潍柴的“三管齐下”

李吉阳

“公司将用5至10年时间，实现海外市场三分之一，主营业务中国市场三分之一，服务售后市场三分之一。” 潍柴动力股份有限公司董事长兼首席执行官、湘火炬汽车集团股份有限公司董事长谭旭光在接受《汽车观察》记者采访时称，目前，潍柴已形成商用车、工程机械、动力总成和液压系统四大业务板块，短期内不会有大的调整。未来潍柴将围绕四大业务进行结构性调整，建立市场品牌区域和业务结构的完善。

海外市场的三分之一

“今年海外业务重点是发展中国家，欧洲市场不会有大的发展，发展中国家和北美有一定的机会。”对于此次赞助法拉利F1车队，谭旭光称，除了品牌合作外，法拉利在发动机研发、人体工程学和材料研究等方面在全球居领先地位，未来技术交流或将成为双方合作内容之一。但潍柴将来不会涉足赛车领域。事实上，近年来，潍柴动力在国际化进程上动作频频。继2009年收购法国老牌发动机设计和制造企业博杜安之后，去年该公司又相继入股全球第一游艇品牌意大利法拉帝和知名的工业用叉车制造商德国凯傲集团及林德液压等国际企业。

中国市场的三分之一

作为中国装备制造业的知名企业，多年来潍柴一直在不断创新拓展自己的产品领域。发展至今，潍柴旗下拥有“潍柴发动机”、“法士特变速器”、“汉德车桥”、“陕汽重卡”这些出于市场领先和主导地位的中国知名品牌。同时，潍柴将更多的国际品牌带到了中国市场。2014年4月，潍柴子公司法拉帝集团面向中国市场推出“太和版”豪华游艇。凯傲集团与林德液压的资源整合，也将为潍柴新动能在中国市场的竞争带来巨大优势。

售后服务市场的三分之一

随着市场经济的深入发展，企业家的竞争十分激烈，缺乏核心竞争优势的企业难有立足之地。对市场营销而言，“服务营销”是建立差异化竞争的优势方案。潍柴通过“服务营销”建立了自己的市场优势。其中一点是提高配件的储备量，以满足市场更大的需求。第二，通过系统培训保障售后服务的质量，以最专业的方法解决客户所遇到的问题。

从一个发动机生产厂发展为目前拥有整车整机、动力总成、汽车零部件和豪华游艇四大业务平台的跨领域、跨行业经营的企业。同时在五国十地拥有自己的研发中心，潍柴力图让世界重新认识中国品牌。