每圈缩入4cm计算，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。每层缩小后直径圆都要保质圆润、美观。

收口部分容易出现竖向通缝或鱼鳞缝，应打制六分砖块，以满足错缝要求，不使出现通缝或鱼鳞缝。

收口收进部分的竖缝，为防止形成空缝，应在砌块时，在砖的接砌一侧面挑上灰浆，将竖缝推挤严密，勾缝时再进一步填严抹平，保证收口部分的砖层能结合成整体受力。

（8）砌筑检查井的预留支管随砌随安，预留管与井壁衔接处严密，预留管管口用低标号砂浆砌筑封口抹平。

预留管的处理：检查井内的预留管的管径，方向和标高必须符合要求，预留管应与墙体接平，一般均设置一节管道。

（9）车行道内井盖应选用重型铸铁井盖，并按图集采取加固措施；绿化带中的采用轻型铸铁井盖。安装井盖前，应将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。路面有明显纵、横坡的，应与纵、横坡找平。

作者简介：李晓强（1980-），男，吉林长春人，中国水利水电第一工程局有限公司工程师，研究方向：水利水电施工技术管理。

（责任编辑：秦逊玉）

摘要：机场排水工程是保证后期机场运行的保障性建筑，所以排水工程施工质量的好坏对后期建设有直接影响，文章对排水工程的施工方案、施工方法、设备安装等方面进行了论述。

关键词：机场大道；排水工程；碎石垫层；管道安装

中图分类号：TU992 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）13-0087-02

1 施工方案

本工程土方开挖完成后，分段进行雨水施工，首先进行起点（甲一路）～K6+120段，因雨水施工时作业面有限，所以我施工单位采取每个井空为一个检验批，进行分段施工。

测量排水管线位置，确定开挖尺寸，分段开挖基坑，铺设垫层，支立模板，浇筑混凝土，安管，回填土方；按设计图纸要求本工程回填均采用素土回填，压实度达到排水标准和设计图的要求。

2 施工方法

2.1 沟槽开挖

（1）测量人员按设计图上的雨水支管位置、管底高程定出中心线桩并标记高程。根据开槽宽度，撒开槽灰线，槽底宽一般采用管径外皮之外每边各加宽50cm。

（3）挖至槽底基础表面设计高程后挂中心线，检查宽度和高程是否平顺，修理合格后再按基础宽度与深度要求支模。

（4）沟槽开挖用人工配合机械进行。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。槽底检修平整，挖出的土多余部分直接放在机场路中央隔离带南侧。待管线完成后用其回填

管沟。

（5）在开挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸。轴线、槽底的高程达到沟槽验收规定的要求。施工时掌握天气变化，基槽严禁泡水。

（6）基坑底面土不得超挖或扰动（指挖松或浸泡等）。若发生超挖或扰动，应将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯实。

（7）沟槽开挖时若遇到平行及横穿的地下管线时，应对管线采取吊、撑、托、包等保护措施，防止管线沉陷、断裂。

2.2 基础模板安装

槽底用经纬仪测设中心线，按中心线放出模板边线，每10m钉一木桩，用水准仪将模板顶面高程测设在木桩上

2.3 碎石垫层

在沟槽开挖时，将碎石按10m用量沿沟一侧每10m堆一堆，模板安装完毕后，用流槽将碎石均匀铺在沟底，厚度10cm，人工采用小型冲击夯夯实。

2.4 管基混凝土

碎石铺设好后，用挖掘机从商品混凝土罐车上接料，将砼倒入滑槽内，浇筑前用水充分湿润滑槽，插入式振捣棒振捣，混凝土表面达到平坦、泛浆、不再有气泡产生

为止。

混凝土浇筑过程中，设2名模板工跟踪检查模板的牢固情况，保证模板在使用过程中不偏位，不变形。

顶面按给定的标高抹平，挂线控制，人工抹面整平，3m直尺控制平整度。

每天施工完毕后，由质检员检测混凝土基础的宽度和高程。

2.5 管道安装

（2）管道安装时横向用挖掘机进行管节就位，根据高程样板定出管道中心位置，并外向翻放，拉好边线。

管节合拢前，应清除管道承口内表和插口外表的污物，套好橡胶圈，将承口内壁清理干净，并在承口及插口橡胶圈上涂润滑剂，然后将承插口端面的中心轴线对齐。接口方法按下述程序进行：先由一人用钢丝绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置。

（3）管节合拢时，人工配合机械下管，使橡胶圈正确就位、不扭曲，管节在承插过程中，仍应由起吊设备吊住，待管节拉紧后将管枕击实，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位。安放管道时，管底两侧，用碎石卡牢，防止管道移动。管道铺设好后用水准仪复测检查井两头管道的标高，如有差异及时校正。

