4G冲击波

2014-06-13 13:04
商界 2014年1期
关键词:网速中兴华为

一部1G的电影80秒完成下载

“4G肯定会加速移动互联网的发展,人们对于视频的消费将会更加全天候。与此同时,视频网站的广告、收费模式都将面临新的机会。”搜狐董事长张朝阳如此表示。

此外,尽管4G牌照已经发放,但受限于流量资费、移动中的碎片时间等,长视频节目短期内无法将PC端的优势移植到移动端。换言之,在PC端一直屈居长视频之下的短视频,有望在4G时代打个翻身仗。

短视频的生产方式主要是UGC(用户生成内容)和PGC(专业生产内容)。在4G网络环境下,用户通过手机拍摄、上传的行为将会越来越普遍,这将极大释放用户对短视频的热情,促使UGC在移动端的爆发式成长。

手机大洗牌

目前,中国手机用户数接近12亿人,而现在绝大多数的手机不支持4G网络,工信部批准入网的只有20款。随着4G的落地,手机制造业新一轮的洗牌即将开启。

回顾过去,3G的到来让诺基亚这样的巨头瞬间崩塌,也让小米这样的后起之秀异军突起,这样的故事,肯定还会上演。数据显示,中国每年换手机的用户有3亿左右,新市场潜力巨大。可预见的是,与4G的速度相匹配的大屏手机将更为备受推崇。

无人驾驶时代越来越近

4G时代,许多之前只能停留在想象阶段的汽车互联网化运用,将成为现实。一些走在前沿的汽车制造商,也已经开始进行相应的开发及推广。

比如,通用汽车正在考虑运用4G技术把行车记录仪上的视频影像发送到事故呼叫中心,以便更为及时快捷地处理事故;上海安吉星也已将基于4G开发的第十代车载终端投入测试;福特正试图建立一个类似苹果AppStore的应用商店,利用4G高速的数据传输能力使用户更为方便地下载使用车载App……

在未来,手机屏、车载屏、电视屏等各种基于移动互联网的屏幕,将可以与汽车进行无缝信息交换,而利用云端无限的储存空间解放车载内存,也会让不同的终端调用各种汽车驾驶过程中所产生的相关数据成为可能,即无人驾驶或将不再是空谈。

新东方们的变数

目前立足于线上的教育培训机构,大多采取视频学习的方式,对网速的要求比较高。以发展迅猛的在线一对一外教英语学习为例,若带宽不够,将频繁出现“卡机”和“掉线”的情况,极大影响学习质量。而随着4G的来临,移动端的流量网速将不再成为拖累,视频可以“随手取得”,在线教育理所当然将迎来一个市场契机。

诸如新东方等立足线下的培训巨头们,或将迎来移动互联网时代全新的变数。

手游大爆炸

3G时代,高额的资费使得2G仍然成为用户接入移动互联网的主要方式。在这样的背景下,手游开发商们大多采用对联网需求较弱的游戏模式,即仅在关键数据交换或玩家互动时才需要联网,大部分时间仍是单机游戏。这大大限制了游戏的玩法和交互。

而在4G时代,联网速度加快,资费比3G更低,移动互联网游戏必然开启深度在线时代。

真正的移动游戏时代就要来了,游戏开发者们准备好大显身手吧!

华为、中兴的盛宴

4G时代,让网速再飞一会,与之一起飞的还有电信设备制造商。诸如中兴、华为等立足于中国、已然全球化的电信设备商,早已作好分享中国4G“盛宴”的准备。

在中国移动的4G基站设备招标中,中兴和华为占据了50%以上的市场份额;在中国电信LTE核心网主设备EPC招标中,中兴和华为再次占据了超过80%的市场份额,中兴获得15个省份的网络建设机会,占近50%的市场份额。

运营商竞争格局再变

众所周知,在3G时代表现欠佳的中国移动一直指望在4G上翻身,因此其“无牌抢跑”已有些时日。2013年中国移动总投资417亿元,建设基站20万个,在多个城市展开4G业务并公布了套餐价格,还于12月18日正式推出“和”品牌……

有业内人士认为,随着4G牌照的发放,抢跑的中国移动凭借率先开展的4G业务将获得更多优质用户,其业绩有望水涨船高。

当然,这毕竟只是乐观的估计。中国移动还面临来自各个方面的考量。包括基站建设、用户换机潮预热、资费变化、电信与联通的阻击……

有线电视的末路

4G时代,走进死胡同的不会是电视,相反,会有越来越多的人回归到电视机前,但有线电视却将被抛弃。

当然,也不用太悲观。三网融合的进程或因4G时代的到来而出现新的拐点。广电系统的有线电视运营商如能主动拥抱4G三网融合,进行运营模式和商业体系的变革,或将出现新的契机。endprint

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