（4）管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合流水标高后方可进行下一工序。

2.6 管座混凝土及抹带

管安设牢固后，按管座基础高度支立钢模板，模板拼接缝采用密封胶条，防止漏浆。

混凝土浇筑前基础表面应用水冲洗干净，混凝土浇筑采用流槽下料，人工水平运输，插入式振捣器振捣，人工二次抹面，初凝后用草袋覆盖养生。

2.7 雨、污水检查井

（1）管道沟槽开挖完成后，立即复核管线位置，放出各检查井的位置。砖砌检查井用M7.5水泥砂浆砌筑，MU10机砖。在管道安装前先进行检查井垫层的施工。所用砂浆、砖须符合设计要求，砌筑前将混凝土检查面清洗干净后，放出井室的轴线，确保位置正确。砖要充分湿润，不能有干心砖上墙，砌筑时应上下错缝，内外搭接。

（2）井内爬梯采用铸铁踏步，在砌筑时用砂浆埋固。

（3）检查井在砌筑前应先清扫基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆，检查管子是否稳定，方向和标高是否符合设计要求，砖块在砌筑前必须充分浇水湿润。

（4）在砌筑基础面上，应铺筑座浆后方可砌砖墙，砌墙应做到墙面平直边角整齐，宽度一致，井体不走样，砌砖时每皮应错缝砌筑，内外搭接，砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一般为10mm。二次砌筑时应将顶部冲洗

干净。

（6）井室内的流槽砌砖按设计及规范要求砌筑流槽，交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体。不应先砌井墙，然后再堆砌流槽，造成流槽与井墙分离。

流槽应砌成与上下游管径相同的半圆弧形，不应无流槽，也不应砌成梯形或矩形。

表面用1∶2防水水泥砂浆分层抹光压实，流槽应与上下游管道底部接顺，流槽高度同管径一样，两肩略向中间落水，管内底高程符合规范要求。

（7）砌筑检查圆井应挂线校核井内径及墙竖直度和圆顺度，收口段高度应事先确定。可按规定每皮砖缩入2cm，即每圈缩入4cm计算，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。每层缩小后直径圆都要保质圆润、美观。

收口部分容易出现竖向通缝或鱼鳞缝，应打制六分砖块，以满足错缝要求，不使出现通缝或鱼鳞缝。

收口收进部分的竖缝，为防止形成空缝，应在砌块时，在砖的接砌一侧面挑上灰浆，将竖缝推挤严密，勾缝时再进一步填严抹平，保证收口部分的砖层能结合成整体受力。

（8）砌筑检查井的预留支管随砌随安，预留管与井壁衔接处严密，预留管管口用低标号砂浆砌筑封口抹平。

预留管的处理：检查井内的预留管的管径，方向和标高必须符合要求，预留管应与墙体接平，一般均设置一节管道。

（9）车行道内井盖应选用重型铸铁井盖，并按图集采取加固措施；绿化带中的采用轻型铸铁井盖。安装井盖前，应将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。路面有明显纵、横坡的，应与纵、横坡找平。

作者简介：李晓强（1980-），男，吉林长春人，中国水利水电第一工程局有限公司工程师，研究方向：水利水电施工技术管理。

（责任编辑：秦逊玉）

摘要：机场排水工程是保证后期机场运行的保障性建筑，所以排水工程施工质量的好坏对后期建设有直接影响，文章对排水工程的施工方案、施工方法、设备安装等方面进行了论述。

关键词：机场大道；排水工程；碎石垫层；管道安装

中图分类号：TU992 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）13-0087-02

1 施工方案

本工程土方开挖完成后，分段进行雨水施工，首先进行起点（甲一路）～K6+120段，因雨水施工时作业面有限，所以我施工单位采取每个井空为一个检验批，进行分段施工。

测量排水管线位置，确定开挖尺寸，分段开挖基坑，铺设垫层，支立模板，浇筑混凝土，安管，回填土方；按设计图纸要求本工程回填均采用素土回填，压实度达到排水标准和设计图的要求。

2 施工方法

2.1 沟槽开挖

（1）测量人员按设计图上的雨水支管位置、管底高程定出中心线桩并标记高程。根据开槽宽度，撒开槽灰线，槽底宽一般采用管径外皮之外每边各加宽50cm。

（3）挖至槽底基础表面设计高程后挂中心线，检查宽度和高程是否平顺，修理合格后再按基础宽度与深度要求支模。

（4）沟槽开挖用人工配合机械进行。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。槽底检修平整，挖出的土多余部分直接放在机场路中央隔离带南侧。待管线完成后用其回填

管沟。

（5）在开挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸。轴线、槽底的高程达到沟槽验收规定的要求。施工时掌握天气变化，基槽严禁泡水。

（6）基坑底面土不得超挖或扰动（指挖松或浸泡等）。若发生超挖或扰动，应将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯实。

（7）沟槽开挖时若遇到平行及横穿的地下管线时，应对管线采取吊、撑、托、包等保护措施，防止管线沉陷、断裂。

2.2 基础模板安装

槽底用经纬仪测设中心线，按中心线放出模板边线，每10m钉一木桩，用水准仪将模板顶面高程测设在木桩上

2.3 碎石垫层

在沟槽开挖时，将碎石按10m用量沿沟一侧每10m堆一堆，模板安装完毕后，用流槽将碎石均匀铺在沟底，厚度10cm，人工采用小型冲击夯夯实。

2.4 管基混凝土

碎石铺设好后，用挖掘机从商品混凝土罐车上接料，将砼倒入滑槽内，浇筑前用水充分湿润滑槽，插入式振捣棒振捣，混凝土表面达到平坦、泛浆、不再有气泡产生

为止。

混凝土浇筑过程中，设2名模板工跟踪检查模板的牢固情况，保证模板在使用过程中不偏位，不变形。

顶面按给定的标高抹平，挂线控制，人工抹面整平，3m直尺控制平整度。

每天施工完毕后，由质检员检测混凝土基础的宽度和高程。

2.5 管道安装

（2）管道安装时横向用挖掘机进行管节就位，根据高程样板定出管道中心位置，并外向翻放，拉好边线。

管节合拢前，应清除管道承口内表和插口外表的污物，套好橡胶圈，将承口内壁清理干净，并在承口及插口橡胶圈上涂润滑剂，然后将承插口端面的中心轴线对齐。接口方法按下述程序进行：先由一人用钢丝绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置。

（3）管节合拢时，人工配合机械下管，使橡胶圈正确就位、不扭曲，管节在承插过程中，仍应由起吊设备吊住，待管节拉紧后将管枕击实，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位。安放管道时，管底两侧，用碎石卡牢，防止管道移动。管道铺设好后用水准仪复测检查井两头管道的标高，如有差异及时校正。

（4）管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合流水标高后方可进行下一工序。

2.6 管座混凝土及抹带

管安设牢固后，按管座基础高度支立钢模板，模板拼接缝采用密封胶条，防止漏浆。

混凝土浇筑前基础表面应用水冲洗干净，混凝土浇筑采用流槽下料，人工水平运输，插入式振捣器振捣，人工二次抹面，初凝后用草袋覆盖养生。

2.7 雨、污水检查井

（1）管道沟槽开挖完成后，立即复核管线位置，放出各检查井的位置。砖砌检查井用M7.5水泥砂浆砌筑，MU10机砖。在管道安装前先进行检查井垫层的施工。所用砂浆、砖须符合设计要求，砌筑前将混凝土检查面清洗干净后，放出井室的轴线，确保位置正确。砖要充分湿润，不能有干心砖上墙，砌筑时应上下错缝，内外搭接。

（2）井内爬梯采用铸铁踏步，在砌筑时用砂浆埋固。

（3）检查井在砌筑前应先清扫基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆，检查管子是否稳定，方向和标高是否符合设计要求，砖块在砌筑前必须充分浇水湿润。

（4）在砌筑基础面上，应铺筑座浆后方可砌砖墙，砌墙应做到墙面平直边角整齐，宽度一致，井体不走样，砌砖时每皮应错缝砌筑，内外搭接，砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一般为10mm。二次砌筑时应将顶部冲洗

干净。

（6）井室内的流槽砌砖按设计及规范要求砌筑流槽，交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体。不应先砌井墙，然后再堆砌流槽，造成流槽与井墙分离。

流槽应砌成与上下游管径相同的半圆弧形，不应无流槽，也不应砌成梯形或矩形。

表面用1∶2防水水泥砂浆分层抹光压实，流槽应与上下游管道底部接顺，流槽高度同管径一样，两肩略向中间落水，管内底高程符合规范要求。

（7）砌筑检查圆井应挂线校核井内径及墙竖直度和圆顺度，收口段高度应事先确定。可按规定每皮砖缩入2cm，即每圈缩入4cm计算，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。每层缩小后直径圆都要保质圆润、美观。

收口部分容易出现竖向通缝或鱼鳞缝，应打制六分砖块，以满足错缝要求，不使出现通缝或鱼鳞缝。

收口收进部分的竖缝，为防止形成空缝，应在砌块时，在砖的接砌一侧面挑上灰浆，将竖缝推挤严密，勾缝时再进一步填严抹平，保证收口部分的砖层能结合成整体受力。

（8）砌筑检查井的预留支管随砌随安，预留管与井壁衔接处严密，预留管管口用低标号砂浆砌筑封口抹平。

预留管的处理：检查井内的预留管的管径，方向和标高必须符合要求，预留管应与墙体接平，一般均设置一节管道。

（9）车行道内井盖应选用重型铸铁井盖，并按图集采取加固措施；绿化带中的采用轻型铸铁井盖。安装井盖前，应将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。路面有明显纵、横坡的，应与纵、横坡找平。

作者简介：李晓强（1980-），男，吉林长春人，中国水利水电第一工程局有限公司工程师，研究方向：水利水电施工技术管理。

（责任编辑：秦逊玉）